Аккумулятор и электрика, Toyota Fortuner |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор и электрика, Toyota Fortuner |
|
10.11.2008, 9:06
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 27.10.2006 Возраст: 43 Из: Казахстан, Алма-Ата Пользователь №: 2690 |
Мужики подскажите пожалуйста где искать предохранитель салонной лампы, которая впереди?
|
|
|
|
24.1.2011, 11:06
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 3158 Регистрация: 3.9.2008 Возраст: 52 Из: детства, проездом (Одесса) Пользователь №: 6357 |
Baurym, не совсем понятен вопрос... Машина глохнет что ли? Может наоборот- обороты нормальные стали .
|
|
|
|
24.1.2011, 14:34
Сообщение
#3
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 24.1.2011 Из: Казахстан Пользователь №: 14453 |
Baurym, не совсем понятен вопрос... Машина глохнет что ли? Может наоборот- обороты нормальные стали . машина не глохнет, на холостом ходу чувствуется небольшая вибрация, чуть газу добавляешь всё встаёт как было до замены аккумуляторной батареи. уже день катаюсь, но ничего не изменилось |
|
|
|
25.1.2011, 19:28
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 62 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 |
машина не глохнет, на холостом ходу чувствуется небольшая вибрация, чуть газу добавляешь всё встаёт как было до замены аккумуляторной батареи. уже день катаюсь, но ничего не изменилось Baurym. А выключи все потребители. Вибрация исчезла? Тогда читай ниже. У меня однажды 120 стоял месяц под сигналкой. Потом запуск в холода. Еле жевал, но запустился. Тоже была вибрация после запуска. Особенно при вкл. печке и габаритах. Доехал до базы 1,5 км, кинул клеммы переносного зарядного, пол дня простоял на зарядке. При последующем после запуска вибрация прошла. Напруга после стоянки месяц под нагрузкой (в период запуска) падала до 8,9 и ниже; после дозарядки под нагрузкой падала с 13,8 до 11,8. Я думаю это емкость аккума или пусковой ток; и как вариант потерь: смотрите массу между блоком двигла и кузовом; или массой между коробкой и кузовом; или массой между аккумом и кузовом; или все массы вместе при исправном заряженном аккумуляторе. С приветом, Витаминыч. |
|
|
|
31.1.2011, 7:22
Сообщение
#5
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 24.1.2011 Из: Казахстан Пользователь №: 14453 |
Baurym. А выключи все потребители. Вибрация исчезла? Тогда читай ниже. У меня однажды 120 стоял месяц под сигналкой. Потом запуск в холода. Еле жевал, но запустился. Тоже была вибрация после запуска. Особенно при вкл. печке и габаритах. Доехал до базы 1,5 км, кинул клеммы переносного зарядного, пол дня простоял на зарядке. При последующем после запуска вибрация прошла. Напруга после стоянки месяц под нагрузкой (в период запуска) падала до 8,9 и ниже; после дозарядки под нагрузкой падала с 13,8 до 11,8. Я думаю это емкость аккума или пусковой ток; и как вариант потерь: смотрите массу между блоком двигла и кузовом; или массой между коробкой и кузовом; или массой между аккумом и кузовом; или все массы вместе при исправном заряженном аккумуляторе. С приветом, Витаминыч. Сделал как и посоветовали, выключил зажигание, снял клеммы с аккумулятора на 3 минуты. Поставил всё на место, завел, обороты были низкие, чувствовалась вибрация, но к вечеру всё нормализовалось. |
|
|
|
31.1.2011, 9:00
Сообщение
#6
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Сделал как и посоветовали, выключил зажигание, снял клеммы с аккумулятора на 3 минуты. Поставил всё на место, завел, обороты были низкие, чувствовалась вибрация, но к вечеру всё нормализовалось. ЭБУ прописал ошибку и изменил угол открытия дроссельной заслонки. В следующий раз при проблеме с холостыми не поленись почистить дроссельный узел, грязь на заслонке - однозначно |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 12:08 |