Осталось выбрать среди двух машин, TLC200 & G55 AMG |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Осталось выбрать среди двух машин, TLC200 & G55 AMG |
|
29.9.2018, 15:54
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 29.9.2018 Возраст: 26 Пользователь №: 25165 |
Доброго времени суток.
Хотелось бы услышать минусы и плюсы машин с вашей точки зрения (как владельцев, так и бывших владельцев) этих авто - Toyota Land Cruiser 200 2013 года выпуска и Mercedes-Benz G55 AMG 2010 года выпуска. Начинал выбирать между: BMW X5M E70, Lexus LX 570, TLC 200 4.6 rest, G55 AMG, Audi Q7, Cadillac Escalade и C350 W204. Все 2008-2012 годов. Только бензин, без газа. Не ездил за рулем только на Escalade. Cadillac Escalade отпал из-за интерьера и экстерьера. Q7 скучная и неинтересная во всех планах. 0 эмоций и ощущений. Второй раз не хочется за руль садиться. C350 хороша в рестайлинге. Покатался и понял, что хочу внедорожник, а не низкий седан. Поэтому отпал тоже. X5M жарит хорошо, четко стоит на дороге, жесткая подвеска. Спортивный паркетник. Но 2008-2010 года М-ки брать не хочется, потому что их жахают и сейчас спустя 8-10 лет они уже ушатанные. Думал над 4.5 бензином не М-ка, да как-то не впечатлила машина. LX570 поставил против LC200 и понял что экстерьер и интерьер у LC200 мне больше нравится. Учитывая что в остальном они схожи оставил LC200. И вот выбор остался между G55 AMG 2010 года и TLC200 2013 года в рестайлинге соответственно. По цене одинаковы. А вот по обслуживанию - не знаю. В LC как на корабле по дороге едешь, очень комфортный, большой, вместительный. Медленный при тапке в пол, понимаю что и не должен быть быстрым. Эмоции положительные и в целом кататься можно на каждый день, хотя по-японски сдержанный интерьер может и надоесть быстро. Аудиосистема не очень качественная, надо везти делать звук за дополнительные деньги. Внешне бегемот такой, учитывая что LC200 по дорогам очень много ездит, никаких эмоций вид не вызывает. В G55 места заметно меньше чем в LC, приходится сидеть сдержанней. Более жесткая подвеска чем в LC. Скорость сильно ощущается уже после 140 км/ч. В нем не как на корабле, а как на скоростном катере. При этом эмоции нереальные когда жмешь на нем в кик-даун и звук, и поведение машины приносят много удовольствия. Внешне тоже машина не так часто встречается как LC, особенно натуральный AMG с его выхлопом и поэтому дает тоже эмоции положительные. Harman/kardon звучит неплохо, родной звук подойдет. В целом между этими машинами у меня выбор 60/40 в пользу G55. Взять планирую на эту зиму-весну. Одни друзья говорят взять G55, другие LC200 и в итоге единого мнения не могу сложить. Ремонтировать готов если что-то сломается, хотелось бы только узнать - хватит ли "гелика" на пол года безжалостного использования, чтобы без замены и перебора КПП и двигателя, да и по подвеске выдержит ли. (с учетом что на момент покупки по тех. состоянию все неплохо для 8-и летней машины). И хорошо ли пройдет LC200 этот период? По внешке в любом случае в пленку укутаю машину, поэтому качество краски не беспокоит. И сколько стоит обслуживание этих машин примерно от и до на 10 тыс.км.? Спасибо за ответы и ваше мнение. |
|
|
|
10.1.2019, 11:29
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 20 Регистрация: 29.12.2018 Пользователь №: 25217 |
Если гонок хочется и прочей бурной жизни, то G55 этого сможет дать больше, как по мне. Крузер же, в свою очередь подарит комфортную езду. По стоимости содержания, на сколько мне известно, гелик не будет победителем. Цифр конкретных назвать, к сожалению не могу.
|
|
|
|
14.1.2019, 22:38
Сообщение
#3
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 20 Регистрация: 28.12.2018 Пользователь №: 25216 |
Дизель Тойоты больше по объему, но вот мощность выше у Мерса.
|
|
|
|
15.1.2019, 10:13
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 11.1.2019 Пользователь №: 25225 |
Cruiser больше нравится
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 11:00 |