Проблема АКПП Grand Cherokee 2.7 CRD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема АКПП Grand Cherokee 2.7 CRD |
|
1.10.2008, 14:23
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 44 Регистрация: 30.9.2008 Возраст: 39 Пользователь №: 6537 |
Всем доброго времени суток! Помогите, кто может, решить проблему. У меня гранд чероки лимитед, 2004 год выпуска. Даигатель 2.7 crd. Проблема в следующем: при езде иногда загорается лампа "check engine" и коробка перестает переключать предачи. Лампа гаснет - предача перекидывается и все нормально.. Происходит как на холодной машине, так и на горячей, как при спокойной езде, так и при агрессивной. Когда лампа горит, при включении передачи происходит рывок. Подскажите, кто может сталкивался. Машина в сервисе стоит, но местные "умельцы" не могут найти причину, а перебирают все подряд.. Заранее большое спасибо!!! java script:emoticon(':opss:')
|
|
|
|
10.8.2010, 7:55
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 142 Регистрация: 13.1.2010 Возраст: 49 Из: Kazan Пользователь №: 11263 |
После перепрошивки поездил почти 2 недели, коробка бодро переключалась, проехал почти 1000 км. Но ... Опять аварийный режим коробки. Причем ошибка уже не стирается. Впереди на этом шифтере есть 2 катушки в пластмассовом корпусе (типа соленоидов). У одной катушки корпус стал темного цвета. Вторая греется очень даже неплохо. У первой катушка внутри в металлическом корпусе. Разборка этой катушки показала, что она очень сильно грелась, так что каркас от перегрева развалился на части. Внутри этой катушки передвигалась круглая железка. Так вот из-за разрушения каркаса катушки эта хрень не могла двигаться. Нужно попробовать перемотать эту катушку, изготовив новый каркас. Вся проблема в том, что каркас очень тонкий, внутри провод 0,27 -0,28 мм, намотка плотная. Тем более неизвестно, из-за чего происходил нагрев. Попытка - не пытка, деваться некуда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 3:38 |