Патруль Y61 прошу хелпа знатоков в комплектовании авто. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Патруль Y61 прошу хелпа знатоков в комплектовании авто. |
|
1.7.2009, 18:50
Сообщение
#1
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Тему отдельную создал дабы не путаться, потом подклею в основную тему.
Волею судеб стану в конце недели трактористом, не знаю какие будут впечатления при обгонах, но думаю после своего Гранда плеваться буду дальше чем вижу...... с другой стороны, машинку хочу надолго и из честных, больших и надежных внедоров, Патруль наверное остался последним (разве что Диферендер еще, но его не хочу точно) Посмотрев фото нового Патруля, понял - надо брать пока есть, повторение истории с ТЛК105 наверняка последует и в ценовом варианте тоже. В результате проплачен Патруль 3 л. ТД 160 л.с. АКПП в комплектации Элеганс. Из допов сразу будут ставить только сигнализацию с турботаймером и GSM модулем. Остальное напрягло по ценам конкретно Сепаратор 36875 руб, предпусковой подогрев от 68735 руб, антигравийка 26500 руб..... ну их в ж..у с такими ценами. Естественно ставить и делать все это прийдется, но надеюсь не по таким ценам. Прошу Ваших советов по тому, что ставить лучше (марки и модели) и если возможность ссылки на то, где и за сколько можно их преобрести. Теперь вопросы согласно хронологии того, что собираюсь ставить в первую очередь. Антигравийка? Сепаратор с подогревом магистрали (и возможно топливного бака .. если такой существует) и нужен ли при горячей магистрали подогрев в сепараторе? Предпусковой подогрев (желательно с функцией поддержки температуры в салоне, что бы можно было не мерзнуть ночуя в авто)? Резина зимняя и летняя (пока без лифта, для экспедиционного варианта т.е. в основном для трассы)? Лебедка... тут много вопросов.. съемная или стационар? Если стационар, то есть ли возможность установки в штатный бампер? Какой мощности? |
|
|
|
1.7.2009, 21:46
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Да и еще, может кто сталкивался....
Если ставить доп.оборудование не у диллера - с гарантии не снимут? |
|
|
|
1.7.2009, 22:22
Сообщение
#3
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
Волею судеб стану в конце недели трактористом, не знаю какие будут впечатления при обгонах, но думаю после своего Гранда плеваться буду дальше чем вижу...... с другой стороны, машинку хочу надолго и из честных, больших и надежных внедоров, Патруль наверное остался последним (разве что Диферендер еще, но его не хочу точно) Посмотрев фото нового Патруля, понял - надо брать пока есть, повторение истории с ТЛК105 наверняка последует и в ценовом варианте тоже. В результате проплачен Патруль 3 л. ТД 160 л.с. АКПП в комплектации Элеганс. Алексей,поздравляю!!! |
|
|
|
2.7.2009, 15:15
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
3.7.2009, 13:20
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Спасибо ребят!
Машина уже в гараже, завтра еду ставить на учет, а потом . В салоне подарили бутылку шампанского на обмыв машины, фирменного, с Ниссановскими логотипами и поздравлениями (мелочь, а приятно). Так что в воскресенье, буду обмывать свой д/р русской водкой и Патруля искупаю в фирменном шампанском. Мои опасения по динамике не оправдались, по городу вполне достаточная. К габаритам вроде более-менее привык, но мир как то сузился... дороги стали уже, места между машинами и для маневра меньше, да и окружающие машины стали поменьше и обходительне , а ставить в гараж стало труднее. Узнал у диллеров по поводу приобретения установки не их доп.оборудования - можно, но не стОит... В декабре останавливают производство данных Патрулей и переоборудуют конвееры под новые. Как выяснилось, товарищ выдававший мне авто являлся раллийщиком, а теперь он трофист-дальнобойщик, узнав зачем мне нужна машина и немного пообщавшись поздравил отдельно сказав, что я правильно поступил взяв сейчас машину и именно он мне сообщил об остановке производства. К моему перечню скорее всего добавится еще замена аммов и пружин. (скорее всего поставлю ранчо с подкачкой, но от Ваших советов естественно не откажусь). Леша, спасибо, как дойдет до лебедки - обязательно позвоню. |
|
|
|
3.7.2009, 20:18
Сообщение
#6
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 148 Регистрация: 21.5.2009 Возраст: 43 Из: Москва Пользователь №: 8636 |
От души поздравляю с покупкой! машина действительно клёвая! мне лично очень нравится
У меня вопрос небольшой - а с бензином не рассматривал вариант? |
|
|
|
4.7.2009, 12:48
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
От души поздравляю с покупкой! машина действительно клёвая! мне лично очень нравится У меня вопрос небольшой - а с бензином не рассматривал вариант? Рассматривал, но отказался. Мотив простой - расход АИ 95 под 30 л. на 100 км. и налоги с лошадей. Не хочу кормить наше ...ное государство просто так. Эти козлы, ничего не делают для народа и для меня лично. |
|
|
|
4.7.2009, 13:48
Сообщение
#8
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1718 Регистрация: 18.10.2005 Возраст: 49 Из: Канары. Пользователь №: 1406 |
|
|
|
|
4.7.2009, 16:25
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Лебедку ставь в первую очередь, все остальное подождет. Лебедка пока терпит. Младшему только год и дальняки с элементами трофи исключаются. Кстати, видел сегодня лебедку установленную в штатный бампер - все отлично встает и единственный минус, для ее использования нужно снимать номерной знак. (но тут можно подключить фантазию и сделать его легкосъемным). Сегодня получил номера, ОГРОМНОЕ спасибо Александру 78 - Саня, с меня пузырь однозначно!!!! Такой оперативности не ожидал! Возникли сложности по креплению заднего номера, но мне в гаражах сколхозили кронштейны и вроде все держится нормально (нормальный переходник в магазинах не нашел). Завтра буду обмывать |
|
|
|
5.7.2009, 0:55
Сообщение
#10
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
А фото? Вы что думаете мы тут? Мы тут ждём!!! Спереди,сбоку,сзади, и салончик пожалста Алексий,и себя в нём.Порадоваться хоть...
|
|
|
|
5.7.2009, 12:30
Сообщение
#11
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 229 Регистрация: 20.2.2008 Возраст: 45 Из: СВАО ОТРАДНОЕ Пользователь №: 5331 |
|
|
|
|
5.7.2009, 16:30
Сообщение
#12
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Спасибо ребят! Машина уже в гараже, завтра еду ставить на учет, а потом . В салоне подарили бутылку шампанского на обмыв машины, фирменного, с Ниссановскими логотипами и поздравлениями (мелочь, а приятно). Так что в воскресенье, буду обмывать свой д/р русской водкой и Патруля искупаю в фирменном шампанском. Мои опасения по динамике не оправдались, по городу вполне достаточная. К габаритам вроде более-менее привык, но мир как то сузился... дороги стали уже, места между машинами и для маневра меньше, да и окружающие машины стали поменьше и обходительне , а ставить в гараж стало труднее. Узнал у диллеров по поводу приобретения установки не их доп.оборудования - можно, но не стОит... В декабре останавливают производство данных Патрулей и переоборудуют конвееры под новые. Как выяснилось, товарищ выдававший мне авто являлся раллийщиком, а теперь он трофист-дальнобойщик, узнав зачем мне нужна машина и немного пообщавшись поздравил отдельно сказав, что я правильно поступил взяв сейчас машину и именно он мне сообщил об остановке производства. К моему перечню скорее всего добавится еще замена аммов и пружин. (скорее всего поставлю ранчо с подкачкой, но от Ваших советов естественно не откажусь). Леша, спасибо, как дойдет до лебедки - обязательно позвоню. Леха принимай и от меня поздравления !!! |
|
|
|
12.7.2009, 8:25
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
julik-1, спасибо.
Итак, на данный момент пройдено 970 км. (ездил к себе на "дальний кордон" в В.Волочек). Около 30 км пройдено по умеренному бездору, 3 км пройдено по серьезному говну. После проезда 3 км по дороге, где даже на тракторах катают только в крайнем случае, местные окрестили мою машину Шайтан-Арба Впечатления следующие: трасса - корабль. Все плавно и вальяжно, выбоины на дороге не напрягают. Держал 100 - 110 т.к. на обкатке. Обгоны конечно надо просчитывать лучше, но особых сложностей не испытывал и ни разу не нажимал газ в пол. Так что вроде и чип тюнинг двигателя не понадобится. ГАИшники, но непонятным мне причинам делают вид, что не видят меня в упор. Попутные машины терпеливо дожидаются пока я, совершу маневр. умеренный бездор (грейдер, глубокие лужи, средние колеи и засады, помеченные следами засидок и вытаскиваний с помощью лопат и веток с бревнами) - На грейдере оказалось немного жестковатой подвеска, на остальных участках все очень плавно, уверенно и без подключения передка. нормальные говны - очень помог опыт катания на ТЛК 105. Из колеи вперед выезжать бесполезно. Только задом с заблокированным дифом. Когда идешь внатяг, немного мешает турбина, которая при определенных оборотах включается и соответственно ощутимо увеличивает тягу. Пониженную не включал. Внедорожный потенциал впечатляет даже на штатной (надо сказать не самой лучшей) шоссейке. Косяки - для блокировки межколесного дифа надо проехать метров 20 - 30, раньше включаться отказывается. После выхода на нормальную дорогу периодически отключается стабилизатор. На трассе, он перестает отключаться толко с 5-6 включений. Присутствует ощутимый люфт на руле, похоже из-за демпфера, зато на бездоре и ямах, на руле почти ничего не отдается. |
|
|
|
12.7.2009, 11:20
Сообщение
#14
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 468 Регистрация: 11.1.2008 Возраст: 54 Из: г Пушкино М.О. Пользователь №: 5120 |
В салоне подарили бутылку шампанского на обмыв машины. Об борт корабля не не бил с радости? Леш, поздравляю с приобретением, хороший аппаратик. Что б, как говорится не ломалось и радовало. Фоты давай выкладывай. И где нибудь в августе если народ ужо повозвращается покатухи устраивай. Сообщение отредактировал ultrabyte - 12.7.2009, 11:22 |
|
|
|
12.7.2009, 20:57
Сообщение
#15
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
|
|
|
|
13.7.2009, 12:38
Сообщение
#16
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 24 Регистрация: 11.2.2009 Пользователь №: 7455 |
А фото будут? Вашего замечательного авто?
|
|
|
|
13.7.2009, 13:05
Сообщение
#17
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 2012 Регистрация: 18.7.2006 Возраст: 63 Из: Новосибирск Пользователь №: 2325 |
Алексей, поздравляю!
Отличная тачанка. А почему механику не взял? |
|
|
|
13.7.2009, 19:31
Сообщение
#18
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Боковых грунтозацепов там нет вообще. Насчет блокировок не знаю, по моему только одна - задняя межколесная.
Фотки будут позднее т.к. фотоаппарат у жены на даче. Как привезет - сразу вывешу. На данный момент решил сесть на диету, но поставить в субботу СЕПАР с подогревом. Диллер объявил за сепаратор с работой 37000 руб. + тысячное ТО 6000 руб. Расход на данный момент не меньше Грандовского 4.7 (и это при оооочень спокойной езде с плавными разгонами и не больше 110 км.ч.), надеюсь тысячам к 10 уменьшится...... в противном случае дизель, получится дороже бензинки в эксплуатации раза в 3 (учитывая все затраты лет на 5 - 7 вперед). Механику не взял потому, что 90% эксплуатации будет в городе. После автомата, меня можно за палку посадить под дулом пистолета, на трассе, или на проселке в глухой деревне.... и желательно пьяным |
|
|
|
13.7.2009, 21:32
Сообщение
#19
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
|
|
|
|
18.7.2009, 21:55
Сообщение
#20
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:32 |