Аккумулятор на Гранде. Опции

[kisel]

Всем Добрый день! Своего Гранда продаю в настоящее время, стоит в гараже. Не заводил месяца полтора, короче, сел аккумулятор.
Вопрос такой, поставить от др. машины, завести, снять, поставить старый? Один знакомый говорит, как заведешь, включай дальний свет, а то генератор запорешь. Есть ли истина в его словах?
Заранее спасибо!

[Lexx]

я бы не стал заводить и снимать АКБ :!: (на заведенной машине) ни при каких обстоятельствах.
любые другие варианты - "прикурить", еще лучще нормально зарядить... или завестись с "пускача", но не так :roll:

[alexey_m]

Lexx, совершенно верно. Категорически не стоит снимать клемы на работающем двигателе и давать прикуривать от своей машины. Самому прикуривать можно, но лучше всего зарядить свою батарею или купить новую.

[FordSloman]

Вопрос такой, поставить от др. машины, завести, снять, поставить старый?

Нельзя. Лучший способ снять аккумулятор, проверить уровень жидкости и зарядить его зарядным устройством рекомендуемым током, а потом поставить на машину.

Один знакомый говорит, как заведешь, включай дальний свет, а то генератор запорешь. Есть ли истина в его словах?

Дальний свет включали если давали прикуривать, но сложно сказать с чем так борются потому что при нормально работающих регуляторах всё должно быть нормально. Возможно метод относится к старым машинам с механическими регуляторами, которые не успевали отработать резкое изменение нагрузки.
В данном случае если включить дальний, то генератору кроме того, чтобы заряжать аккумулятор ещё надо будет зачем-то питать фары. Не вижу смысла.

[kisel]

Спасибо! Попробую зарядить. А там посмотрим.

[Борис]

kisel, насколько знаю, прикуривать надо так: плюс на клемму, минус на двигатель или кузов (в области двигателя) НЕ НА КЛЕММУ!!! и естественно не на эмаль, либо краску. Удачи!

[FordSloman]

НЕ НА КЛЕММУ!!!

Не согласен. Во-первых, хоть и редко, но есть машины у которых на кузов садится +; во-вторых, такой совет мог идти из соображений, что ток зарядки будет меньше из-за того, что контакт не на прямую, а через какие-то другие соединения (но этого лучше избегать).
В кратце, на стартер идут самые толстые провода в машине потому что ток потр*****емый стартером очень большой, а напрядение всего 12В. Если провод сделать тоньше, то при таких токах падение напряжения на проводах будет таким, что завести не удастся, а сам провод или место плохого контакта нагреется вплоть до оплавится. Поэтому соединяют толстыми проводами и очень хорошо (даже плохо закрученная клемма может стать причиной плохого завода двигателя при заряженном аккумуляторе). Но всё это в экстренном случае, а если машина в гараже или на стоянке, то лучше снять и зарядить.

[Lexx]

http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=15567#15567
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=16989#16989

[alexey_m]

kisel, насколько знаю, прикуривать надо так: плюс на клемму, минус на двигатель или кузов (в области двигателя) НЕ НА КЛЕММУ!!! и естественно не на эмаль, либо краску. Удачи!

Борис, там стоит куча бортовых компов. соединяе напрямую (на двигатель) получим значительный скачек напряжения бортовой сети и соответственно все вытекающие последствия.

[Jevgeny]

Сколько у вас оригинальный крайслеровский акку стоит, тот, что с кругляхами внизу, с красным корпусом? Допускается ли ставить другие аккамуляторы, особенно с повышенным током?

[FordSloman]

Допускается ли ставить другие аккамуляторы, особенно с повышенным током?

У меня стоит другой (поставил мужик, который пригнал машину) и у него обычные круглые клеммы. Повышенного тока без нагрузки не бывает. :wink: , а бывает максимальный ток при котором аккумулятор не кипит. Т.е. по сути ставить можно любой аккумулятор у которого максимальный ток равен или больше оригинального (если уж коротнёт, то пофиг какой там максимальный ток). С ёмкостью аккумулятора то же самое т.е. чем больше тем лучше.

[Jevgeny]

Мне по каталогу подобрали, оригинальный 55 ампер, а мне 74 сунули, в два раза дешевле, гарантия два года, а оригинальный там какойто прямоточный, или чтото вроде этого, стоит у нас 300$, рекламный слоган?
Про повышенный ток имел ввиду, что если у него емкость больше, нагрузит ли он критически генератор? Ведь ему постоянно чего-то не хватать будет?

[FordSloman]

Про повышенный ток имел ввиду, что если у него емкость больше, нагрузит ли он критически генератор? Ведь ему постоянно чего-то не хватать будет?

Просто его придётся дольше заряжать до состояния "полностью заряжен", но зимой есть шанс, что он дольше сможет крутить.

[kisel]

А сколько прим. стоит не оригинальный?

[julik-1]

А сколько прим. стоит не оригинальный?

MOTORCRAFT Аккумулятор--4 340.00р 8-)

[kisel]

Спасибо за инфу!

[julik-1]

kisel, Лежит в магазинах на :
1-Джип-Автоклондайк на Галушкина
ул.Бориса Галушкина д.19 к.2
2-Автоклондайк на Соколе
ул.Панфилова д.4/5

[Jevgeny]

У меня под крайслеровский акку оптима седло особое, для неоригинала пришлось его немного покоцать, чтобы закрутить.

А как вы боролись с парктроником? Вернее с его отсутствием? Сколько стоит поставить, есть ли варианты? Предусмотрен ли в чирках, в тех, где нет парктроника, проводка, настройка в компе, или отдельным блоком все надо вести?

Еще капот шалит. Не захлапывается. Чистил, смазывал, рас на раз, то чик, и схватил, то бах-бах, не закрывается, отскакивает. Пошурудишь, иногда помогает. Да и дырки для аварийного открывания капота не обнаружил. Странный он, чирок, не гранд.