Колеса, резина., БРДМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Колеса, резина., БРДМ |
|
14.7.2011, 10:25
Сообщение
#1
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
|
|
|
|
19.1.2012, 0:41
Сообщение
#2
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 19.9.2010 Из: Днепропетровск, Украина Пользователь №: 13309 |
Передний мост БРДМ весит 360 кг.
Задний мост БРДМ весит 280 кг. Передний мост КРАЗ 260 весит 885 кг. Задний мост КРАЗ 260 весит 825 кг. Итого разница - больше тонны... |
|
|
|
20.1.2012, 14:21
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 113 Регистрация: 22.4.2010 Пользователь №: 12318 |
|
|
|
|
21.1.2012, 0:33
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 333 Регистрация: 19.9.2010 Из: Днепропетровск, Украина Пользователь №: 13309 |
|
|
|
|
21.1.2012, 3:49
Сообщение
#5
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 113 Регистрация: 22.4.2010 Пользователь №: 12318 |
Решили КРАЗовскими мостами догнать вес до паспортного?... ;-) ИМХО лучше налить внутрь бетона на полторы тонны! Дима, я ничего не решал, а отвечал на Ваш коммент о весе. Кразовские мосты улучшат проходимость и устойчивость машины, раздатка переварит усилия... Установка "чужих" мостов, это конечно весьма не простое дело, но ИМХО, оно того стоит. Реальных аргументов против я не услышал, только усмешки, а жаль. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 7:00 |