Сначала затроил, теперь не заводится, ТЛК200 дизель 2011 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сначала затроил, теперь не заводится, ТЛК200 дизель 2011 |
|
1.4.2015, 16:58
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 1.4.2015 Пользователь №: 23255 |
Добрый день всем если кто сталкивался, помогите пожалуйста. Ехал на своей 200ке по снежной дороге, были включены все "примочки" 4вд и тд, Естественно газу давал немного больше, чтобы в снегу не застрять. Внезапно двигатель потерял тягу и заглох.Сзади по снегу метров 50 - черный след, наверное сажа летела из выхлопной. Завел его, он троит, думал прогазовать, он глохнет. Притащил на веревке в город, сначала приехали ребята с компом, ошибок не выдает. Говорят, наверное, раз не показывает ошибку, дело в клапанах ЕГР(застряли в верхнем положении). Разобрали, клапана в порядке,собрали, завели - троит. На холостых работает газу начинаешь добавлять , сначала добавляет и глохнет. Выскакивает ошибка 1238, т.е. что-то с форсункой(ками), ребята сняли форсунки, отвезли на стенд Комонрейл, форсунки в порядке. Все собрали, завели, заработал получше, но все равно подтраивает, поработал, заглох пару раз завелся, а теперь не заводится, кнопку нажимаешь(с тормозом, стопы горят)-никакой реакции, может вдобавок ко всему еще и стартер полетел. Топливный фильтр меняли, заправлялся только на проверенных заправках. Что делать, ума не приложу.
|
|
|
|
1.4.2015, 19:41
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
AlexBratsk, во первых... сигналка стоит нештатная? Во вторых... снег, снегу рознь - авто "искупалось" в мокрой жиже?
То, что не заводится и по тому, как по началу затроил, то движок тупо в аварийный режим встал - вот и не заводится теперь... стартер тут не причем. Тут по описанию толковый электрик нужен для начала, а не моторист. Первым делом все коннекторы по низу авто и в моторном отсеке на предмет попадания воды проверить, а потом уже навесное скидывать нужно было. Воздушный фильтр в каком состоянии? На расстоянии гадание на кофейной гуще получается, но на вскидку проблема в отмокших контактах... А так для интереса вот в кривом гугл переводе все возможные проблемы комон райла тут... P.S. ошибку надо правильно указывать полное наименование тут... P1238 Ещё для полноты взаимосвязи систем двигателя тут... В оригинале таблица неисправностей двигателя тут... |
|
|
|
2.4.2015, 6:12
Сообщение
#3
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 1.4.2015 Пользователь №: 23255 |
В снегу не искупался, снег сухой(температура за бортом была -10), сигналка штатная, плюс блок Старлайн с GSM, плюс иммобилайзер Пандект(на движение).
|
|
|
|
2.4.2015, 22:27
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
AlexBratsk, грамотный электрик для начала нужен по любому, нужно прозвонить цепь стартера до разбора. А так если был сухой снег без водных процедур, то скорее всего изначальная проблема в плохом-грязном топливе. Первое находишь причину по стартеру. Второе полностью топливную систему промываешь со снятием бака, т.к. в нём найдешь процентов на девяносто кучу грязи и забитую сетку на топливоприемнике. Замена топливного фильтра. Форсунки когда ставили местами не перепутали? Клапана давления на рейке также на проверку.
|
|
|
|
3.4.2015, 9:56
Сообщение
#5
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 1.4.2015 Пользователь №: 23255 |
Загнал сегодня к опытному дизелисту, все ваши советы до него донесу, спасибо за них. Как только причина будет установлена, отпишусь.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 23:12 |