Проблема с легендарным 100(((, Тойота ленд крузер 100. 98 г.в 4.7 бензин. кпп автомат Опции

[Валериевич]

Явно что где-то плохой контакт, и его нужно найти.
Это, масса, проходные разъемы, разъемы блоков, а еще скрутки проводов они бывают окисляются.
Кстати у меня в водительской двери перетерлись провода на стеклоподъемники и центральный замок, так вот это стало проявляться на кочках или не ровной дороги, сразу не смог догодаться в чём причина, пока при открывании/закрывании двери у меня сами стали подыматься и опускаться стекла и срабатывать дверные замки по кругу.

[Серёга_054]

Всем привет! Очередной казус, Поменял в своем крузере 100 в акпп масло, проехал 3-5км и загорелся чек и замигал O/D. Коробка работает все скоростя переключаются, вроде ни чего не происходит страшного, проехал так почти 700км. ребят у кого так было что делали??? Всем спасибо.

[Валериевич]

"чек" и мигание символа "O/D". означает о неисправности в АКПП.
Для этого необходимо подключить сканер и проверить код ошибки, и тогда Вы точно будете знать причину.
А так это равносильно гадание на кофейной гуще, мы здесь Вам такого наговорим.

[Серёга_054]

Ага, съездил только что, датчик скорости, говорят. А спидометр работает исправно говорят что какая то не состыковка, б..ля что куда опять,???

[Валериевич]

Серёга_054, Где код ошибки???
Мало ли что они могли сказать.
Нужно было код записать и нам на обсуждение выложить.

[Стасей]

Стасей, Дмитрий68, Ребята советую проверить провода "массы" начиная от минусовой клеммы аккумулятора к кузову машины, а самое главное от всех предохранительных блоков к кузову авто.
На них нужно не просто посмотреть и подергать за провода, а открутить зачистить и подсоединить на место.

Продолжение моей истории. Во второй раз где-то через месяц после первого раза снова отключился комп - пропал "чек" и отключился комп. Благо было рядом с тем местом, где ставили сигналку и рядом оказался парень на другом крузере - оттащил. Сигнализаторщики с вечера его не смогли закатить вручную и оставили до утра. Утром он завелся - соответственно причину не определить. Поменяли реле отключения компа у сигналки, проверили блок сигнализации - машина работала без вопросов. Забрал, поездил неделю и на тебе - причем сидел в машине, не выходил, не закрывал. Ну иногда включал зажигание - открывал окна и снова выключал. в общем снова пропал чек и машина не завелась. НА следующее утро аккуратно на эвакуаторе довез до электрика - тот сразу сказал - снимаем сигналку, после этого ищем причину (жалко снимать - куча денег вбухана и без прогрева в зиму не хочется). В общем решили снять все блокировки, чтобы исключить влияние сигналки и посмотреть где еще может быть проблема. Пока закатывали в бокс - чек загорелся и машина завелась. Сканер не показал ошибок никаких. Правда в процессе сканирования чек снова пропадал, но через минуту снова появился - прямо плавающая неисправность какая-то и снова появилась ошибка B2602.
Сказал зачистить все минусовые клеммы, блоки предохранителей и компа. Такое чувство, что комп оживает после встрясок при включенном зажигании
Вечером машину забрал, всячески над ней измывался, повторяя действия, после которых в предыдущие разы отключался комп - работал без вопросов. Решил догнать до дома и не трогать. Через пару дней нужно было ехать в деревню на шашлыки - завел с брелка, все нормально. Думаю, дай поэкспериментирую - заглушил и снова не смог завестись.
В общем уже пару дней думаю - все электрики говорят - снимай сигналку. Мучает одна мысль - ну сниму, а вдруг не в ней причина?
Посоветуйте где еще копать можно?

Сообщение отредактировал Стасей - 22.10.2013, 17:51

[Стасей]

Хм, нашел вот такую тему Сцылко
Правда для 80-го крузера, но думаю попробую вечером сегодня

[Стасей]

Не помогла короче. Правда у меня предохранители и реле не подписаны - подергал их, но не завелся - сижу курю дальше