про вечное - колеса! Опции

Ребята, туплю над следующим вопросом:
имеем Прадо в 90 кузове на штатной резине 265/70R16. Очень хочется резину 285/70R16. Собственно вопрос - без каких-либо переделок/доделок такие колеса встанут??? Продавцы-шинники однозначных ответов не дают, кто говорит без проблем, а кто-то утверждает, что при крайних положениях руля, будут задевать за раму?! если ситуация №2, то напрашивается вывод, спасение - миним. лифт (чего? подвески/кузова?) как сделать так, чтобы максимально не лезть в подвеску авто, а колеса поставить? Просто проставками под пружины реально обойтись или "бзик" потянет замену всего и вся (пружины, амморт. и т.д., диски с иным вылетом) ???
P.S. 285/70R16 это какой размер в пересчете на дюймы?
P.P.S Почему для повышении проходимости гонятся за увеличением диаметра/ширины колес, из "школьного" курса знаю, что наилучшие параметры, у шин с узким протектором, способными продавить/докопаться (иск. глубокий снег) до твердого грунта, пример- УАЗики/Нивы?

[beerov]

Пересчёт в дюймы и обратно, можно сделать тут:

http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=18245#18245

Посчитав диаметр новой резины можно прямо на авто прикинуть будет ли резина задевать за арки при повороте руля. А вто будет ли задевать при прохождении неровностей не определишь.
Ну и про лифт проставками:
Моё мнение не правильно это. Проставки под пружины "украдут" ход амортизаторов и возможно даже вырвать штоки или крепления аммортов.
Посему новые пружины, аммы, демпфер и т.д. :roll:
Ну и для увеличения проходимости и на УАЗки и Нивы резину широкую тоже ставят. Узкая хороша когда можно докапаться до твердого основания или выгнать шугу из под колёс, а если поглубже грязька или снег, не докопался и сел на мосты или раму. Тут пошире и рулит.

[quote="beerov"] а как насчет варианта с проставками под кузов?...я думаю, для того чтобы не возникло проблем, поднять то его надо всего от 3х до 5 сантиметров ... только очень переживаю по возможным проблемам с удлинением шлангов/тросиков и т.д. :?

[beerov]

Ну от удлиннения шлангов и тросиков не уйдёшь, если поднимать на много.
3-5 сантиметров вроде и не много, и вполне разумно.
А машина какая?

[Lexx]

А машина какая?

имеем Прадо в 90 кузове

:roll:

[gai1]

А для чего такая резина? Если для большего клиренса, то без проставок под кузов взять например 25575, а 28570 не пролезут при повороте колес- сам на таком езжу. Если для болот, то можно снизить давление до 0,8. Узкая резина лучше ведет себя на гололеде. А по серъезному надо проставки под кузов ставить- у нас тут чел на таком ездил с резиной 35'' и у него был на продажу фирменный неюзанный комплект проставок для лифта кузова на 10'', но это серъезная процедура.
Вот его машина - http://www.offroadmaster.ru/files/photo/To...ofalarb0185.htm

[gai1]

Обшибся- пардон - на 10 см

2: gai1
А для чего такая резина? .... причина банальная, нужен второй комплект колес, спец. для бездорожья. В этом и головная боль, на 70%, авто используется в городе и терять удобство управления, а также динамику из-за заточки под бездорожье, не хотелось бы
Ищу компромисс 8-) Да и резину тут присмотрел именно 285 размера, по ней моя печаль :oops:

[beerov]

Боюсь компромисс не возможен! Сам так мучился. Сделал лифт подвески 2", поставил 295/75, вроде и в городе нормально. Дальше в степи, там понял, что родные бампера отстой, уже нужны другие. Дальше шнорхель. И т.д. и т.п.
Потом пришла мысли, ну поставлю всё это и как по городу ездить, хочется ведь и выглядеть хорошо.
Ну вот и нашел компромисс, купил второй автомобильчик для повседневной езды.
Теперь и джипом заняться можно. :roll:

[SUB]

Не поскажите пожалуйсто. Стоит сейчас резина 275/70 16 (машина прадо 95), на лето хочу поставить резину 265/75 16 МТ при просчете на шинном калькуляторе, машина поднимется на 0,55см. Но там и так мало место при повороте колеса. Стоит ли ставить, или не забивать голову и поставить 265/70 16.
За ранее спасибо.

[beerov]

Дык как-то и не поймёшь так, пройдёт, не пройдёт.
Если только кто ставил откликнется, но и тут у автомобилей могут быть пружины в разном состоянии.
Вообще по машине пытаться мерить. Что-то не вижу другого способа.
Но стоит ли делать это? Клирес увеличим всего на 5мм, а проблемы могут быть.

[SUB]

Спасибо за ответ. Просто, как не посмотришь по магазинам в основном 265/75 16, 265/70 16 почемуто меньше встречаются

[Сергей НН]

Если на PRADO 95 передняя подвеска торсионная, то ставь 265/75 R16, подними на пару сантиметров передок, а сзади задевать не будет однозначно.

[Сашак]

Сергей НН, на Прадо 95 передняя подвеска на пружинах.

[SUB]

Скорее всего буду ставить 265/70 16 , хотя хотелось бы 265/75 16. Но учитывая что сейчас стоит 275/70 16 и при повороте, там не так много места остается. А при просчете на шинном калькуляторе после 275/70 ставить 265/75 разница +0,55мм, хоть и небольшая цифра но в сумме остается впритык.

[beerov]

Найти резину у знакомых и померять.