Периодичность замены масла в дизеле |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Периодичность замены масла в дизеле |
|
11.8.2007, 23:51
Сообщение
#1
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 68 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
Доброго времени суток уважаемым джиперам.
Знаю,что эта тема не раз уже обсуждалась,но не могу не написать. Некоторое время ставил машинку на стоянку. А там, в основном-дальнобойщики. Ну,как-то вечером смотрю-выпивают. Мне тоже захотелось. У меня был с собой литр хорошей водки..... Ну не одному же его пить... Присоединился. Ну, разговоры, сами понимаете, только про трассу. Решив сменить тему, я спросил:" А не накладно менять масло через каждые 5 тысяч км?". То,что я услышал в ответ меня чуть не убило. Оказывается, масло, в частности в MАНе, меняют через 50000 км. Я сначала думал, прикалываются. Но-нет. Как они объяснили, это потому что движки малооборотистые. Максимум-1500 оборотов. А коробка 16-ти ступенчатая. Посему-вопрос: Это что,если ездить не раскручивая движку выше 2000 об/мин, то можно менять масло не через 5 тыков, а через 20000? Или грузовые дизели-это что-то особенное? |
|
|
|
11.8.2007, 23:53
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Цитата(ГлюК) Или грузовые дизели-это что-то особенное?
Думаю, что именно так. |
|
|
|
12.8.2007, 0:00
Сообщение
#3
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(ГлюК) Или грузовые дизели-это что-то особенное?
И дизеля там несколько другие и МАСЛО там несколько иное. И наработка "по стандарту" меряется не по пробегу, а в часах. В общем меняйте масло по регламенту или сами рассчитывайте замену, если используете масла с более высокими эксплуатационными характеристиками. |
|
|
|
12.8.2007, 0:28
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 68 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
... Масло они льют такое же. Мобил-синтетику. А чем конструктивно дизели отличаются? Тоже турбированые...
.... Эт понятно,что "по регламенту". Просто интересно, в чем дело... |
|
|
|
12.8.2007, 9:30
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 264 Регистрация: 23.7.2006 Возраст: 49 Из: С.- Петербург Пользователь №: 2346 |
50000 тыков может ходить только синтетика, и то приналичии масляного фильтра "LONG LAYF". Но это в наших условиях и при нашем топливе, с большим содержанием серы, многовато, 40000 в самый раз.
Цитата Или грузовые дизели-это что-то особенное?
Мотор 12 литров и масла в нем 30 литров. |
|
|
|
12.8.2007, 9:38
Сообщение
#6
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Цитата(Chih Puh) Мотор 12 литров и масла в нем 30 литров.
А у нас 1HD FTE - 4,2 литра и масла 11 литров. Получается, что соотношение у нас даже лучше. |
|
|
|
12.8.2007, 10:37
Сообщение
#7
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 68 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
Всем,конечно,спасибо за участие. Но ТОЧНО, видимо, никто не знает...
Дядя правильно говорит- у нас соотношение даже лучше (4.2-11) Что касается фильтров, то их тоже можно менять чаще, не трогая масла. Видимо,дело в чем-то другом.... Это я все к тому, что может не стоит лить дорогую синтетику,меняя ее через 5 тыс.км, а заливать качественную минералку? Ведь ЯПЫ и ездят не минералке... |
|
|
|
12.8.2007, 11:56
Сообщение
#8
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 226 Регистрация: 11.5.2007 Возраст: 39 Из: Масква Пользователь №: 3905 |
Цитата(ГлюК) Это я все к тому, что может не стоит лить дорогую синтетику,меняя ее через 5 тыс.км, а заливать качественную минералку? Ведь ЯПЫ и ездят не минералке...
- и убить мотор в 10-градусный мороз. |
|
|
|
12.8.2007, 13:31
Сообщение
#9
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Однозначно - синтетика и менять через 10000 км, как сказано в мануале (для 1HD FTE).
|
|
|
|
12.8.2007, 14:49
Сообщение
#10
|
Общительный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 67 Регистрация: 29.11.2006 Возраст: 38 Из: St. Petersburg Пользователь №: 2840 |
Лью Ликви-Моли, семи-синтетик оптима дизель. Меняю раз в 7 тык.
Когда поменяешь реально чувствуешь что мотор по-другому работает. |
|
|
|
12.8.2007, 21:05
Сообщение
#11
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 68 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
Дядя, вообще-то в мануале неписано через 5 тыков менять. Правда, у меня 1HD-T.
Накладно получается, но видимо так надо... Вопрос задал не из-за жадности, просто интересно, почему на грузовых так??? Может,правда,менять через 10000? Я машинку сам обслуживаю и вижу,когда меняю масло, что оно еще могло бы походить. Даже не совсем почернело... |
|
|
|
12.8.2007, 21:11
Сообщение
#12
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
ГлюК, Предлагаю выбрать "золотую середину" - меняй через 7500км
|
|
|
|
12.8.2007, 22:36
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(ГлюК) ... Масло они льют такое же. Мобил-синтетику.
Да ну? А КАКУЮ "Мобил синтетику"??? "Ралли Формула" - синтетика "Протекшн Формула" - синтетика "Мобил Делвак (разные)" - тоже есть синтетика! А льют они, если умные, "делвак" для высоконагруженных грузовых дизелей. И таки да он может меняться раз в 50 тыс. Цитата А чем конструктивно дизели отличаются? Тоже турбированые...
Ну как минимум рабочими обортами и системой очистки масла. Она содержит в себе центрифугу иногда две. Фильтры там тоже другие. 3-4х ступенчатые. По сути вопроса - лью синтетику, меняю раз в 10 тыс вместе с фильтром. Двигатели 3L и 1HZ. |
|
|
|
12.8.2007, 23:04
Сообщение
#14
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 2.2.2006 Возраст: 68 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1658 |
Цитата(ГлюК) Дядя, вообще-то в мануале неписано через 5 тыков менять. Правда, у меня 1HD-T.
Накладно получается, но видимо так надо... Вопрос задал не из-за жадности, просто интересно, почему на грузовых так??? Может,правда,менять через 10000? Я машинку сам обслуживаю и вижу,когда меняю масло, что оно еще могло бы походить. Даже не совсем почернело... У меня 1HD FTE 2005 год, объем масла 11 литров и поэтому замена масла по мануалу через 10000. При высоких нагрузках через 7500. Прошел 50000 и у дилера регулярно прохожу ТО по такому интервалу(10000). Они сами говорят, что 10000 - это потому что на этом двигателе увеличен поддон и масла заливается 11 литров. |
|
|
|
13.8.2007, 7:43
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2533 Регистрация: 22.3.2005 Возраст: 60 Из: Казахстан, г.Темиртау Пользователь №: 986 |
Цитата(Mad Max) По сути вопроса - лью синтетику, меняю раз в 10 тыс вместе с фильтром.
Двигатели 3L и 1HZ. Аналогично. Пока проблем не было. |
|
|
|
13.8.2007, 8:19
Сообщение
#16
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 102 Регистрация: 2.6.2006 Возраст: 72 Из: Красноярск Пользователь №: 2149 |
Лью полусинтетику 10W40 ESSO, меняю через 500 вместе с фильтром, имею компрессию около 40 во всех горшках (пробег 220 тык, машине 14 лет, эксплуатация круглый год, ежедневно, город=95%) и ни о чем не думаю!
Была уже умная мысль: "Кроилово ведет к попадалову!". Чтобы движок прошел свои положенные 1 млн км, его надо смазывать! |
|
|
|
13.8.2007, 8:20
Сообщение
#17
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 27 Регистрация: 2.9.2005 Пользователь №: 1325 |
Представляю, если бы дальнобоям приходилось масло раз в 5 тык менять
Раз в неделю. |
|
|
|
13.8.2007, 14:24
Сообщение
#18
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 49 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(Vladimir24) Лью полусинтетику 10W40 ESSO, меняю через 500 вместе с фильтром, имею компрессию около 40 во всех горшках (пробег 220 тык, машине 14 лет, эксплуатация круглый год, ежедневно, город=95%) и ни о чем не думаю!
Была уже умная мысль: "Кроилово ведет к попадалову!". Чтобы движок прошел свои положенные 1 млн км, его надо смазывать! Можно лить полусинтетику ЭССО и менять вместе с фмльтром раз в 5 тыс. А можно лить например синтетику Мобил Делвак МХ Екстра и менять раз в 10 тыс. Замена раз в 5 тыс расчитана на минералку и сервисом CD если я правильно помню. Масла с более высокими эксплуатационными характеристиками не требуют столь частоя замены. |
|
|
|
13.8.2007, 15:44
Сообщение
#19
|
Общительный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 93 Регистрация: 1.12.2005 Возраст: 56 Из: УКРАИНА Пользователь №: 1511 |
Прочитал. Чуть не заплакал. Ответ ребята на самом деле простой. Существуют просто масла с длительным периодом замены 50-80 000км. Для тягачей и головок коммерческих. Правда стоимость этого масла соответствует периодичности ни чего нового. Просто каждые 10 000км. меняется масляный фильтр, и чиститься центрифуга тонкой очистки масла с доливкой до уровня. Вот собственно и все.
|
|
|
|
13.8.2007, 18:12
Сообщение
#20
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 41 Регистрация: 11.1.2006 Возраст: 69 Из: г.Новокузнецк Пользователь №: 1598 |
ГлюК, ты конкретно сумятицу в мозки внес. :roll:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 11:26 |