Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов (Архив) Опции

[kostya]

продал своего арабского скакуна.

За скока :?:

[Брат-2]

42000пендовских рублей

[kostya]

Брат-2, хорошие у вас цены.

[Брат-2]

kostya, у нас и растоможка хорошая,когда брал была13000 баксов,вся машина выходила 450000,так что за 2 года потерял три штуки баксов,но ценой я доволен

[kostya]

так что за 2 года потерял три штуки баксов

просто праздник какой-то

[Брат-2]

kostya, основная причина,всё таки прадик внедорожник,а я 99.9 процентов катаюсь по городу,задумался по поводу Лексуса RX,но это ещё не крайнее слово :roll:

[Andrey815]

основная причина,всё таки прадик внедорожник,а я 99.9 процентов катаюсь по городу,задумался по поводу Лексуса RX,но это ещё не крайнее слово :roll:

А я тоже метался между RX и Прадой, но RX рассматривал только 400, за обычный официальный 350 налог в два раза больше чем за праду 4.0 или RX400.

[kostya]

Andrey815, так вроде у Rx400 и Rx350 мощность одинаковая или нет или про какой налог речь :?: :roll:

[Витаминыч]

основная причина,всё таки прадик внедорожник,а я 99.9 процентов катаюсь по городу,задумался по поводу Лексуса RX,но это ещё не крайнее слово :roll:

А я тоже метался между RX и Прадой, но RX рассматривал только 400, за обычный официальный 350 налог в два раза больше чем за праду 4.0 или RX400.

RX-400 вроде как гибрид? Ну по крайней я мере такой видел и он " тарахтит" вроде ничего.
А про налог я не врубился?
]Брат-2
Поздравляю за хорошие бабульки. Бери по новой 120. Модель уже не сырая, ну или "Lexкса" -он того же плана. Там прибамбасов поболее будет и качество круче. К хорошему быстро привыкаешь.. :wink:
С приветом, Витаминыч.[/b]

[Andrey815]

Andrey815, так вроде у Rx400 и Rx350 мощность одинаковая или нет или про какой налог речь :?: :roll:

Составная мощность может и одинаковая, но я этот вопрос задавал владельцам "троллейбусов", они сказали что в зачет налога идет только мощность ДВС это что-то около 207 или 209 л.с. а у 350 насколько помню уже 275, не претендую на точность, но порядок соблюден. Не знаю как где, но в большинстве субъектов РФ получается либо около 15 тыс. руб. за 400 и порядка 35 тыс. руб. за 350. Имхо разница существенная, (сетка идет от 200 до 250 и потом от 250 в бесконечность) При выборе машины именно это определило моё окончательное решение. Ещё смотрел GX 2005 г.в. там тоже такая же песня, до 2005 г.в. 238 л.с, после 2005 273 помоему

[kostya]

в зачет налога идет только мощность ДВС

ну если это и вправду так, то понятно.

[Витаминыч]

А у нас по кубам налог дерут. Вот и пыжимся до 4000.
Про мощность теперь понятно.

[amo]

Вернулся из отпуска, точнее, из автопробега по центральной России и решил написать отчетик.
Проколесил я 7000 км. Первый участок – Краснодар – Питер через Москву. По всей протяженности трассы делают вид ремонта дороги. Пробки – ПИПЕЦ! Хорошо, шо на жипе. Соскачил через обочину в поле и помчал по просторам необъятной, в объезд затора, на зависть попутчикам. За окном пылюка, жарюка, битум и сумасшедшие фуры. Местами, правда, было кайфово. Черырехполосное движение, ровненькое покрытие, даже скучно...
По фурам, кстати, отдельная тема. Такое впечатление, что кроме грузовозов других авто не трассе не существует. Чувствуется растущий товарооборот регионов.
Выехал я в обед, проехал Воронеж и лег спать. В Москве был к полудню. МКАД проезжал 4 часа и началось... Федеральная трасса МОСКВА – С. - ПЕТЕРБУРГ, дорога соединяющая две столицы, представляет собой раздолбанную, вспученную, перегруженную фурами тропу, которая, помимо всего пролегает через бесчисленное колличество деревень с гаишниками за каждым колодцем. Благо, что подвеска на Прадике предусмотрена для бездорожья. Но вот когда мы доехали до Великого Новгорода, я думаю, жип мой захотел домой, в Японию. Новгородский участок – трасса, пережившая бомбежку и траки тяжелой артиллерии. И... опять же, гаишники через каждые 20 км. Очень забавляли знаки ограничения скорости и «обгон запрещен». Это наверное спец. знаки для военной техники. Пойти на обгон или передвигаться быстрее 60 км/ч можно только на БТРе.
Короче, 700 км от Питера до Москвы прошли экстремально. Но авто не подвел ни разу.
Дни в северной пальмире прошли с открытым ртом и эмоциями типа – Клево! Прикольно! Пипец! Бомба! Скудность словарного запаса осознали довольно быстро.
Приключилась в культурной столице со мной следующая «слива». Стою на перекрестке, предо мной легковушка пытается тронуться с места, глохнет и ... катится назад. Медленно так подъезжая, целует меня в бампер. Судорожно дрыгаясь, отъезжает на метр вперед и... опять повторяет тот же маневр, целуя меня второй раз. При втором касании, мы с другом уже стояли с дружелюбными лицами перед его авто, уговаривая так больше не поступать. В итоге я сел за руль его лачетти, извинился перед окаменевшей от моей галантности дамы, пригласил владельца занять место сзади, проехал до первой парковки, провел краткий инструктаж по вождению авто с механикой и вернулся в свой Прадик. С бампером, кстати ничего страшного – пара незначительных царапин.
Из Питера мы выдвинулись в Киров проехав еще раз до Москвы, затем отвернув на Ярославль и через Кострому до тещиной деревни. Дороги там тоже не фонтан, но зато, практически небыло грузовиков. И сплошная живопись за окном – озера, реки, леса, излучины, деревеньки, залитые солнцем луга и колорит местного говора.

В общей сложности, проехали 7000 км, средний расход 11 литров., средняя скорость по трассе 70 – 80 км/ч. Поломок и проколов колес не было. Гаишники тоже обошли стороной. Подвеска проявила себя с лучшей стороны – несмотря на колдобины не было ни одного пробоя. В машине абсолютно не устаешь, да и спать в ней – удовольствие.
Хотелось бы отдельно отметить работу подвески. 5 баллов!!! Ловил ТАКИЕ сюрпризы....! А не одного пробоя. И абсолютно не устает спина. После аналогичных поездок на Фокусе, есть с чем сравнивать. Кстати, переживал насчет динамики при обгоне. Кик даун и ОК. Короче, машиной доволен и доволен тем, что сэкономил 150 000руб. не купив 4литра. Респект Прадику!!!
Эх... Хочется снова куда-нибудь махнуть!
А в Краснодаре +40, перегруз в сети, мозги кипят. Ну, и опять, работа, работа, работа...
На выходные на море. Дотянуть бы до выходных!!!

[Гера]

когда мы доехали до Великого Новгорода, я думаю, жип мой захотел домой, в Японию.

amo,эта фраза оччееень повеселила.
Хорошее путешествие

[Allege]

Респект Прадику!!!
Эх... Хочется снова куда-нибудь махнуть!

Респект настоящему мужику водителю! Отличный отзыв! У меня подобные впечатления. А на счет динамики - на трассе меня делал только мерс 500 (может остальные не очень торопились). И то на ямах я ему по казывал корму (подвеска супер!!).

[Andrey UA]

Ребята всех приветствую !
Приобрел в июне 2008г. PRADO-120 (2.7).
Никак не могу понять где мне пробить мой VIN и понять что за модификация у меня.
Прошу прощения за дурной вопрос, но может кто-то мне поможет с пробиванием моего VIN-а?!
Расход у меня по трассе при скорости 140км/час более 22л/100км. От Киева до Одессы (450км) бака в 87 литров не хватает. Пробег 8 000 км.
Думаю менять термостат, может потом и ГМ.
Аккумулятор уже один раз посадил, что машина не заводилась (ездил со светом и кондиционерами на максимум), так что аккумулятор тоже буду менять. Свет на прадике отвратительный, выбросил биксенон и поставил обрезаный ксенон (только ближний без дальнего) + поставил блоки розжига на 50W - стало лучше ночью ездить (фары немного задрал выше). Машиной очень доволен, приятненькая и мягенькая ! Форум тут и все его посетители просто замечательный, очень рад что нашел данный форум. Всем удачи и хорошего настроения. Заранее прошу прощения за "дурные" вопросы новичка.
Андрей

[Гера]

Andrey UA, зайди сюда и пробей сам

Твой ВИН убрала.

[Andrey UA]

Andrey UA, зайди сюда и пробей сам
Твой ВИН убрала.

СПАСИБО за ссылку. VIN пробился, машина таки 2008 г/выпуска, ХОРОШО !

[kostya]

Приобрел в июне 2008г. PRADO-120 (2.7).

Скока стоило сие удовольствие в июне :?:

Расход у меня по трассе при скорости 140км/час более 22л/100км.

От Киева до Одессы (450км) бака в 87 литров не хватает.

мож бак дырявый :?:

Думаю менять термостат, может потом и ГМ.

Кроме расхода какие еще симптомы указывают на термостат :?: А ГМ что гудит постоянно или как :?:

[Мишка]

У меня по трассе при 140 около 13л на 100, чуть больше-меньше, укладывал и 12.8 при смешанном цикле город трасса если не сильные пробки.
СВет - больной вопрос - поставил би-ксенон (только ради возможности подморгнуть) в головную и ксенон в противотуманки - стало лучше.
Прежде чем заморачиваться с термостатом и ГМ - проверте сканером температуру - указатель на шкале не эталон.