Шумоизоляция салона Toyota Fortuner Опции

[EastSide]

фигня какая-то тут с добавлением фото, больше одного фото добавить невозможно. Выдает вот это - Использовано места 468,72 килобайт из 640 килобайт, Система готова для загрузки файлов. С чего место остается занятым старой фото, которая уже выложена, если я хочу следующую вставить!!

Сообщение отредактировал EastSide - 4.4.2011, 17:05

[alvisalex]

фигня какая-то тут с добавлением фото, больше одного фото добавить невозможно. Выдает вот это - Использовано места 468,72 килобайт из 640 килобайт, Система готова для загрузки файлов. С чего место остается занятым старой фото, которая уже выложена, если я хочу следующую вставить!!

Модеры рекомендуют залить на любой файлообменник, или любое хранилище и здесь дать ссылку. Или размер изображения уменьшить чтоб каждая фота была килобайт 50.

[EastSide]

http://filesurf.ru/220169
http://filesurf.ru/220170
http://filesurf.ru/220171
http://filesurf.ru/220172

Сообщение отредактировал EastSide - 4.4.2011, 23:39

[EastSide]

Модеры рекомендуют залить на любой файлообменник, или любое хранилище и здесь дать ссылку. Или размер изображения уменьшить чтоб каждая фота была килобайт 50.

и к чему такие трудности)

[Adminzzz]

В плохой шумоизоляции есть и свои плюсы, например слышно когда ступичный подшибник гудеть начинает, или ещё что слегка подстукивает, но шумку по любому делать буду, зимой если машину глушиш, 10 минут и холодильник, после ауди а6 неприятно.

[zema]

и к чему такие трудности)

С вашего позволения




Очень удобно юзать радикал

[EastSide]

Зема, спасибо) Adminzzz, наверное чтобы не слышать как воет подшипник и что-то где-то стучит, надо зашумить очень серьезно ) по мне, так для хорошего эффекта хватает сделать двери, задние арки и частично моторный отсек

[alvisalex]

Ну вот и я сделал шумку передних, задних дверей и задней багажной двери. День ушёл но результат того стоит.
Клеил 4 слоя:
1. Сначала на внешнюю слой Вибропласт Silver на битумной основе.
2. Далее поверх вибропласта Стизол КС — с клеевым монтажным слоем 8мм.
3. На внутреннюю Стизол ЛМ КС — с лицевой лавсановой металлизированной пленкой, с клеевым монтажным слоем 4 мм
4. Далее в местах прилегания обшивки с металлом шумопоглощающий и уплотнительный материал антискрип Битопласт Gold.
Обшивка снимается легко, можно везде рукой достать и заклеить все доступные места.

Удачи всем, фото прилагаю.

http://s014.Сервис Радикал прекратил свою работу - Заменил Lexx в 2022 году.ru/i327/1105/7d/8109cf8489d7.jpg

http://s42.Сервис Радикал прекратил свою работу - Заменил Lexx в 2022 году.ru/i098/1105/95/c133be1170f2.jpg

http://i082.Сервис Радикал прекратил свою работу - Заменил Lexx в 2022 году.ru/1105/b7/fa1acb6842ec.jpg

http://s40.Сервис Радикал прекратил свою работу - Заменил Lexx в 2022 году.ru/i089/1105/44/15fc8188eb0c.jpg

Сообщение отредактировал alvisalex - 9.5.2011, 18:14

[Maxel]

Ну вот и я сделал шумку передних, задних дверей и задней багажной двери. День ушёл но результат того стоит.
Клеил 4 слоя:
1. Сначала на внешнюю слой Вибропласт Silver на битумной основе.
2. Далее поверх вибропласта Стизол КС — с клеевым монтажным слоем 8мм.
3. На внутреннюю Стизол ЛМ КС — с лицевой лавсановой металлизированной пленкой, с клеевым монтажным слоем 4 мм
4. Далее в местах прилегания обшивки с металлом шумопоглощающий и уплотнительный материал антискрип Битопласт Gold.
Обшивка снимается легко, можно везде рукой достать и заклеить все доступные места.

Впечатляет !!!!!! Какие акустические ощущения ? А Стизол ЛМ КС - это вместо заводской целофанки? В каком магазине закупались?

[alvisalex]

Впечатляет !!!!!! Какие акустические ощущения ? А Стизол ЛМ КС - это вместо заводской целофанки? В каком магазине закупались?

На Калинина 72, там всё есть. Стизол можно использовать везде, в том числе и вместо заводской целофанки.
После проведения работ ощущения другой машины-"тишина непривычная". Акустика зазвучала более насыщенно, за колонками специально старался покрыть 100% поверхности. В общем делайте-не пожалеете потраченных сил и средств.

[Мурый]

А кто скажет сколько надо чего брать для обесшумки пяти дверей?

[alvisalex]

А кто скажет сколько надо чего брать для обесшумки пяти дверей?

Вибропласт Silver-5 листов.
Стизол 8мм-2 листа.
Стизол 4 мм-3 листа.
Битопласт Gold-1 лист.

Сообщение отредактировал alvisalex - 10.5.2011, 16:52

[Мурый]

Вибропласт Silver-5 листов.
Стизол 8мм-2 листа.
Стизол 4 мм-3 листа.
Битопласт Gold-1 лист.

Спасибо!
А по деньгам сколько обошлось если не секрет?

[alvisalex]

Спасибо!
А по деньгам сколько обошлось если не секрет?

Не секрет конечно 17500 тенге. Я на форуме уже где-то писал об этом.

[Мурый]

Не секрет конечно 17500 тенге. Я на форуме уже где-то писал об этом.

Благодарю за инфу.
Я уже собирался на сто загонять на обесшумку. А так сначала двери сам сделаю а там видно будет.

PS мне на сто за полную обесшумку с крышей выкатили 120 тыс тенге

без крыши и того что под панелью 90тыс

и за двери и арки 60000.... и это типа по свойски(

[Adminzzz]

Вопрос к тем, кто делал шумку самоклеющимся поролоном в 8 миллиметров не знаю как он называется, он наподобие того который применяли на предыдущих фотографиях, как он сдерживает тепло? кто ни будь уже опробовал его зимой?
В прошедшие выходные решил поставить заднюю боковую панель на место, торчала от вмешательства индусов, когда ставили ТВ антенну, подумал раз снимать то надо и шумкой там все заклеить, поехал на рынок посмотреть материал 3000 тенге квадратный метр материала, сомнительного качества, на другом рынке нашел специализированный материал Российского производства и по хорошей цене 1650 тенге квадратный метр, пористый материал толщиной в 8 миллиметров самоклеющийся, хорошо приклеивается, но нужно хотя бы пыль стереть влажной тряпкой, минус данного материала он легко загорается, купил 2 листа, поехал ставить, снял панели с правой стороны кондер, снял трубу подающую воздух с кондера к соплам, сам кондер не стал снимать поскольку не хочется заправлять кондер, там наклеены 2 куска вибро подавляющего материала их в принципе достаточно по скольку уже не дают играть металлу, куда руки по пролазили там проклеил этим поролоном, также проклеил арку, заранее купил клипсы, были и раздавленные клипсы и были которые просто уже не держали их и заменил, стоимость одной клипсы 100 тенге, считаю что дорого для них, но деваться некуда дешевле не нашел, открыл вторую панель открутил железку, которая отделяет место домкрата от внешней стороны крыла, тоже все проклеил этим поролоном, подумал раз уж разобрал то делать нужно все, съездил за материалом купил 3 листа СТП похож на битум с одно стороны и алюминиевая фольга с другой, толщина 3 миллиметра лист меньше квадратного метра стоит 1650, греть феном не надо, докупил ещё 6 листов поролона и ткань для стыков пластмассовых деталей. Снял 2 задние боковые панели, снял средний ряд сидений, а также пороги возле задних сидений, и завернул ковролан на передние сидения, проклеивал поролоном с промежутком не больше сантиметра, ковролан на полу состоит из двух кусков, первый самый длинный кусок идет от багажника и заканчивается по середине передних сидений, когда все проклеил уложил ковролан обратно, собрал заднии панели, прикрутил заднии сидения. Дальше снял передние сидения, передние пороги, боковые панели возле ног водителя и пассажира, а также снял торпеду, попутно натянул ручной тормоз, откинул длинный кусок ковролана и до клеил остатки под ногами пассажиров среднего ряда сидений, затем вытащил ковролан из под ног водителя, и перекинул его на место пассажира, проклеил везде где смог достать, точно также сделал и на месте пассажира, привел провода от GPS и телевизоров в порядок которые валялись как попало, после установки индусами, на передних арках Виброизоляции вообще нет, проклеил полосками проклеил поролоном, панель переднюю решил не снимать по скольку понедельник приближался нужно на работу, и гемора очень много с панелью, потолок тоже решил не снимать во первых нет клипс для потолка, не нашел их, во вторых от жары рассохся внутренний слой который придает жесткость обшивке на крыше, ее начинаешь немного гнуть она рассыпается и становиться мягкой. На следующих выходных займусь дверьми, после того как закончил решил покататься проверить, шум от двигателя естественно остался, но ходовка стала отрабатывать на много тише, особенно порадовало когда ездишь по гравию, стало тише, теперь осталось двери. По времени ушло около 15 часов, делал фактически 1, моя девушка обклеивала пластмассовые стыки, если делать в двоём то можно быстро все раскидать и собрать за один день, делал по шагово так как работал во дворе многоквартирного дома, и домой все сидения не занесешь, и в салон все не поместиться. Панели снимаются и ставятся легко, то же самое и с креслами. Я не мастер на все руки, но сделать самому реально. Фотки на днях скину.

[zema]

Adminzzz, спасибо за отчет, ждем фоток и впечатлений от обезшумки.
пы.сы. Сколько пива ушло на данную операцию?

[alvisalex]

Вопрос к тем, кто делал шумку самоклеющимся поролоном в 8 миллиметров не знаю как он называется, он наподобие того который применяли на предыдущих фотографиях, как он сдерживает тепло?

Вот здесь http://www.stp-tuning.ru/materials.aspx описание по материалам и их характеристики.
Вообще по уму в разных местах авто необходимо определённый вид материала накладывать, а то и в несколько слоёв. Но в любом случае в авто становится ощутимо лучше.
Одобряем и ждём фотоотчёт.

Сообщение отредактировал alvisalex - 23.5.2011, 14:53

[ak69]

Вопрос к тем, кто делал шумку

На каком рынке брал материал и клипсы? Я шумку на зап.каз.ярмарке присмотрел, на втором этаже. В Кольавто тоже есть.

[Adminzzz]

На каком рынке брал материал и клипсы? Я шумку на зап.каз.ярмарке присмотрел, на втором этаже. В Кольавто тоже есть.

Материал брал на ярмарке, в колавто дорого и качество не понравилось, клипсы брал в колавто (3 дверь в здании, если считать слева на право, как заходишь там витрина с GPS стоит, напротив витрины, не большой прилавок, торгуют всякой мелочевкой).