Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 |
|
16.12.2007, 22:58
Сообщение
#1
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2436 Регистрация: 27.9.2007 Возраст: 52 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4561 |
Тема для владельце TLC100 V8 4700 и LEXUS GX и LX470.(98-07г.в.)
Друзья у кого авто с двигателем 2UZ-FE пишите сюда.Конечно двигатели нашей формации имеют большой запас надежности,т.к. полностю его потенциал практически никто не использует,но все равно каждый из нас сталкивался с какими-то мелочами,о которых было-бы интересно узнать и другим.Самое главное решение проблемы. Огромная благодарность всем откликнувшимся!Спасибо! |
|
|
|
19.12.2007, 18:31
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2436 Регистрация: 27.9.2007 Возраст: 52 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4561 |
m@xus, блин вчера с этой беготнёй забыл крыжку двигателя снять,только сейчас парни открутили.Завтра про тук-тук-тук напишу.Надеюсь,что все сложиться.
А про кулькулятор шинный:как бы так сказать,чтоб кулькулятор этот не обидеть.m@xus, в любом случае на всех TLC и LEXUSax стоит размер 275,хоть на 16,хоть на 17,хоть на 18.Только с понижением высоты соответственно 70-65-60.И мое мнение,что надо к этому прислушиваться. Ладно пойду потихоньку к дому. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 20:48 |