Японская дуэль: Toyota 4 Runner/Nissan Terrano 2/Pathinder |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Японская дуэль: Toyota 4 Runner/Nissan Terrano 2/Pathinder |
|
7.9.2007, 21:22
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Здравствуйте, господа!
С благодарностью приму Ваши аргументированные советы по выбору джипа. Я - не фанат автоезды, но иногда люблю выехать на природу, отматать по Золотому Кольцу и т.п.. Убежден, что дорог в России в ближайшие 30 лет не появится, поэтому ищу агрегат: 1) Надежный Не хочется жить в автосервисах. Нет для меня здесь кайфа. Зимой не хочется на трассе стоять и материться. 2) Дешевый в обслуживании Хорошо, когда запчасти и ремонт дешевые. 3) С просторным салоном Я ростом 1,9 м и весом 110 кг. Плечи широкие. Очень. Люблю возить много вещей и людей 4) Проходимый 5) Недизель Собираюсь сразу поставить газ 6) С коробкой-автоматом 7) С бюджетом при покупке (б/у) 15-16 тыс. у.е. Исходя из анализа информации, в финал вышли: 1) Ниссан Патфайндер 2) Ниссан Террано 2 3) Тойота 4 Раннер Пожалуйста, посоветуйте, что взять, исходя из названных критериев. Спасибо большое за аргументированные советы! |
|
|
11.9.2007, 14:39
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Цитата(leader) Здравствуйте, господа!
Исходя из анализа информации, в финал вышли: 1) Ниссан Патфайндер 2) Ниссан Террано 2 3) Тойота 4 Раннер Пожалуйста, посоветуйте, что взять, исходя из названных критериев. Спасибо большое за аргументированные советы! В Москве в июне купил Монтерей 1995 г.в. Машина там была с 2000года Всё железо кузова целое, снизу ещй заводское антикор покрытие. На раме ржавчина , но это дополнительная обработка антикором всего лишь. Такую машину надо брать на МКПП и бензиновую Места в салоне - валом На восстановление (амортизаторы,масла, тормоза, подкрасить бампера) ушло около 30 тыр. Ещё бы вложил тыр 30-40 на регламентные работы по двигу (на этих машинах надо менять рокеры в сборе с ГК и осями рокеров на пробеге как правило 200-300 тыс). Ну ещё зима -шипы. Машина в самостоятельной работе очень и очень ремонтопригодна. Инструмент - обычный+ болгарка (элементы подвески столь надежны, что болты крепления прикипают за время выработки ресурса). Расход на моей по трассе - 11, по городу - от 18 литров 92. Достройка до внедорожки , правда на этих машинах дороговата. Надо брать, по возможности , с расширителями арок и рейлингами на крыше.Под расширители арок заглядывать обязательно. Смотреть перед и зад рамы. В остальном - "найденные недостатки - это не повод не покупать машину, это повод сбросить цену" © |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 8:39 |