Фаркоп Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов , Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов Опции

[joyrider]

Вторая картинка от Lexx не покатит. Как я и говорил, высота получается большая, прицеп будет задран, а задняя часть загнется вниз. А вот в Костином фото четко видно, что некий переходник сделал шар значительно ниже, как положено. Правда, похоже бампер пришлось еще подрезать. В любом случае, похоже, это единственный правильный выход. Спасибо за инфу!

[Витаминыч]

joyrider, вот тот вариант, который я обещал сфоткать

Пародия, с моей "сельхоз" точки зрения и напоминает "пожелания" у коровки. Типа:"- мы наелись, напились, и .. что-то поднялись..." Хочется быка...мэй би! Имхо.
А если дырявый бампер-замени; Жип-не дешёвая машина, надо платить однако...! имхо.
Я например сам хотел продырявить бампер на Прадо; но не нашел под ним крепежа; примерял подвесной-не прохожу по параметрам; - "проход не тот", цеплялся на нисанчике на однотипном хвосте, на "полях"; и снимаю, пока водичка на озёрах не прогреется. Так этот хвост у меня для катера, только 3-4 раза в году. ...-А стоит ли :?:
С уважением, Витаминыч.

[Avelixis]

+1 Меняй бампер и бери нормальный фаркоп, всё лучше чем огород городить!
А вообще по фаркопам отдельная тема есть!

[Lexx]

По первой фотке я имел в виду только центральную часть, а не весь фаркоп.

п.с.
Если большая высота, то надо подбирать, что-то типа этого:

Тип шара H сварной, грузоподъемность 1500кг

[Витаминыч]

+1 Меняй бампер и бери нормальный фаркоп, всё лучше чем огород городить!
А вообще по фаркопам отдельная тема есть!

Avelixis. Не мути, всё нормально. По прадо же вопросы... :wink:
Не по теме: у тебя новый "колокол"?, или это не твой...
По теме: А у меня есть дельное предложение. Чем портить бампера и "городить огород"- не проще ли переварить дышло? С каким надо углом, высотой, поперечинами для усиления.. и пр. Да порой дышло прицепа, да и сам он- не такой дорогой; всяко не дороже бампера. Зато потом цвет подбирать не надо. имхо. :roll:
Витаминыч. :wink:

[joyrider]

Господа, я думаю тема фаркопа на Прадо из ОАЭ вполне уместна именно в этой теме. Ибо сегодняшний обзвон фаркопных контор дал неутешительный результат - про подобные фаркопы (эмиратские крюки) никто ничего не знает. Все предлагаю обычный "евро" фаркоп под бампер. А менять бампер, красить его, переврезать парктроники и т.п. - пока не очень радужная перспектива.

По перевариванию дышла прицепа - увы, в моем случае тоже не выход. У нас команда (снегоходный и квадроциклетный спорт) и нередко возим прицепы друг-друга и меняемся им по ситуации.

[Мишка]

joyrider
А чем не устроил вариант Lexxa . - площадка крепежная не подходит - ну так переделать отдать - любой токарь такую хоть по картонке сделает, с правильными размерами и выносом. Или вообще ДВА фаркопа - старый оставить и из под бампера - новый .

[DML]

А чем не устроил вариант Lexxa - площадка крепежная не подходит - ну так переделать отдать - любой токарь такую хоть по картонке сделает, с правильными размерами и выносом. Или вообще ДВА фаркопа - старый оставить и из под бампера - новый

А я своим фаркопом в стиле ГАЗ 69 полностью доволен. Пару раз на вилке таскал автобус Богдан - высота фаркопа идеально подходит под автобусную сцепку. 5 тонный бусик тащит без напряга.

[joyrider]

joyrider
А чем не устроил вариант Lexxa на 269 стр. - площадка крепежная не подходит - ну так переделать отдать - любой токарь такую хоть по картонке сделает, с правильными размерами и выносом. Или вообще ДВА фаркопа - старый оставить и из под бампера - новый .

Вариант меня вполне "устроил", только вот где его взять? Обзвонил около 15 (!) "фаркопных" контор + обошел весь кунцевский рынок. Фаркопов - тьма, но все на "евриков". Хоть бы бампер был без дыры, а так вообще небюджетно все переделывать из-за крюка ...

[Lexx]

joyrider, чиркни в личку... :roll: после праздников
постараюсь помочь :roll:

[Uchanov]

А переварить там как-то можно, чтоб стандартный фаркоп поставить?

Взял себе факроп в этом магазине , пришлось чуток переделать, но встал как родной