Глючит датчик уровня топлива? + крен машины, корыто200ое |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глючит датчик уровня топлива? + крен машины, корыто200ое |
|
2.8.2011, 6:47
Сообщение
#1
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Всем привет, гонял тут в славный город Тюмень на день города и как обычно у машины начались проблемы:
1. Был сильный дождь, лужи везде, я покатался по городу, на следующий день еду (был полный бак) и бац загорелся значок заправки и стрелка на 0. Потом через некоторое время на четверть бака перешла, а потом обратно на полный! На следующий день т.е. вчера сутра такая же хрень произошла. Видимо датчик подмочил? 2. Утром заметил крен машины+ по трассе когда ехал машину сильно влево вправо болтало (по горизонтали). Думаю что КДСС сдох окончательно, но может быть и стойки? |
|
|
|
2.8.2011, 10:34
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
boxi, на счет датчика не могу точно сказать, но он походу реагирует на перекос твоего авто... а вот KDSS у тебя перекосило пока ты выбирался с грунтовки и домкратил авто подкладывая кирпичи лечится очень просто - заезжаешь на яму, а лучше на стенд, где делают развал схождение, чтобы был ровный уровень... под днищем на раме перед задним левым колесом найдёшь закрытую защитой перепускной клапан... это типа бочонка, саму защиту снимать не надо в ней найдёшь два отверстия, поочередно шестигранником если не ошибаюсь на 6мм выворачиваешь на 1,5-2 оборота оба перепускных клапана... больше не надо, сразу почувствуешь, как авто начинает выравниваться. Не закручивая эти клапана покачай авто за рейлинги на крыше... т.е. чтобы авто окончательно выровнялось... и всё закручивай обратно эти клапана Посмотреть, как это выглядит можно тут...
|
|
|
|
2.8.2011, 11:02
Сообщение
#3
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
boxi, на счет датчика не могу точно сказать, но он походу реагирует на перекос твоего авто... а вот KDSS у тебя перекосило пока ты выбирался с грунтовки и домкратил авто подкладывая кирпичи лечится очень просто - заезжаешь на яму, а лучше на стенд, где делают развал схождение, чтобы был ровный уровень... под днищем на раме перед задним левым колесом найдёшь закрытую защитой перепускной клапан... это типа бочонка, саму защиту снимать не надо в ней найдёшь два отверстия, поочередно шестигранником если не ошибаюсь на 6мм выворачиваешь на 1,5-2 оборота оба перепускных клапана... больше не надо, сразу почувствуешь, как авто начинает выравниваться. Не закручивая эти клапана покачай авто за рейлинги на крыше... т.е. чтобы авто окончательно выровнялось... и всё закручивай обратно эти клапана Посмотреть, как это выглядит можно тут... Вот спасибо тебе огромное, как всегда Распечатал, сегодня попробую к другу в гараж с ямой заехать, если влезу конечно:D з.ы. И такое нужно вытворять после каждого поддомкрачивания? Хотя правое колесо стояло ниже остальных примерно на 50см, может из-за этого я час крутил домкрат чтобы оторвать правое колесо от земли... Чет все время меня несет к озерам и рекам! В прошлый раз вообще экскаватором дергали машину из какого то болота,я даже рацию купил чтобы если что какой нибудь грузовик поймать можно было бы, ток пока её просто на пассажирское сиденье ложу т.к. некуда ставить |
|
|
|
2.8.2011, 11:10
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Еще забыл спросить: количество бензина в баке как то влияет на калибровку?
|
|
|
|
2.8.2011, 17:01
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
boxi, авто точнее KDSS может "раскорячить" если на бордюре, домкрате одно или оба колеса простояло некоторое время... там в этой системе нет никакой электроники она ориентируется по уровню горизонта, как строительный уровень и жидкость держат эти два клапана... как то так. Клапана до конца выкручивать не надо, а просто ослабить, сам почувствуешь когда авто выравниваться начнет. А колличество топлива в баке особой роли не играет при выравнивании, тем более эту процедуру можешь когда хочешь повторить.
|
|
|
|
8.8.2011, 6:51
Сообщение
#6
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
boxi, авто точнее KDSS может "раскорячить" если на бордюре, домкрате одно или оба колеса простояло некоторое время... там в этой системе нет никакой электроники она ориентируется по уровню горизонта, как строительный уровень и жидкость держат эти два клапана... как то так. Клапана до конца выкручивать не надо, а просто ослабить, сам почувствуешь когда авто выравниваться начнет. А колличество топлива в баке особой роли не играет при выравнивании, тем более эту процедуру можешь когда хочешь повторить. Вчера наконец то появилось время заехать на яму, клапана все приржавели, так что открутить не смог Но замерив расстояние от пола до арки с обеих сторон,выявил разницу всего в 10 мм, а допустимо 15мм! Хз как оно выровнялось! |
|
|
|
8.8.2011, 14:41
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
boxi, если авто стоит продолжительное время на ровно месте, то оно должно выровняться, также и наоборот перекосить если стояло на неровном... а перепускные клапана брызни WD-шкой и всё отойдет.
|
|
|
|
8.8.2011, 19:13
Сообщение
#8
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 22:15 |