Выбор внедорожника для высокого водителя (для командировок), Выбор невелик... TLC80, Patrol y60, Hilux/4runner |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор внедорожника для высокого водителя (для командировок), Выбор невелик... TLC80, Patrol y60, Hilux/4runner |
|
28.2.2017, 22:01
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
Всем привет. Всерьез решил прикупить дизельный внедорожник для постоянных командировок по стране (живу в Узбекистане). До сих пор все авто были легковыми, преимущественно универсалы/лифтбэки (практичность, однако). Сейчас катаюсь на восстановленном своими руками SAAB 9000 92 года, в командировки езжу часто на нем же. Чтобы понять зачем мне нужен именно внедорожник, причем не паркетник, надо понимать специфику работы - занимаюсь обслуживанием генераторных установок и спецтехники, часто приходится ездить в такие места, где сотовой связи нету (а уж дорог и подавно), причем всегда (даже в городе, т.е. всегда со мной) вожу комплект инструментов и приспособ на 70-100 кг. веса. В командировки часто беру 2-3 своих работников. Имею также свой бокс на автосервисе (занимаемся ремонтом редких для нашего региона иномарок) и собственный цех по ремонту дизельной топливной аппаратуры. Жалко мне, короче, SAAB убивать совсем...
Изначально смотрел Hilux 185, но он был уже почти трупом во всех смыслах (кроме железа ДВС), и даже может быть согласен был бы, но он был "перекидышем" страшным (на левый руль), даже обсуждать не стоит... Да и что-то не смог в него совсем нормально за руль сесть (руль уже не регулировался). Посидел в полностью восстановленном профессионалами для себя TLC80 с TD42 - вроде сносно (хоть и непревычно после СААБа, который поистине удобен для высоких и габаритных людей), но пока не ощутил, что "моё". Есть еще на выбор Hilux/4runner 90 года 5-местный пикап дизельный (пока не смотрел, т.к. в другом городе), по виду хорош, и Nissan Patrol GR с 4,2 дизелем (целых 2 варианта малоезженных) 5-дверный, в общем то и всё пока... Что хочу прежде всего узнать: какой из этих вариантов наиболее приемлем для моих габаритов как водителя - 193 см/125 кг, ноги длинные, 47 размер обуви? Понимаю, что рамник условно всегда менее комфортен для таких габаритов, но нужен именно рамник. Также немаловажны параметры крейсерской скорости и управляемости на трассе (т.к. всё-равно большая часть пути по междугородней трассе), расход топлива на трассе, ну и относительная надежность, естественно. Понимаю, что в разряде "привет из 90-х" лучше всего подошел бы по габаритам Tahoe/Suburban, но он у нас редкий зверь (в продаже, правда, имеется) и с запчастями полный ахтунг (на SAAB, конечно, вообще ничего практически нету в Узбекистане, но я справляюсь, т.к. много своих каналов поставки из-за границы). В общем приоритет на моих габаритах и расходе топлива... Советуем ))) P.S.: новее ничего не могу позволить, т.к. должен уложиться в свой предел в 8000$, т.к. деньги нужны для бизнеса больше. |
|
|
|
28.2.2017, 22:35
Сообщение
#2
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
За такую сумму вы "живой" авто не найдете.
УАЗ Патриот пикап, 3-х лет. Остальное хлам будет |
|
|
|
1.3.2017, 6:32
Сообщение
#3
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
За такую сумму вы "живой" авто не найдете. УАЗ Патриот пикап, 3-х лет. Остальное хлам будет Если отстраниться от цены...? Цены у нас отличаются, тяжелые дизельные рамники не ценятся, т.к. с соляркой проблема, плюс у нас авто почти не гниют и мало кто их использует для "говен", пробеги часто умеренные (по причине опять же солярки). У меня проблем с солярой нету... |
|
|
|
1.3.2017, 8:40
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
Если отстраниться от цены...? Цены у нас отличаются, тяжелые дизельные рамники не ценятся, т.к. с соляркой проблема, плюс у нас авто почти не гниют и мало кто их использует для "говен", пробеги часто умеренные (по причине опять же солярки). У меня проблем с солярой нету... Так не бывает, у всех проблемы с солярой у вас нет. Я за Hilux |
|
|
|
1.3.2017, 8:43
Сообщение
#5
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
Так не бывает, у всех проблемы с солярой у вас нет. Я за Hilux исходя из специфики моей работы ))) Просто на заправках соляры зачастую нету, у меня же свои каналы (клиентам часто нужна хорошая соляра и они через меня покупают). Почему Hilux? Просто единственный хай, который смотрел, оказался очень неудобным для меня с моим ростом и комплекцией. Правда, как уже сказал, может причина была в том, что это перекидыш был и собран криво (может руль не так как в изначально леворуком расположен, может с сиденьем что-то, руль, опять же, не регулируется там). P.S.: мы будем обсуждать что бывает, а что нет, или вернемся к теме моего вопроса? Сообщение отредактировал Lexville - 1.3.2017, 8:47 |
|
|
|
1.3.2017, 8:52
Сообщение
#6
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
TLC80 и Patrol y60 даже если сильно закрыть глаза на ваш бюджет очень сложно найти "живые" экземпляры.
Про Ранер я ничего вам не подскажу. Чем Патриот не устраивает? Автомобиль не убиваемый! Правда там бензин будет. |
|
|
|
1.3.2017, 9:36
Сообщение
#7
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
TLC80 и Patrol y60 даже если сильно закрыть глаза на ваш бюджет очень сложно найти "живые" экземпляры. Про Ранер я ничего вам не подскажу. Чем Патриот не устраивает? Автомобиль не убиваемый! Правда там бензин будет. Патриот не устраивает ценой... "Восток - дело тонкое...", и цены у нас сильно отличаются. Вот хотя бы примеры: TLC80 Hilux TLC80 знакомого, там перебрано всё, все болячки устранены (реально за 8000 отдает) Патролов в нете у нас не так много, но в областях их много по домам стоит (из-за расхода их не используют, да и мода на большие брутальные джипы прошла, теперь все на Каптивах), можно купить такой экземпляр за 3,5-4 тыс. долларов, но вот пример типичного по состоянию Патрола: Patrol 4.2 бензин А теперь ориентир по УАЗам: 1 2 а этот вообще самый дешевый из всех, 8500$, но этот на 90% уверенности требует нормальных вложений на ремонт P.S.: и всё же - какой из них наиболее удобен для высокого? Сообщение отредактировал Lexville - 1.3.2017, 9:39 |
|
|
|
1.3.2017, 21:26
Сообщение
#8
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
|
|
|
|
2.3.2017, 7:40
Сообщение
#9
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
Не вижу проблем вообще, уж тем более с ростом. Все сидения, тем более на внедорожниках двигаются назад достаточно далеко. Вы-же не Матиз будете брать Это так лишь кажется. 5-10 лишних (от среднестатистических 180-185) см роста добавляют уйму неудобств, особенно если длинные ноги. К примеру в lx470 я сел впритык (т.е. на грани удобства) при максимально отодвинутом сиденьи. |
|
|
|
2.3.2017, 10:19
Сообщение
#10
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
У меня 183, прекрасно себя чувствую во всех автомобилях.
И потом, отодвинуть сидение вместе с креплением сейчас не проблема. Уж тем более на тех авто, что вы смотрите. Никогда не выбирал себе авто по росту и удобству. У меня с этим вообще логика другая. Пришел, увидел, купил |
|
|
|
7.3.2017, 2:04
Сообщение
#11
|
Добрый модератор Группа: s-Модераторы Сообщений: 8466 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 64 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
moto-svoboda, когда Ящерке машин искали, тоже с ростом примеривали авто
Lexville, приезжаете к машине и садитесь в салон. Удобно, значит ищите такую, только дешевле. Цитата 5-10 лишних (от среднестатистических 180-185) см роста добавляют уйму неудобств Не, это только кажется.А чего 80-ка не нра? Точно уместитесь, проверено на сыне. Чуток до 2-х метров не дорос)))) Странно, сынище умещается даже в пузотёрку |
|
|
|
7.3.2017, 21:44
Сообщение
#12
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
|
|
|
|
8.3.2017, 12:05
Сообщение
#13
|
Добрый модератор Группа: s-Модераторы Сообщений: 8466 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 64 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
Цитата 193 см/125 кг, ноги длинные, 47 размер обуви А чего тут нестандартного? Даже на нормальный матрас умещаетесь Мы матрасик на заказ делали))) Ну да ладно..Если еще актуально 4runner - хоть и говорили что не для высоких, однако сыну подошел вполне, на нем и катает 80-ка - идеально. С Патрол - не сложилось, не его. Цитата Наберу ему на днях. )) Передам))) |
|
|
|
8.3.2017, 16:58
Сообщение
#14
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1366 Регистрация: 14.4.2006 Возраст: 41 Из: Москва Пользователь №: 1918 |
Да здесь я, здесь!
Из всего вышеперечисленного рассмотреть лучше 80 ку, с двигателем 1HDT, конь надёжный и ля большего роста самое то. |
|
|
|
9.3.2017, 20:41
Сообщение
#15
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
Сорри, ненадолго пропал из темы. Был по работе на карьере по добыче каолина, налаживали 2 ДГУ и один разбирали для ремонта (единственный источник энергии на карьере был). Приехал на SAAB, 12 км пути по пухляку в степи, причем после проехавших 35-50-тонников в сезон дождей - это нечто ))). Некоторые колеи были похожи на смотровые ямы, не иначе. Пока в поиске, так и не удалось посмотреть Патрол в Навои, не сложилось (должны прислать фото, не удалось состыковаться с хозяином, хоть и был в этом городе). 80-ка в принципе нормально (посидел - жить можно, как говорится, ничего не мешает управлять авто), но Патролы дешевле у нас, поэтому и хочу примериться.
|
|
|
|
14.3.2017, 10:00
Сообщение
#16
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 28.2.2017 Пользователь №: 24543 |
Смотрел вчера Хайлюкс пикап 90-го года в хорошем состоянии техническом, правда с 2lte движком (есть плюс - 2-й запасной тоже в придачу). Пробег 190+ тыс.км., но салон на 3+. Стоят сидухи от Нексии, вроде влез я в него (неудобно, что руль без регулировки). Рама без единого пятнышка ржи, машина в городе только ездила. Но комплектация "бедолага". 4000 у.е.
|
|
|
|
14.3.2017, 18:06
Сообщение
#17
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
|
|
|
|
16.3.2017, 4:22
Сообщение
#18
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 491 Регистрация: 16.12.2009 Возраст: 46 Из: Москва СВАО Пользователь №: 10958 |
Я вот одного в толк не возьму,при чем тут УАЗ в Узбекестане?
Бери япошку,с ней меньше всего гимора и ломается она предсказуемо,не то что УАЗ,не знаешь где и когда он очередной сюрприз подготовит! 80ка,машина хорошая,но не очень-то и уклюжая,плюс,мост в переди,что сказывается на управляемости,на тяжелом бездоре,очень большая масса,тонет. Посмотри Прадики 90-95,там 1кзт стоит,не убиваемый и очень надежный мотор,плюс помягче будет чем 80ка и полегче,а места в нем достаточно и для больших дядек! |
|
|
|
16.3.2017, 4:25
Сообщение
#19
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 491 Регистрация: 16.12.2009 Возраст: 46 Из: Москва СВАО Пользователь №: 10958 |
А еще,как вариант,можешь глянуть Гранда wj дизельного,у нас они все гнилые как незнаю что,у вас должны быть целее.
Правда дизель там мерсовский стоит,он в обслуге дороговат,но в целом,машина очень даже не плохая,если ее не ушатали. |
|
|
|
16.3.2017, 8:58
Сообщение
#20
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 376 Регистрация: 3.8.2016 Пользователь №: 24239 |
Я вот одного в толк не возьму,при чем тут УАЗ в Узбекестане? А что, их там нет??? Бери япошку,с ней меньше всего гимора и ломается она предсказуемо,не то что УАЗ,не знаешь где и когда он очередной сюрприз подготовит! Ты просто не умеешь их готовить А по факту УАЗ полно г@вно конечно |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 19:10 |