Прогрев двигателя, отопитель повышенной мощности, TLC200 TD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прогрев двигателя, отопитель повышенной мощности, TLC200 TD |
|
20.2.2011, 19:53
Сообщение
#21
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 5.2.2011 Возраст: 50 Из: Тула Пользователь №: 14584 |
А у меня греется кормуль. Через 10 минут работы с нажатой "волшебной" кнопкой из дефлекторов идет теплый воздух, и стрелка температуры уже пересекла первую линию. С момента пуска через 20 минут снимаю куртку. За бортом -24, а в салоне уже комфортно. Печка шурует передняя и задняя.
|
|
|
|
20.2.2011, 20:45
Сообщение
#22
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 321 Регистрация: 14.11.2010 Из: Кузбасс Пользователь №: 13801 |
Я за эту суровую Сибирскую зиму дискомфорта с прогревом салона не испытывал. Вебастой пользовался регулярно, но и радиатор, конечно же, закрыл перед зимой.
|
|
|
|
21.2.2011, 0:16
Сообщение
#23
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 67 Регистрация: 8.7.2009 Пользователь №: 9152 |
Сибиряки! скажите какое у вас диз топливо льют на заправках? или все с антигелями ездите?
у нас лукойл зимнее макс температура фильтрации -32 |
|
|
|
21.2.2011, 13:46
Сообщение
#24
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 321 Регистрация: 14.11.2010 Из: Кузбасс Пользователь №: 13801 |
Сибиряки! скажите какое у вас диз топливо льют на заправках? или все с антигелями ездите? у нас лукойл зимнее макс температура фильтрации -32 Я заправляюсь на Газпромнефти, антигель заливал пару раз, только когда в ночь на межгород уезжал. За всю зиму ни разу не замерз. тфу-тфу-тфу Про температуру фильтрации уточню. Сообщение отредактировал Lotsman - 21.2.2011, 13:46 |
|
|
|
21.2.2011, 22:28
Сообщение
#25
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 51 Регистрация: 6.9.2008 Возраст: 52 Из: Владимир Пользователь №: 6381 |
Чтобы побыстрее согреть салон, когда стрелка немного сдвинется, включаю циркуляцию воздуха внутрь салона, в ручном режиме выбираю обдув на себя и в ноги, и вентилятор на максимальную мощность (начинает дуть теплый воздух). Радиатор закрыт (вставил в щель, между радиаторами, картонку).
Сообщение отредактировал DAL - 21.2.2011, 22:30 |
|
|
|
4.3.2011, 19:23
Сообщение
#26
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 490 Регистрация: 6.4.2010 Возраст: 61 Из: Ангарск Пользователь №: 12174 |
Сибиряки! скажите какое у вас диз топливо льют на заправках? или все с антигелями ездите? у нас лукойл зимнее макс температура фильтрации -32 Топливо обыкновенное "Роснефть", антигелем вообще ни разу не пользовался сколько дизель имею. Ну а про наши морозы надеюсь говорить не надо, правдо зима от зимы отличается, в этом году за -40*С, всего несколько раз было, а вот прошлая зима была оочень суровая, даже до -52*С доходило, но слава богу это было всего пару дней. |
|
|
|
4.3.2011, 19:59
Сообщение
#27
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 169 Регистрация: 13.1.2011 Возраст: 38 Из: Ангaрск Пользователь №: 14323 |
Топливо обыкновенное "Роснефть", антигелем вообще ни разу не пользовался сколько дизель имею. Ну а про наши морозы надеюсь говорить не надо, правдо зима от зимы отличается, в этом году за -40*С, всего несколько раз было, а вот прошлая зима была оочень суровая, даже до -52*С доходило, но слава богу это было всего пару дней. У меня тоже самое. Правда вебасто сильно помогает иногда в майке сижу и с выключеным двигателем раза 4 по 40 минут пускаю её. Чтобы было тепло болтать. А топливо у нас везде разное. Дядя этой зимой на алексовской заправился бензином так пришлось бак чистить когда там айзберг встал. А прошлой зимой было очень забавно когда разбодяженная дизелька работниками заправки роснефти запихивалась в бак через пистолет сначало соплями а потом в форме холодца |
|
|
|
4.3.2011, 20:10
Сообщение
#28
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 169 Регистрация: 13.1.2011 Возраст: 38 Из: Ангaрск Пользователь №: 14323 |
У меня тоже самое. Правда вебасто сильно помогает иногда в майке сижу и с выключеным двигателем раза 4 по 40 минут пускаю её. Чтобы было тепло болтать. А топливо у нас везде разное. Дядя этой зимой на алексовской заправился бензином так пришлось бак чистить когда там айзберг встал. А прошлой зимой было очень забавно когда разбодяженная дизелька работниками заправки роснефти запихивалась в бак через пистолет сначало соплями а потом в форме холодца А вобщe я сaм рaботaю нa зaводe роснeфть кaк рaз дeлaю дизeльку и тeмпeрaтурa зaстывaния у нaс -40 но всё рaвно нa зaпрaвкaх бодяжaт ;( |
|
|
|
6.3.2011, 4:18
Сообщение
#29
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 490 Регистрация: 6.4.2010 Возраст: 61 Из: Ангарск Пользователь №: 12174 |
А вобщe я сaм рaботaю нa зaводe роснeфть кaк рaз дeлaю дизeльку и тeмпeрaтурa зaстывaния у нaс -40 но всё рaвно нa зaпрaвкaх бодяжaт ;( В -47*С заправлялся на крайсовской (в прошлом году, под еловкой), тоже сначала из пистолета колбаса выпала у меня глаза на лоб, но потом нормальная потекла, в Иркутск и обратно съездил нормально, ничего не замёрзло. Оказывается мы с тобой рядом работаем,я в ПЧ-15, а крузак у тебя серый подлифтованный? если да то я его видел. |
|
|
|
26.9.2011, 7:18
Сообщение
#30
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 26.9.2011 Пользователь №: 16450 |
волшебная кнопочка подогрева "Power Heat" - у меня впечатление что она работает только когда коробка в положении паркинга или же нейтрали... ))) если климат стоит на АВТО - то при остывании салона...- двигатель сам подбрасывает оборотов холостого хода (ну когда тошнишь по пробкам) - чтобы меньше выстывал салон... вчера при -20 за бортом - полет нормальный, но потихоньку начало в ножках холодать, ходя температура у двигателя по стрелке - не падала, ну может, чуть - чуть.. кстати, включайте еще параллельно вебасто, и будет счастье вопрос : какова рабочая температура самого дизеля ??? что то уж больно быстро сам двигатель остывает, когда заглушен, ))) я так понимаю - чтобы куску железа остыть от +90 до 0 - надо при одной и той же массе примерно одинаковое время, что бензиновый, что дизельный - но остывает реально быстрее чем бензинка, или я гоню ??? - или же датчик темп. двигателя по другому настроен ??? Да уж, от вебасто счастья полные штаны, один вот поставил вебасто ... : http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/4946200.html +7 (909) 862-6225 |
|
|
|
19.10.2011, 3:26
Сообщение
#31
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 13.9.2011 Возраст: 46 Из: Иркутская область г. Усть-Илимск Пользователь №: 16333 |
Вот и у меня вопросик возник. При выезде из тёплого гаража и при нажатии кнопочки прогрева, он обороты не набирает, а стоит и спокойно тарахтит. Потом через минуту сам начинает набирать обороты, даже при отжатой кнопке и поднимает их до 1000, а если нажму на прогрев то и до 1200. Что это за херь? На предыдущей сотке такого не было, там прогрев включался всегда, кроме уже прогретого двигателя. И еще, он иногда сам обороты поднимает на не полностью прогретом движке, а иногда нет. Научите, чего это с ним???
|
|
|
|
19.10.2011, 3:28
Сообщение
#32
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 13.9.2011 Возраст: 46 Из: Иркутская область г. Усть-Илимск Пользователь №: 16333 |
Да уж, от вебасто счастья полные штаны, один вот поставил вебасто ... На сотке постоянно пользовался Вибастой, для быстрейшего прогрева авто. Три года отгонял, полёт нормальный. Видать в пожаре виновата на Вибасто, а наши "супер" мастера, у которых руки из одного места растут |
|
|
|
19.10.2011, 9:24
Сообщение
#33
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
Вот и у меня вопросик возник. При выезде из тёплого гаража и при нажатии кнопочки прогрева, он обороты не набирает, а стоит и спокойно тарахтит. Потом через минуту сам начинает набирать обороты, даже при отжатой кнопке и поднимает их до 1000, а если нажму на прогрев то и до 1200. Что это за херь? На предыдущей сотке такого не было, там прогрев включался всегда, кроме уже прогретого двигателя. И еще, он иногда сам обороты поднимает на не полностью прогретом движке, а иногда нет. Научите, чего это с ним??? Потому и не набирает, что с теплого гаража и движок теплый, это именно для прогрева предназначено. Обороты может сам поднимать по причине того что электроника видит понижение температуры двигателя вследствие работы климата, который отбирает у дизеля много тепла. Поднимая обороты электроника прогревает двигатель сильнее. Еще поднимать и опускать обороты может кондей, он включается автоматом при нажатии кнопки климата AUTO. Отключается в меню климата. Сообщение отредактировал artur - 19.10.2011, 9:26 |
|
|
|
19.10.2011, 9:28
Сообщение
#34
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
Вот и у меня вопросик возник. При выезде из тёплого гаража и при нажатии кнопочки прогрева, он обороты не набирает, а стоит и спокойно тарахтит. Потом через минуту сам начинает набирать обороты, даже при отжатой кнопке и поднимает их до 1000, а если нажму на прогрев то и до 1200. Это нормальная работа. В зимнее время держу кнопку подогрева всегда нажатой. |
|
|
|
24.10.2011, 6:12
Сообщение
#35
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 13.9.2011 Возраст: 46 Из: Иркутская область г. Усть-Илимск Пользователь №: 16333 |
А эту функцию самостоятельного набора оборотов отключить нельзя??? А то всю зиму буду ездить с повышенными до 1000 оборотами и меня это очень напрягает, т.к. умный "мозг" авто не сбрасывает их пока она полностью не прогреется. Дибилизм какой-то!!!
|
|
|
|
11.11.2011, 12:04
Сообщение
#36
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 490 Регистрация: 6.4.2010 Возраст: 61 Из: Ангарск Пользователь №: 12174 |
На сотке постоянно пользовался Вибастой, для быстрейшего прогрева авто. Три года отгонял, полёт нормальный. Видать в пожаре виновата на Вибасто, а наши "супер" мастера, у которых руки из одного места растут Тут даже к гадалке ходить не надо, установщики объкасячились. |
|
|
|
20.11.2011, 23:06
Сообщение
#37
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 20.11.2011 Пользователь №: 16968 |
На Тойота LC200 дизель установлен штатный отопитель повышенной мощности. По инструкции "эта функция используется для подогрева охлаждающей жидкости двигателя, ускорения обогрева салона и т.д." Кто нибудь может подсказать за счет чего он работает - за счет выхлопа, доп. сгорания солярки в какой-нибудь топке или за счет повышенных оборотов двигателя ?
|
|
|
|
21.11.2011, 0:04
Сообщение
#38
|
|||
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Кривой перевод с Тех.дока... всё остальное обсуждено выше по теме.
Цитата 7. Вязкая с магнитным блоком муфта нагревателя установлено на европейских моделях дизельного двигателя. нагреватель питания увеличивает температуру хладагента механизма, используя тепло сдвига нефти силикона и увеличения нагрузки двигателя. |
|||
|
||||
|
24.11.2011, 10:16
Сообщение
#39
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 18 Регистрация: 20.12.2010 Пользователь №: 14131 |
Сегодня утром -26 было. Проспал, забыл вебасто включить. Сел в машину, завелась хорошо. Дальше, чтоб побыстрее прогреть нажал кнопку быстрого прогрева. Под капотом заверещало и заскрипело на всю стоянку. Отключил кнопку - звук пропал. Включил - скрипит. Прогрел движок пару минут, включил кнопку - звук нет, просто как обычно поднялись обороты.
Вопрос: вязкостный отопитель замерз? Или что-то другое? |
|
|
|
28.11.2011, 19:38
Сообщение
#40
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 293 Регистрация: 13.5.2011 Из: Самара Пользователь №: 15460 |
Всегда задумывался, когда кнопку auto нажимаешь, то включается кондей, его надо принудительно отключать или он так и так не включится при минусовой погоде! Заметил что крузак дольше греется чем туарег, но не критично!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:20 |