 Мицубиси Паджеро 1998г, турбодизель 2,8, тип-троник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 10.2.2007, 16:08
Сообщение
#1
|
|
 Гости  |
Электронная топливная аппаратура была заменена на механическую. После этого коробка тип-троник стала переключтся на 2500 оборотах в минуту, что превышает предыдущие показания тахометра. Также стала гореть контрольная лампа неисправности двигателя. Что надо сделать?
|
 |
 
|
 Шмель |
10.2.2007, 17:35
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума  Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Вернуть все в обратно.
|
|
|
|
|
Auslander |
11.2.2007, 16:23
Сообщение
#3
|
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 594 Регистрация: 31.12.2005 Возраст: 63 Из: Юрмала Пользователь №: 1572 |
Шмель,
+1 
|
|
|
|
|
kostya |
19.2.2007, 11:42
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
2 Алек,
А разве в 1998 году на Паджеро устанавливались типтроники?, ведь только простой автомат или механика. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Полноприводные автомобили Японии (другие).| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 4:47
|