Появился гул, Гранд Чероки WJ 2000г,4.7 л |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Появился гул, Гранд Чероки WJ 2000г,4.7 л |
|
5.4.2010, 20:59
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 6 Регистрация: 5.4.2010 Пользователь №: 12164 |
Всем Здоровья! Скажите в чем причина:сьездив в деревню,помесив грязь и т.д.на обратном пути появился гул(вроде спереди).При наборе скорости появляется,но на нетралке с той же скоростью нет.Гул идет только когда нога на газе,не газуешь,тишина.Скажите к чему готовиться.
Сообщение отредактировал oks29 - 5.4.2010, 21:01 |
|
|
|
30.8.2010, 19:49
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 12 Регистрация: 25.5.2010 Пользователь №: 12518 |
Artery, был бы благодарен за более подробное описание процесса переваривания, если это возможно. Перевариваются уши от других рычагов, или они растачиваются, или всё-таки втулка делается и вваривается? Дело в том, что в руках сайлента от ZJ не имею, соответственно не могу визуально сравнить и определить действия (а так же, стоит ли с этим связываться). И какие именно сайленты нуждаются в замене? Машина на сервисе, а точное расположение овалов не помню, там только передние сайленты передних нижних рычагов? задние рычаги в переделке не нуждаются?
Перечитал тему про москвичёвский пыльник и ШРУС, странно, но никто не указал симптом гула, все просто упоминают рваный пыльник... Artery, а у вас кардан гудел, причём именно под нагрузкой? Просто визуально шрус целый, хотя замочили его в бензине для дальнейшего более детального рассмотрения... Тем более, ранее пыльник уже меняли на восьмёрочный, почистили, промыли, забили смазкой - ничего не изменилось, гул по прежнему присустствовал... так что скептически отношусь к вероятности такого исхода проблемы... |
|
|
|
30.8.2010, 20:10
Сообщение
#3
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
Artery, был бы благодарен за более подробное описание процесса переваривания, если это возможно... Все варианты которые ты упомянул правильные, что выбрать? - на вкус и цвет... Главное - качественный сварочный шов! Сайленты народ ставил и рессорные втулки от ГАЗели, говорят ходят. Я только готовлюсь к этому. На WJ в переделке нуждаются все сайленты, т к кроме овальных, круглые имеют полости, которые приводят к желеобразности подвески. Перечитал тему про москвичёвский пыльник и ШРУС, странно, но никто не указал симптом гула, все просто упоминают рваный пыльник... Artery, а у вас кардан гудел, причём именно под нагрузкой? Просто визуально шрус целый, хотя замочили его в бензине для дальнейшего более детального рассмотрения... Тем более, ранее пыльник уже меняли на восьмёрочный, почистили, промыли, забили смазкой - ничего не изменилось, гул по прежнему присустствовал... так что скептически отношусь к вероятности такого исхода проблемы... Шрус(карданный) гудит как при нагрузке, так и в накат, зависит от характера его раздолбанности. У меня гудел и так и так. Если ты снял кардан и гул пропал - 95% с мостом всё в поряде. Просто присандалить пыльник от 8-ки - ходить не будет, порвёт на 1-й или 2-й поездке. В теме написано как победить. Я сделал самые большие переделки и у меня все потроха москвичёвские ходят. Почитай ещё вот тут: http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3623 Симптомы гула?... - люфт в шрусе, а кардан не идеален в плане балансировки. PS И не надо ко мне на ВЫ сложно общаться |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 17:00 |