Расход топлива Опции

[alexey_m]

Дядя, Lexx, я не говорю о трассе. Я говорю о городе и в часности о Москве, со всеми пробками и в будни.

vizar Москва..

Пробег 320 т. В городе на 300 км 16 литров. Траса 10 литров при скорости 100-110 км/ч.
Двигло 1HT-FT резина 265х75х16 бриджи

У одного 11.27, у другого вообще 5.3

Вы хотите сказать, что дизель зимой, по всем пробкам потр*****ет 12-13 литров?
У меня зимой расход увеличивается и если летом с пробками 18-18.5 то зимой 19-21.

[Шмель]

alexey_m, не готов сказать за всех, но то, что у меня ведется бортовой журнал, куда записываются все без исключения заправки, даты, названия АЗС и показания одометра в момент заправки - факт. Дальше все просто, складываешь, делишь, получаешь результат. Хочешь за месяц, хочешь за полгода, год. О каком самообмане ты говоришь? В моей раскладке все есть, и соотношение город-трасса, и доп оборудование, и размер резины (который занижает в среднем на 4-5% пробег в силу большего по сравнению со штатным, диаметра, но я это не учитываю). Не верить можно, но факты....

[alexey_m]

Шмель, вот поэтому и не хочу спорить. Конкретных фактов у меня нет, т.к. нет какурузера. А мои выводы основаны на наблюдениях.. ездил в паре с кукурузером. Кроме того, знаю расход на Раф 2л.
Естественно существует много но.. город может быть разным и пробки разными и скорость передвижения тоже.
В общем - этот спор не для меня. Поедем с тобой на охоту, с удовольствием посмотрю твой расход и буду рад покаяться прилюдно в своих заблуждениях.

[Шмель]

Не вопрос. В то, что Иисуса распяли и он погиб поверили все, а вот в то, что он воскрес....

[Юра]

Вождю и Kolhozу -
Вы видимо галоны в литры не перевели,
у америкосов зависимость обратная
MPG - миль на галон, т.е сколько миль может
проехать автомобиль на одном галоне -
и чем больше количество MPG -тем экономичнее автомобиль
и наоборот.
К примеру 13MPG
13 миль Х 1,6(миля 1,6км)=20,8км
1 галон - 3,8л (если не ошибаюсь)
100км/20,8Х3,8л=18,27л/100км
Там http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml также
есть хороший ролик на примере 300С по поводу
зависимости расхода топлива от стиля езды

[kolhoz]

К примеру 13MPG
13 миль Х 1,6(миля 1,6км)=20,8км
1 галон - 3,8л (если не ошибаюсь)
100км/20,8Х3,8л=18,27л/100км

Все равно далеко от реальной жизни . Этож как надо ездить что-бы такой расход был ? Забить на эти дурацкие светофоры ?

[Беркут]

Вчера ездил на охоту. Всего прошел 650 км. 550 из них по хорошему асфальту (Ярославка), порой ехал 130-140 км в час. За день по лесам, болотам и глубокой грязи - всего 100 км, соответственно. Двигатель работал, наверное, полдня. Дома заправился, высчитал - 12,6 л на сотню.

[Беркут]

У меня зимой расход увеличивается ...

Заметил, что с включенным кондиционером расход солярки растет, а печка не "обжирает".

[Lexx]

а печка не "обжирает.

Это как? :roll:

[Беркут]

Летом в пробке расход больше, чем зимой в пробке.

[Lexx]

Летом в пробке расход больше, чем зимой в пробке.

Думаю... это тоже все относительно... при +30 и при -30 :roll:

[Бледнолицый]

Вождю и Kolhozу -
Вы видимо галоны в литры не перевели,

Виноват ,был не прав :oops: Все сходится.

[Дядя]

Летом в пробке расход больше, чем зимой в пробке.

Думаю... это тоже все относительно... при +30 и при -30 :roll:

Друзья, а не абсурд ли это - обсуждать расход топлива в пробке? Так мы скоро начнем рассуждать о том, сколько бензина и сколько соляры испаряется из бака при хранении машины в теплом гараже или на уличной стоянке. :idea:

[Беркут]

Тут вообще иногда та-акие вещи происходят...
Некоторым их вообще не понять...

[alexey_m]

Дядя, возможно это действительно абсурд, но 90% всей езды у меня проходит именно по пробкам. От дома до работы км. 20-25, на 40 - 50 км трачу около 3 часов. И расход свой, я могу оценить тоже только в пробке. На трассе, да к примеру на Ярославке.. не могу сказать сколько кушает мое авто в экономичных режимах, т.к. если дорога свободна, моя скорост от 150 до 170 км.ч. согласитесь, что это не экономичный режим езды. Ехать спокойно не получается по определению - наверное нервы.. да и нехватка времени.. либо ты спокойно толкаешся в пробке, т.к. сколько не дергайся, а выиграешь минут 10 максимум, либо вырвавшись отводишь душу.. да и доехать хочется побыстрее. Кроме того, загрузка авто играет роль, но по трассе не настолько существенна по расходу, как при разгонах и обгонах.
П.С. проехаться на круизе получается очень редко.

[Шмель]

Вот поэтому единичные замеры по заправке одного бака не дают правильных результатов, так просто бессмысленно оценивать, трасса - не трасса, пробка - не пробка, грязь - не грязь. Для учета всех особенностей езды индивида и реального расхода его автомобиля необходима выборка хотя бы за полгода, а еще лучше за год. Тогда сразу будет видно, сколько у чела машина жрет зимой, сколько летом. Безусловно у разных людей даже одинаковые машины жрут по-разному. Это и подтверждается в данной теме.

[Lexx]

А самое главное, "пробки" тоже разные... сомневаюсь, что еще где-то есть такие пробки, как в Москве... даже в Питере их гораздо меньше.... поэтому "городской расход" тоже разный :roll: В Москве скоро будем сравнивать у кого сколько жрет на холостом ходу... за час работы :evil:

[alexey_m]

Шмель, Lexx +1

[kolhoz]

скоро будем сравнивать у кого сколько жрет на холостом ходу... за час работы :evil:

А ведь действительно интересно - бывает часами машину не глушу .

[Auslander]

Злостный OFF Юра,

Вождю и Kolhozу -
Вы видимо галоны в литры не перевели,
у америкосов зависимость обратная
MPG - миль на галон, т.е сколько миль может
проехать автомобиль на одном галоне -

Когда заходит речь о пересчете с литров на галлоны мне сразу вспоминается вот эта история Со счастливым концом :!: :!:http://ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли