Toyota LC Prado 120, 1GR-FE - Cвист ремня Опции

[Piter]

Вроде бы задачка несложная, но решить не могу:
Начал по утрам попискивать ремень, который менялся 20 т.км назад. Брызнул на ремень водой свист пропал, значит не подшипники. Неделю по утрам слушал писк, потом заехал в гараж, и брызнул спецжидкостью. Перестал скрипеть на ХХ, но постоянно начал попискивать при малейшем нажатии на газ Заскочил на станцию подтянуть , говорят, что в ручную не подтягивантся, а тянется автоматом. 8-) Сказали, что надо снять и посмотреть, возможно забивание ручейков ремня песочком и из-за этого попискивание. Сняли ремень, посмотрели, сказали, что он внешне в идеале, показали блистючий песочек в канавках. Почистили. Пока был на станции, на горячую завелся тихо, при перегазовке тоже. Сегодня с утра завелся и все повторилось вновь - посвистывания, через 1-2 минуты тишина. Да, на станции проверили все подшипники, вроде все ОК.
Не доганяю, что делать, кроме как поменять ремень на новый, но 80 баксов жалко, если это не в ремне дело.

[Lexx]

вряд ли "песочек" скрипит так... скорее всего, ролик натяжителя :roll:
Надо прям в него брызнуть ВД-40

[Piter]

Lexx, А там их кажись, аж 3 штуки? В который? "Прям в него" это как? На вал или со стороны радиатора? :roll:

[Lexx]

вряд ли... натяжной ролик обычно один... а ты поочередно побрызгай на все 8-) надо постараться брызнуть так, чтобы вэдэшка не попала на ремень а только на вал ролика - соответственно, если звук пропал, то проблема в этом и есть :roll:

[Piter]

Ща пойду - попробую :?

[Бледнолицый]

Я тоже пошел пробовать :?
Такая же фигня, только не свист, а жужжыт что то. Может пока по болоту ездил, жуки в моторном отсеке обосновались. Что судя по уютно расположившимся паукам в багажнике, я не исключаю.

[Бледнолицый]

Не помогло. В Четверг поеду на СТО, по результату доложу. У меня тоже с редкого свиста эпопея начиналась, видимо под нагрузкой, болячка и вылезла на ружу.

[Игорь М]

Разрушение подшипника проверяется просто.Берёте деревянную палочку а лучше штапик длинной 30-50см.Один конец упираете в болт который затягивает ролик , а к другому прислоняете ухо.Если подшипник цел то шум будет равномерный, при испорченном подшипнике вы услышете легкий хруст. Временно проскальывание ремня можно устранить нанеся на него канифоль, прямо на работающем двигателе подставить кусок к ручейкам что бы ремень расплавил его от трения. Будте осторожны, все эти операции проводить в одежде с коротким рукавом.

[Overload]

Вот.И я тоже за канифоль.Но ето если проскальзывает.Что врядли.Но все равно надо проитись разочек.Надолго хватит. WD как смазка сомнителен.Ето так,на очень короткое время.Как бы смазку (если есть) не вымыло или не разжижило. Я против WD.Ето на продажу так делают.А можно аерозолем со смазкой для велосипедной цепи.Только проникающих свойств не ахти.Скажете - надо уж тогда постараться напихать смазку.Соглааасен.

[Piter]

Ща пойду - попробую :?

Не помогло! :evil: :evil: Залил все валы, уронил и не достал трубочку от Вд, не уверен, что жижа попала куда нужно - уж больно недостигаемые места. Поехал за канифолью!

[Piter]

Прошелся конифолью с двух сторон , жду конца рабочего дня, что бы машинка остыла. Заведусь-отпишу результат.

[Lexx]

ВэДэшка испоьзуется не как смазка (т.к. выветрится через несколько дней), а как самый простой вариант диагностики роликов. :roll:

[Piter]

ВэДэшка испоьзуется не как смазка (т.к. выветрится через несколько дней), а как самый простой вариант диагностики роликов. :roll:

Брызгал на все валы поочередно - результат 0.

[Lexx]

Что-то не верится мне, что это ремень :roll: Как я понял, это оригинал? Хотя всякое бывает :roll:

[Игорь М]

НА самом деле нодо снять ремень измерить его длинну, если растянут до дерьму место на помойке, а не на Прадо.Заодно сделать инспекцию роликам.

[Piter]

Lexx, Про оригинальность ремня не знаю, но судя по челу, который мне машинку продавал - оригинал.

Игорь М, Ремень снимали, смотрели, правда длину не меряли - состояние отличное для 20 т. пробега. Ролики тоже покрутили-повертели - криминала не нашли.

[Lexx]

ролик в свободном состоянии, в таких случаях "крутить-вертеть" практически бесполезно... т.к. свистит он не всегда... и под нагрузкой - натянытым ремнем.... Если это все-таки ролик, а не ремень :roll:

[Игорь М]

Ремень обязательно надо мерить, и сопоставить размер с заводским.Он может и оригинал только для другой машины.

[Шмель]

Можно просто глянуть на номер на ремне и определить от этой он модели авто или нет.

[julik-1]

Piter, Вот какой номер должен быть у твоего ремня 99367-D2120
(если не ошибаюсь----LAND CRUISER 120 1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI 01/2003- 08/2004)