Система кондиционирования и салонный фильтр, LC 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система кондиционирования и салонный фильтр, LC 200 |
|
27.11.2008, 17:22
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 110 Регистрация: 19.11.2008 Возраст: 44 Из: Питер-Родина Президентoff Пользователь №: 6867 |
потеем
на улице +1 град, идёт мокрый снег, режим авто +21, воздух с улицы берём раз в 15 минут потеют стёкла, лечится только кратковременным (30 сек) обдувом стекла как быть? |
|
|
|
5.11.2009, 18:06
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
|
|
|
5.11.2010, 0:42
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Не реклама, просто из то что "пробовал" остановился на таком угольном фильтре в плане цена-качество (если не "упереться мордой" в Камазовский глушитель, то с запахами проблем не наблюдаю)... Приподыму тему! Тоже заметил, что фильтр с завода ерунда полная! В пробках, все запахи газов в салоне (даже без Камаза). Спасаюсь пока рецеркуляцией и кнопкой ионизирования... Посмотрел на сайте дилера Тойота, так у них мля, угольный фильтр находится в акцессуарах Вот так! Кто менял недавно, сколько он сейчас стоит? На Паджеро стоял оригинальный угольный фильтр и даже за Камазом и без рециркуляции, ничем в салоне не пахло! Менял фильтр, раз в 15 тыс. км. Уже год прошёл с момента твоего поста, Роман, что сейчас актуально из угольных для 200-ки? И ещё, для не особо понятливых, нет случайно схемки или фото, как поменять салонный фильтр, а то рукописный текст не откладывается на долго... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 20:19 |