гнилые пороги. переварить дома., wj 99 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
гнилые пороги. переварить дома., wj 99 |
|
27.1.2012, 18:29
Сообщение
#21
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 114 Регистрация: 1.12.2009 Возраст: 62 Из: Минск Пользователь №: 10796 |
пришли пороги. толщина около 2 мм. вполне варибельно. Если хочется сэкономить, лучше отдать вварить тем, кто это умеет, а грунтовать и красить - самому. Снизу можно мазать хоть кисточкой, т.е. квалификация - произвольная. Получится самый дешевый вариант из возможных. Сам либо перекосишь, либо проржавеет за зиму. Серьезные производители (Daimler, BMW) долго паяли пороги латунью, а не варили. Именно с порогами есть технологические проблемы. |
|
|
|
29.1.2012, 21:40
Сообщение
#22
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 27 Регистрация: 9.1.2009 Возраст: 62 Из: Московская область. Домодедово Пользователь №: 7178 |
Выглядит это все приблизительно так.....
[attachment=10595:0002.jpg] [attachment=10596:0003.jpg] [attachment=10597:0005.jpg] [attachment=10598:0006.jpg] Правда авто немного другой марки, но гемо...й тот же. Это мой пепелац, верный и надежный. Эксплуатирую параллельно с JEEP-ом. Сообщение отредактировал vlad_sh - 29.1.2012, 21:48 |
|
|
|
30.1.2012, 11:54
Сообщение
#23
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 54 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
...сечас особенно надежно выглядит
|
|
|
|
30.1.2012, 19:36
Сообщение
#24
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 27 Регистрация: 9.1.2009 Возраст: 62 Из: Московская область. Домодедово Пользователь №: 7178 |
[attachment=10600:04.jpg] После ремонта... |
|
|
|
31.1.2012, 9:22
Сообщение
#25
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
vlad_sh, руль от Чайки?
|
|
|
|
31.1.2012, 10:11
Сообщение
#26
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 27 Регистрация: 9.1.2009 Возраст: 62 Из: Московская область. Домодедово Пользователь №: 7178 |
Донором был мерседес, 124 кузов.
Знак мерседеса и завода ГАЗ приблизительно одинаковые по диаметру. Сообщение отредактировал vlad_sh - 31.1.2012, 10:18 |
|
|
|
31.1.2012, 10:23
Сообщение
#27
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
vlad_sh,
|
|
|
|
14.4.2013, 18:32
Сообщение
#28
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 4.6.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 15648 |
Д.Д.Уважаемые Форумчане!
Во первых строках)....прошу пардону у ТС за то что влез в тему.Но,возможно, моя еще не дорос,чтобы новую тему создавать). Да,и,вообще,по месту ли придется мой пост?Если не по адресу моя вперся,то прошу Ув.администрацию перенести"куда следует"). Почитываю Форум с перерывами лет шесть-семь,с тех пор,как пользовал Гранда.Сейчас немного отошел от Крайслера в сторону Лайт Трака от Шевроле. Но,марка Jeep,как первая любовь!Не гоже представляться и впервые врываться в общество с меркантильными целями,но,все же-осмелюсь))). У корефана первый Гранд(Z).Намедни он обнаружил,что порогу кирдык,прогнил.Зная меня-работающего с металлом(в плане барыжничества и некоторого колхозничества с ним),спросил меня, где взять пороги.Из ЮСы и самостийные с отправкой из Московии ему показались дорогими. На дружественном предприятии по вырезанному куску из его порога мне оперативно согнули копию в кол-ве двух штук по 1,7 метра из листа 1,5мм.Предприятие серьезное и высокотехнологичное.Все напичканое электроникой и спецами с оборонки.Мне, лично, кроили-гнули- фрезеровали-варили титан для балки фаркопа и плуга-якоря под лебедь.Вчера пороги вварили по месту.Загрунтовали,покрасили.Ахринительно получилось. И тут посетила мну корыстная мысль.И первые Гранды,да и ВиДжеи-кони уже не первой свежести.А машинки достойные и популярные.И пороги,а особенно в Москве,не самая сильная точка в этих машинках.Так почему бы не поставить "на поток" производство порогов на Гранды.А там,чем черт не шутит и на прочий популярный автопром. Только,вот,загвоздка у меня с удобоваримой ценой на порог.Работа по изготовлению порогов мне ничего не стоила по причине хороших отношений.Да,и товарищу я их презентовал по той же причине.Мои мелкие и колхозные заказы производству вообще не интересны коммерчески. А,вот, серия могла бы быть интересна и им, и мне,и,возможно,обществу.Пороги согнут хоть из 3-4-5-ки))).Дальше думаю не актуально))). Так,вот и вопрошаю Коллективный Разум.Какая конечная цена может быть удобоваримой для потребителя,что бы заморочиться, к примеру для начала, на 20 пар порогов из 1,5 мм? С уважением,Сергей |
|
|
|
28.4.2013, 12:09
Сообщение
#29
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 30.8.2012 Возраст: 42 Из: Kazan-city Пользователь №: 19216 |
4 тыр. два порога.
|
|
|
|
24.2.2016, 14:26
Сообщение
#30
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 24.2.2016 Пользователь №: 23972 |
Покупал пороги, крылья и арки из оцинковки в ТЦ на Лещинского, толщиной один миллиметр.
Переварили без проблем, мастеру штамп понравился. Если интересно вот номер: +375447797724 и сайт - autobody.by |
|
|
|
28.11.2016, 21:22
Сообщение
#31
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 20 Регистрация: 28.11.2016 Пользователь №: 24403 |
все эти дом ремонты заканчиваются еще более дорогим ремонтом в салоне
|
|
|
|
1.12.2016, 19:06
Сообщение
#32
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 12 Регистрация: 10.4.2012 Пользователь №: 18223 |
Тоже гаражные ремонты не люблю. Если у дилера дорого, то ведь всегда есть вариант автосервиса. Я пороги переваривал в Эстакаде, в районе метро Нагатинская. сделали не хуже официала, но по деньгам меньше взяли.
|
|
|
|
6.12.2016, 16:40
Сообщение
#33
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 1.12.2016 Пользователь №: 24410 |
доброго дня. запостю и сюда тоже. жаба зверь сугубо удушливый. и успешно давит по поводу восстановления гнилых порогов. 15тыроов предварительной сметы только за работу. имеем: пороги гнилые, 2 штуки. их трогаешь снизу, а они пальцем протыкаются. как в том кино про подводную лодку: "она не развалилась только потому, что её птицы обосрали". как я себе это мыслю. снимаем кресла, разбираем частично салон, ковёр с шумкой снимать не охота, потому просто загибаем в центр. берём болгарку, кордщётку. срезаем и зачищаем всю ржу снизу. меряем д\ш\в, отрезаем кусок квадратной или прямоугольной трубы подходящего размера. вкорячиваем и привариваем. попутно можно приварить на пол изнутри пластины, если и оно не свежее уже. варить не умею, но научусь всё равно давно хочу освоить сей инструмент. есть мысли? советы? критика, типа *** тебе это надо, спалишь машину и т.д? делать думаю наверное в январе в праздники. 10 дней что б не пропадали. посему собираю опыт и инфу. Все правильно мыслишь Лучше купить пороги для эстетики, но если все равно, то ставь трубу. Если умеешь, сделаешь быстро. Но праздников должно хватить в любом случае |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:24 |