IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

128 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
> Прадо 120 (Архив)
Легыч
сообщение 9.11.2005, 8:54
Сообщение #41


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 456
Регистрация: 14.1.2005
Возраст: 55
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 777



Vict,
У меня 4-х ступенчатый автомат. Все зависит от стиля езды и от дорожной обстановки. Встольном граде Москве получается около17-18 литров на сотню. По трассе напрямую от скорости и равномерности движения. Лучший результат был 10,9 при скорости 100-110 км/ч, при скоростях 140-160 не больше 15-ти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Легыч
сообщение 9.11.2005, 8:58
Сообщение #42


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 456
Регистрация: 14.1.2005
Возраст: 55
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 777



Andrey_LC120,
Да чего там 024_mrgreen.gif раз-два mr47_04.gif и в Москве 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Легыч
сообщение 9.11.2005, 9:05
Сообщение #43


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 456
Регистрация: 14.1.2005
Возраст: 55
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 777



Andrey_LC120,
Кстати, я в конце ноября, в Полтаве буду, вернее в Кобеляках. Дня четыре-пять. Можно гдето там пересечся. Как вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vict
сообщение 9.11.2005, 12:18
Сообщение #44


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 24
Регистрация: 5.11.2005
Пользователь №: 1451



Цитата(Легыч)
Vict,
У меня 4-х ступенчатый автомат. Все зависит от стиля езды и от дорожной обстановки. Встольном граде Москве получается около17-18 литров на сотню. По трассе напрямую от скорости и равномерности движения. Лучший результат был 10,9 при скорости 100-110 км/ч, при скоростях 140-160 не больше 15-ти.

А пятиступенчатая каким либо образом влияет на расход топлива?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макинтош
сообщение 9.11.2005, 17:38
Сообщение #45


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 3
Регистрация: 18.10.2005
Пользователь №: 1405



Цитата(Andrey_LC120)
Цитата(Макинтош)
Кто-нибудь ездит на 3-х литровом D-4D (166 лошадок). Интересно услышать отзывы.


У меня такой, на автомате. Немецкая версия. Пробежал уже 8500 км - нареканий нет. В грязи приятно порадовал даже на штатной резине.
Дизелёк достаточно мягко работает и выдаёт максимальный крутящий момент уже после 1500 оборотов, что даёт возможность не крутить его особо.
Средний расход - около 11 соляры.
В машиене 2 АКБ, подогрев фильтра - надеюсь, что и зимой пробемм не будет.


спасибо за отзыв! :wink:

Честно говоря я все еще присматриваюсь к Прадо, хотя тест-драйв на D-4D меня приятно порадовал и динамикой и тяговитостью. Сравнивал с мерсовским дизелем 3.0L CRD что теперь ставят на Grand Cherokee III (213 лошаков) - разницы большой не ощутил (и это при сопоставимых ценах).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Легыч
сообщение 9.11.2005, 17:47
Сообщение #46


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 456
Регистрация: 14.1.2005
Возраст: 55
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 777



Vict,
По уверениям производителя, после установки 5-ти ступенчатого автомата, улучшены скоростные характеристики, плавность переключения передач и уменьшен расход топлива. Но это по их словам. Со скоростью и переключением согласен, а вот с расходом сильно сомневаюсь. Как уже говорил много зависит от дорожных условий и манеры езды.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_LC120
сообщение 9.11.2005, 19:31
Сообщение #47


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 73
Регистрация: 6.11.2005
Из: Киев
Пользователь №: 1452



Легыч,

Перед выездом - маякни - туда мне ехать километров 350, так-что могём и покатацца, и горИлки попить!smile2.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 9.11.2005, 19:33
Сообщение #48





Гости






5 ступый автомат плавнее и четче переключает передачи,
инадежнеев работе чем 4ст за счет того что нагрузки распределены равномернее,ну и при продаже 5ст больше спрос и цена,Ездил на новом пассатеВ6 с 6ст коробкой так у него переключение вобще не чуствуется,А насчет расхода 17литр ,купи карточку со скидкой,а если через фирму то и НДС к возврату будет,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_LC120
сообщение 9.11.2005, 19:35
Сообщение #49


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 73
Регистрация: 6.11.2005
Из: Киев
Пользователь №: 1452



Легыч,
А нащёт коробки - с удовольствием рассказал бы разницу, но не ездил на 4-х ступеньчатой l_upset.gif(( Как по мне - так едет плавно и резвоsmile2.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_LC120
сообщение 9.11.2005, 19:37
Сообщение #50


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 73
Регистрация: 6.11.2005
Из: Киев
Пользователь №: 1452



Да, кстате - решаю сейчас - ставить сеператор топлива или нет... может кто посоветует чевота умного???smile2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vit1
сообщение 10.11.2005, 6:51
Сообщение #51


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 300
Регистрация: 21.1.2005
Возраст: 49
Из: novosibirsk
Пользователь №: 790



Цитата(Andrey_LC120)
Да, кстате - решаю сейчас - ставить сеператор топлива или нет... может кто посоветует чевота умного???smile2.gif


мне кажется он лишним. Да и солярку уже почти везде нормальную продают
В ровере новом классно придумали . там сипаратор с двумя фильтрами и сливником грязи. масло на цвет такое же как в бензинке и завод разрешает ездить кажется по 20 тыщ на нем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_LC120
сообщение 10.11.2005, 17:18
Сообщение #52


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 73
Регистрация: 6.11.2005
Из: Киев
Пользователь №: 1452



vit1,
У меня тоже фильтр со сливником, и даже лампочка на панели, которая говорит, что нужно слить грязь. Правда фильтр один.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vit1
сообщение 11.11.2005, 6:13
Сообщение #53


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 300
Регистрация: 21.1.2005
Возраст: 49
Из: novosibirsk
Пользователь №: 790



ты не один такой ))
я говорю что у ровера фильтр устроен как сепаратор с двумя центрифугами..
а у своего фильтра для соляры на лампочку не обращаю внимания стараюсь менять его перед зимой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antosky
сообщение 12.11.2005, 0:24
Сообщение #54


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 175
Регистрация: 12.7.2005
Возраст: 45
Из: москва
Пользователь №: 1237



зачем дизель, когда цена одинаковая с бензином только 4 литра бензин вваливает по другому, я сегодня на х5 4,4 прокатился, ну разгон не впечатляет правда тока до 100 разгонялся, по ощушениям прадо интереснее, а по поводу подвески, возьмите страрый жигуль уберите амортизаторы и тот же результат, все гремит супер жестко, говорят в поворотах супер проходит, так в основном не в поворотах то дорога, я эа комфорт ПРАДА КРУЧЕ ВСЕХ !!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_LC120
сообщение 12.11.2005, 1:38
Сообщение #55


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 73
Регистрация: 6.11.2005
Из: Киев
Пользователь №: 1452



Antosky,

Есть уменя какой-то стереотип, что джип должен быть дизельным 011_laugh2.gif
Я понимаю, что на эту тему тут сломано уже не одно копьё, но всё же....

Тем более, что это моя первая дизельная машина...
Пока полёт - 9000 км и я очень доволен.
По поводу Х5 - ты немножко всё приукрасил, но я согласен с тем, что это немного разные вещи...
Я на Прадо уже пару раз вытягивал Х5, с которым ездили на рыбалкуsmile2.gif)
Хотя , насколько я понял, пробежавшись по форуму - здесь многие и Прадо считают паркетником...
Спорить не буду, но меня вполне устраивает 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 13.11.2005, 12:30
Сообщение #56





Гости






Цитата(Antosky)
зачем дизель, когда цена одинаковая с бензином


3.0 D4D - 29000 у.е
4.0 V6 VVTi - 31000 у.е
(примерные цены в EuroUnion)

разница почти в 3000 евро.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey654
сообщение 13.11.2005, 21:53
Сообщение #57


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 12
Регистрация: 13.11.2005
Из: г.Златоуст Челяб.обл
Пользователь №: 1463



Привет всем ДЖИПЕРАМ. Есть желание поставить ксенон как на фары так и туманки, каке мысли поэтому поводу есть ???? может у кого стоит есть ли смысл???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vit1
сообщение 14.11.2005, 7:57
Сообщение #58


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 300
Регистрация: 21.1.2005
Возраст: 49
Из: novosibirsk
Пользователь №: 790



у моего друга х5 4,4 после крузера 100 4,2тд..
ездил год и плевался от бмв, все гремело и жестко ездить. потом на сервисе все протянули и стало ок. Но говорит следующую машину тока лексус 470 ))) типа хватит эксперементов.
А по расходу х5 удивил меня.Ехали вместе , он правда на ручном режиме шел.У нас расход одинаковый с моим дизелем вышел при скоростях 14о-160 кмч по трассе. Одно радовало, что на алтае я его таскал и все вещи влезли только ко мне в багажник ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Легыч
сообщение 14.11.2005, 17:14
Сообщение #59


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 456
Регистрация: 14.1.2005
Возраст: 55
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 777



Andrey_LC120,
Буду в Кобеляках с 28.11 по 1.12. Мой телефон +7 095 233 16 82. Может пересечемся. А горИлки попить, я всегда за :drug: Тем более я там знатный шинок 024_mrgreen.gif (если неправильно назвал, чур не бить :pom: )знаю
К теме про Паркетный характер Прадо 120.
В субботу, после выставки, на Звенигородском карьере, был сам приятно удивлен способностями своего автомобиля. Особо порадовала система промощи при спуске с горы. Она РАБОТАЕТ :cool: и еще как работает. Главное в этом деле заставить себя снять ногу с педали тормоза. Потом машинка падает в овраг и начинает тормозить по своему усмотрению, скрежеща всеми системами. При этом автомобиль нормально управляется. Так же не возникло проблем с диагональным вывешиванием. В общем нигде ни разу не застрял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Легыч
сообщение 14.11.2005, 17:17
Сообщение #60


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 456
Регистрация: 14.1.2005
Возраст: 55
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 777



sergey654,
Стоит ксенон на основном свете. Ближний - просто класс, дальний - он скорее не дальний, а широкий. Про противотуманки не скажу - не знаю. ИМХО - ближнего хватает практически всегда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

128 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 3:22