Бензонасос на ТЛК80 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензонасос на ТЛК80 |
|
2.1.2006, 10:44
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 24.1.2005 Пользователь №: 794 |
С наступившим Новым Годом всех!
Прежний владелец ТЛК80, (араб, бензин, инжектор, 97г.в.) предупредил чтобы в баке постоянно оставалось не менее 30% объема, иначе может перегреться и выйти из строя бензонасос. Что это за трабл? Может за этим кроется какая-то более серьезная неполадка? |
|
|
|
2.1.2006, 13:31
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Это не трабл, а просто общий совет для всех авто - чтобы в баке оставалось не меньше четверти (примерно) топлива
|
|
|
|
6.1.2006, 23:10
Сообщение
#3
|
Опытный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 272 Регистрация: 18.11.2004 Возраст: 60 Из: Новосибирск Пользователь №: 676 |
Совет может и полезный, но я к примеру частенько с покатушек возвращаюсь на последних литрах (последний раз залил 92 литра, если верить паспортным данным, то оставалось в баке 3 литра), так как заправиться физически не было возможности и все нормально, машина ехала без перебоев и дерганья. Нереально ограничивать автономный ход авто на четверть, он и так мизерный. Хорошо когда как у Beerov есть второй бак, но не у всех имеется такое счастье.
|
|
|
|
6.1.2006, 23:48
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
serg-hard, согласен, но по возможности, лучше этого совета придерживаться. С четвертью бака это, конечно, для перестраховки - чтобы при очень резких маневрах и т.п. бензонасос не "хлебнул" воздуха... и грязи со дна бака...
аналогично и для дизелей... |
|
|
|
7.1.2006, 8:31
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 272 Регистрация: 18.11.2004 Возраст: 60 Из: Новосибирск Пользователь №: 676 |
Lexx, Кстати когда ставил защиту бензобака, то снимал бак и все с него сливал. Как это ни странно на 11 летней машине в баке все стерильно
PS: Насчет резких маневров. Была у меня подобная хрень - на четверти ьака при резком повороте двигатель глох. Подумал, что хапнул воздуха, но причина оказалась в другом - у меня стоял Black-Bag с блокировкой бензонасоса, так вот при резких кренах терялся контакт и насос вырубался. Выкинул нафиг весь лишний обвес и забыл о проблемах. Кстати я и в нормальном режиме заливаю 80-85 литров, то есть когда лампочка уже не моргает, а горит постоянно. И гоняю я не очень аккуратно, но не разу не было, чтобы двигатель поперхнулся воздухом. Я думаю у крузака такие ситуации исключены, ибо это не короста какая нибудь |
|
|
|
7.1.2006, 9:15
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(Lexx) и грязи со дна бака...
аналогично и для дизелей... Лёш... Забор топлива ВСЕГДА идёт со дна. |
|
|
|
7.1.2006, 11:46
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(Mad Max) топлива ВСЕГДА идёт со дна.
Грязь становится более концентрированная Я выссказал свое личное мнение - не стоит доходить до крайностей... а "край" каждый может выбрать для себя сам... может кому и 1-2 литров достаточно И если подобный совет дается во многих рукуводствах, думаю это не просто так :roll: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 16:59 |