Установка лебедки, TLC 100 VX Опции

[hag]

Хочу установить лебедку Come-up DX 9000, скрыто, за бампер. Пдскажите где взять размеры установочного комплекта.

[Overload]

Что за размеры? У тебя есть расстояние между четырьмя болтами на лебёдке.Снимаешь бампер,ввариваешь площадку под лебёдку из хорошего проката или крепишь площадку к приваренным заранее ушам (тут надо пораскинуть мозгами о типе конструкции).Если будешь частенько макать её под воду,то блок соленоидов лучше смонтировать на верхнюю часть задней стенки моторного отсека.Чтобы потом не переделывать. В бампере аккуратно делаешь вырез под ролики (или губки). В идеале,в салон монтируешь тумблер управления "майна-вира",чтобы потом с пультом-недоимкой не стоять перед капотом.

[tari]

В идеале,в салон монтируешь тумблер управления "майна-вира",чтобы потом с пультом-недоимкой не стоять перед капотом.

задумываюсь над т-максом с радиоуправлением. пульт конечно не супер удобная вещь, но жамкать на кнопки без всяких проводов можно и из салона и снаружи.

[hag]

Что за размеры? У тебя есть расстояние между четырьмя болтами на лебёдке.Снимаешь бампер,ввариваешь площадку под лебёдку из хорошего проката или крепишь площадку к приваренным заранее ушам (тут надо пораскинуть мозгами о типе конструкции).Если будешь частенько макать её под воду,то блок соленоидов лучше смонтировать на верхнюю часть задней стенки моторного отсека.Чтобы потом не переделывать. В бампере аккуратно делаешь вырез под ролики (или губки). В идеале,в салон монтируешь тумблер управления "майна-вира",чтобы потом с пультом-недоимкой не стоять перед капотом.

Интересует вынос площадки, для крепления лебедки, от края рамы. Чтоб не уперлась в бампер. Как выставить ролики, углубить в бампер, а сверху рамку или выдвинуть наружу. С этим "продвинутым" тех. регламентом думаю о тех. осмотре. И еще, если правельно понял, для управления достаточно на панели поставить тумблер "вира-майна", без наболдажника на проводе. В "говна" с лебедкой не юзал, как на практике тумблер?

[hag]

задумываюсь над т-максом с радиоуправлением. пульт конечно не супер удобная вещь, но жамкать на кнопки без всяких проводов можно и из салона и снаружи.

От радиоуправления сразу отказался. Если есть риск утери пульта, то такой же процент возможности похода за трактором!

[tari]

да, возможность утери пульта есть, но также можно и проводной прокакать

подумываю и об установке такой кнопки.
ток имхо это зарубает возможность выйти из авто и поглядывая снаружи самому лебедиться. все-таки это не спорт и штурмана может и не быть

[hag]

да, возможность утери пульта есть, но также можно и проводной прокакать

подумываю и об установке такой кнопки.
ток имхо это зарубает возможность выйти из авто и поглядывая снаружи самому лебедиться. все-таки это не спорт и штурмана может и не быть

Кнопку взял на заметку. Если без штурмана или с женой все одно - чаще выходить. Напарники по рыбалке не знают возможности 100-ки, да и не доверюсь если серьезный замес.

[Lexx]

Taubenreuther делает готовые комплекты для сотки (правда не дешево) под варновские лебедки, посадочные размеры стандартные (вроде у всех лебедок)

Там есть инструкция по установке с картинками...
На всякий случай выложил тут: http://tempfile.ru/file/1222199

[Overload]

И еще, если правельно понял, для управления достаточно на панели поставить тумблер "вира-майна", без наболдажника на проводе. В "говна" с лебедкой не юзал, как на практике тумблер?

А что с тумблером будет? Я пользуюсь только им.Пульт достаю и подсоединяю к лебёдке только когда перематываю верёвку под нагрузкой,один. Площадка подгоняется,смотреть надо.Я выкладывал фотки об этой процедуре на Прадо (в той же теме,вроде). На сотке места не меньше под бампером.

[nkhudov]

Поделюсь своим опытом самостоятельной установки лебедки на TLC100.

Имеем ТЛС100 VX 4.7 бензин АКПП и лебедка Ком-АП9000 б/у с боевого 469.
Лебедка необходима 2-3 раза в год для большей уверенности в путешествиях и для 100% проползания финальных 100 метров по прибытии на место отдыха.

Необходимо:
Швеллер тридцатка – 90 сантиметров длинной – 1300 руб.
Тектил антигравий – 1 балончик – 400 руб.
Болт с гайкой для крепления уголков – 2шт.
Шпилька для крепления губ лебедки – 2 шт.
Мелкий метиз для подключения лебедки
Сварка – 3 электрода ушло
Болгарка – 2 больших круга сточили
Грамотный друг - бесценно
Пшеничный сок – по мере необходимости

1. Что было.


2. Разбираем машину. Снимаем решетку радиатора и бампер


3. Снимаем усиливающую балку (она с белой пенопластовой вставкой). Отворачивая болты крепления балки, не боимся, что она упадет. Балка должна повиснуть на 2 маленьких крючках (удобно).


4. Машина готова.


5. Берем ранее купленный швеллер.



6. При помощи болгарки вырезаем необходимую площадку.


7. Примеряем для верности – все ли встает на свои места. У меня не влезло из-за окончания вертикального ребра жесткости.


8. Подрезал и загнул вдоль поперечины.


9. Во время примерки определились, где стоять лебедке и наметили положения отверстия для «губ» и крепления лебедки к площадке. В месте прилегания ног лебедки к краю швеллера проточить болгаркой внутренний угол для более плотного прилегания.



10. Изготовили уголки, просверлили отверстия для крепления к поперечной балке. Прикрепили их к поперечной балке. Прикрепили площадку. Обварили по месту крепления с уголками (при сварочных работах на кузове не забываем отключить аккумулятор). А также приварили шпильки для крепления губ чтобы не занимать место бод болты и для удобства.


11. Сняли площадку – обварили уголки снизу. И отрезали ненужные хвосты уголков.


12. Злили тектилом.


13. Прикручиваем лебедку к площадке а так же крепим подвод «массы» и управляющего кабеля к нижнему выводу на моторе лебедки (потом будет не удобно подлезть).



14. Монтируем всю эту конструкцию на машину. Крепим блок управления на центральном ребре жесткости. (пластиковую крышку на которой расположена розетка для пульта управления перевернули относительно самой коробки с соленоидами (предварительно просверлив в этой крышке новые отверстия для болтиков) что бы эта розетка попала в эмблему тойота на решетке радиатора (наклейку КомАп – тоже перевернули и приклеили правильно для красоты)).


15. Подключили «плюс» к аккумулятору.


16. Подключили «минус» к правому крылу.


17. Поперечную усиливающую балку та что на второй картинке с пенопластовой вставкой (подсмотрел в инструкции выложенной выше) разрезал для получения нижнего крепления бампера.



18. Вырезаем в бампере отверстие под губы. Устанавливаем бампер. (Забыл сфотографировать)

19. В решетке радиатора снимаем эмблему Тойота и срезаем все лишнее. Для доступа к розетке пульта управления.


20. Эмблему прикрутили на 1 блестящем саморезе.


21. Общий итог. Номер немного опустили.


Нравиться когда в машине все установлено скрытно т.с. волк в овечьей шкуре. Для работы с лебедкой нужна только крестовая отвертка для отворачивания номера и эмблемы тойота. Такая схема была на «патриоте» того самого Грамотного друга который все это и помог сделать – очень удобно и практически не видно. Если монтировать клюз вместо губ то скорее всего будет вообще все скрыто, а пока думаю над какой нибудь версией рамки номерного знака что бы она была побольше и все целиком закрывала.

Размеры площадки записал но забыл в гараже. Если будет кому интересно выложу дополнительно.

Сообщение отредактировал nkhudov - 14.2.2011, 12:53

[Zhjckfd]

Блин, а размеры бы пригодились!!! Сейчас это еще возможно?

[nkhudov]

Возможно, но не быстро. Только когда я побываю на даче. До 23 февраля точно там окажусь.

[strong]

Здравствуйте! Хочу присоединиться к возможности заполучить размеры площадки и заодно спросить где можно бюджетно изготовить, а может и установить в Москве.(гаража нет)

[Эндрю]

доброго времяни суток если есть возможность выложите размеры площадки очень пригодилось бы ваше новшевство заранние спасибо

[Валериевич]

nkhudov, Здорово у вас получилось, а можно заполучить размеры площадки, очень хочется, даже необходимо повторить вашу конструкцию.
Зарание огромное спасибо.

[nkhudov]

Лучше поздно - чем никогда!
Фото лучшего качества не вставляется (или, я так понял, надо удалять фотки с монтажа лебедки)! Могу отправить в личку лучшего качества может кто выложит за меня. Пишите.
1. Основные размеры на схеме справа внизу.
2. Выше отмечал размеры, где сверлили отверстия для крепления конкретной лебедки от левого края площадки.
3. А что такое слева - НЕ помню (возможно это размер где сверлить отверстия для крепления к раме на тех лепестках что заходят под раму на примере левого) фото на монтаже № 12 и 13. но думаю что эти отверстия и отверстия под крепление лебедки лучше делать по месту. Все машины все равно немного разные.

[ink_dom]

ставил тут лебеду на tlc100. выкладываю чертежи, может кому пригодиться.... хотел прикрепить модель в sw, написано мне запрещено это делать ;-) по запросу желающим. при копировании обратите внимание, что лебеда гидравлическая, у нее специфические посадочные размеры.


Сообщение отредактировал ink_dom - 31.3.2021, 0:14

[ink_dom]

к площадке привариваются хвосты и низ от родного усилителя бампера. получается вот такой интегрированный бампер- площадка лебеды.