Растяжка для увеличения жёсткости кузова Опции

[Washington Capit...]

На Pajero III нужна такая приблуда. Где купить и сколько может стоить?

[Lexx]

Думаю, надо варить "по месту". Раньше Клуб 4х4 в Крылатском занимался подобными вещами :roll:
Попробуй им позвонить:
(495) 737-4444

[Washington Capit...]

Может не всё так и страшно как кажется и можно и без этой хрени обойтись.

[Lexx]

можно и без этой хрени обойтись.

согласен. такую "страсть железную... городить" в красивом салоне :roll:

[Subaru]

А почему в салоне? На моей Субаре их две - передняя под капотом, задняя - под днищем. Это же не каркас безопасности, вроде.

[Lexx]

А почему в салоне? На моей Субаре их две - передняя под капотом, задняя - под днищем. Это же не каркас безопасности, вроде.

Не знаю решит ли это проблему в Паджеро 3
Надо посмотреть, какие меры для этого предприняли в раллийных машинах :roll:

[Subaru]

Почему нет? Причем заметьте, в легкой машине нет рамы, интегрированной в кузов, как в Паджеро. Можно и не только это. Можно придумать спортивную защиту моторного отсека (как опять же на Субару) - она начинается сразу за бампером и закрывает больше половины днища. Применяется специально для увеличения жесткости кузова. Думаю, каркас безопасности тоже усиливает машину, но, думаю, что он предназначен в первую очередь для защиты экипажа при опрокидывании и, кроме того, абсолютно верно - на фиг на гражданской машине его городить и рисковать целостностью своей башки при каждом входе-выходе.

[Washington Capit...]

Вобщем смысл в том, что под передней панелью, если её разобрать, проходит труба справо налево (или наоборот). Так вот, часть этой трубы отпилили и возникает вопрос - как скажется это на жёсткости кузова и скажется ли вообще.

[Subaru]

Раз уже отпилили - надо поюзать. Надеюсь, Паджерик сразу на две части не развалится Но, думаю, скажется. Какие-нибудь дополнительные вибрации вылезут. Учитывая, с какой любовью относятся автопроизводители относятся к экономии на производстве и снижении веса автомобиля, вряд ли в Паджеро есть лишние детали.

[Washington Capit...]

Вот эта часть отпилена

[alexey_m]

Sotnik Pajero, а зачем ты трубу отпилил?

[Washington Capit...]

Вот за этим. Решение приняли такое - машину собирают, я езжу. Если возникают проблемы, то заново разбирают и наваривают трубу, но она получится не прямая, а U-образная (обойдём монитор снизу)

[AnastasiyaBG]

Ух ты ДВиДюк, :oops:
А если поставить растяжки на стойки, может поможет :roll:

[Washington Capit...]

Ух ты ДВиДюк, :oops:
А если поставить растяжки на стойки, может поможет :roll:

Чему поможет-то?

[AnastasiyaBG]

Sotnik Pajero, .....ммм, ну на спортивные тачки ставят, думается для жесткости, может как вариант :roll: , хотя могу и ошибаться.

[Бледнолицый]

Sotnik Pajero,
Навари обратно.

[Washington Capit...]

Сначала надо разобраться для чего эта труба - если жёсткость кузова вообще, то это одно, а если это жёсткость кузова при сильном боковом ударе, то это другое. Поговорю со своим мастером в Рольфе, потом решу.

[Lexx]

Поговорю со своим мастером в Рольфе, потом решу.

У жестянщиков в Рольфе это надо узнавать... они должны знать :roll:

[Vider]

не, ребята, это ИМХО перебор - ради развлекухи (пусть и классной) резать кузов. Тем более деталь, которая "возможно является силовой"
Неужели нельзя подобрать монитор/голову такую, чтобы не резать? У нас неоднократно видел паджерики с подобными девайсами, неужто все режут?

[Washington Capit...]

Будем наваривать U-образную. Без резки трубы можно было обойтись только в том случае если бы это был просто монитор (менее глубокий) без привода DVD.
Был в Рольфе. Сказали можно резать, т.к. эта труба - доп. защита при сильном лобовом ударе.