Алгоритм различных вариантов работы раздатки и понижающих передач, TLC200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Алгоритм различных вариантов работы раздатки и понижающих передач, TLC200 |
|
12.12.2011, 22:17
Сообщение
#21
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 293 Регистрация: 13.5.2011 Из: Самара Пользователь №: 15460 |
сегодня первый раз загнал крузак в легкую задницу, включил нейтраль-понижайку и межосевой, вылез потихоньку, но не понравился шум снизу, у всех так?
|
|
|
|
14.12.2011, 5:09
Сообщение
#22
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
|
|
|
|
15.12.2011, 11:31
Сообщение
#23
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Эх я бы и рад щас по снегу полазить, да снега у нас мало очень
|
|
|
|
27.3.2012, 21:08
Сообщение
#24
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Встретил информацию, что бывают 200-ки с штатно установленным лочным дифом и видел в продаже болировки от ARB и TJM. Если в задний мост установить блокировку, как это будет сочетается с работой CrawlControl, хотя на новых 4runner есть и то и то и работает. Очень интересно услышать мнение аудитории или может кто ставил себе блокировку, поделитесь опытом.
|
|
|
|
27.3.2012, 21:16
Сообщение
#25
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Встретил информацию, что бывают 200-ки с штатно установленным лочным дифом и видел в продаже болировки от ARB и TJM. Если в задний мост установить блокировку, как это будет сочетается с работой CrawlControl, хотя на новых 4runner есть и то и то и работает. Очень интересно услышать мнение аудитории или может кто ставил себе блокировку, поделитесь опытом. У меня стоит задний LSD редуктор от Toyota с араба. Всё работает и ни кто ни кому не мешает. Катался на машине с блокировкой от ARB, тоже проблем нет. Передний диф. от ARB хотел поставить да вот не успел. Но ни чего всему своё время.
|
|
|
|
27.3.2012, 21:35
Сообщение
#26
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Учитывая опыт, Ваше мнение мне особенно интересно. Олег у Вас ведь дизельная машина и на ней нет этого crawl control, есть ли подобный опыт с бензиновыми машинами. Сильная ли разница в поведении машины с блокировкой ARB в сравнении со стоковой машиной на бездорожье.
|
|
|
|
27.3.2012, 22:16
Сообщение
#27
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
|
|
|
|
28.3.2012, 13:40
Сообщение
#28
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Как я понял у Bigfire установлен LSD.
REAR DIFFERENTIAL LOCK SYSTEM - это же штатная вещь, что еще нужно для имплантации такого дифференциала и его нормальной работы на машину где его не было. |
|
|
|
28.3.2012, 21:10
Сообщение
#29
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Задний мост. 41110-60C00 Дифференциал принудительной блокировки 44000 руб. плюс ещё кое-какие приблуды, по деньгам не считал. По номеру бьется дифф от 100-ки, они одинаковые что-ли. Подскажите, а какие еще приблуды для установки потребуются? Сообщение отредактировал TriA - 28.3.2012, 21:17 |
|
|
|
1.4.2012, 0:32
Сообщение
#30
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
У меня стоит Limited Slip Differential (LSD). Приятелю на бензинке поставили такой-же, ни чего не изменилось.
|
|
|
|
1.4.2012, 0:36
Сообщение
#31
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Как я понял у Bigfire установлен LSD. Изначально хотел его поставить. Гимора выше крыши. Нет каких-то фишек от мозга управления. Короче разбираться до конца не стал пошёл по пути наименьшего сопротивления.REAR DIFFERENTIAL LOCK SYSTEM - это же штатная вещь, что еще нужно для имплантации такого дифференциала и его нормальной работы на машину где его не было. |
|
|
|
4.4.2012, 21:33
Сообщение
#32
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Bigfire, Скажите полуоси при замене дифференциала на дифф с LSD менять нужно и как себя ведет LSD в грязи, быстро срабатывает?
|
|
|
|
4.4.2012, 22:20
Сообщение
#33
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
|
|
|
|
4.4.2012, 22:45
Сообщение
#34
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
|
|
|
|
5.4.2012, 8:35
Сообщение
#35
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Roma, мне привезли не новый в сборе. Денег пол цены от Эксиста.
|
|
|
|
5.4.2012, 19:12
Сообщение
#36
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
|
|
|
|
5.4.2012, 21:48
Сообщение
#37
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Спасибо за информацию.
|
|
|
|
13.4.2012, 22:06
Сообщение
#38
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 66 Регистрация: 26.5.2010 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 12524 |
Bigfire, подскажи пожалуйста, если передаточное число штатного дифа с блокировкой не совпадает с дифом установленым на моей машине, возможно ли обойтись заменой только ведомой и ведущей шестерни? Также сегодня выслушал мнение, что LSD помогает лишь зарыться машине поглубже и совершенно бесполезен, а самое лучшее решение и по деньгам это ARB. Что-то сомнения меня берут...... что же предпочесть?
Сообщение отредактировал TriA - 13.4.2012, 22:18 |
|
|
|
14.4.2012, 0:12
Сообщение
#39
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 405 Регистрация: 7.3.2007 Из: Собянинск-Нерезиновск Пользователь №: 3555 |
Bigfire, подскажи пожалуйста, если передаточное число штатного дифа с блокировкой не совпадает с дифом установленым на моей машине, возможно ли обойтись заменой только ведомой и ведущей шестерни? Встряну за Бига. У него итак сегодня тяжёлый денёк выдался Да, меняется венец и морковка и в путь. Стоп. Забыли отрегулировать пятно контакта. Эх, не оказалось регулировочных шайб нужного номинала. Всё, машина прилипла на недельку-другую Ну, и всегда на замену масла нужно помнить, что диф - LSD. Bigfire, Также сегодня выслушал мнение, что LSD помогает лишь зарыться машине поглубже и совершенно бесполезен, Самоблок с 30% перекрытием. Если сразу вывесить колесо, то можно даже и не успеть зарыться Хотя, наш 3-х тонный бегемот всё равно "зарыться" исполнит в лучшем виде. Bigfire, а самое лучшее решение и по деньгам это ARB. Что-то сомнения меня берут...... что же предпочесть? Если бы Арб отрабатывал полное включение и выключение по датчику в мосту, а не по лампочке на кнопке-цены б ему не было. Да и расходники бы были в виде сателитов и их осей хотя бы, а не целый новый кит за 1200$ вместо ремкомплекта...... Что же предпочесть???...…. Сообщение отредактировал Kincler - 14.4.2012, 0:14 |
|
|
|
14.4.2012, 11:04
Сообщение
#40
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 648 Регистрация: 6.4.2007 Возраст: 59 Пользователь №: 3710 |
Также сегодня выслушал мнение, что LSD помогает лишь зарыться машине поглубже и совершенно бесполезен, Практически совершенно, и еще у него с пробегом ухудшаются блокирующие свойства (и без того не высокие) и требуется замена пакета дисков. LSD суть половинчатое решение, по правильному нужен диф-л с механизмом блокировки от АРБ. Сообщение отредактировал Lew - 14.4.2012, 11:04 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:28 |