Промывка системы охлаждения ТЛК 79 (вопрос) Опции

[varvar]

Вчера получил новый радиатор. Перед установкой хочу промыть систему. Опыта нет совсем. Поделитесь у кого он есть.
Заранее благодарен.

[Lexx]

Есть куча специальной химии - например фирмы STP. Советую ей и воспользоваться - там на баночке все подробно написано, что и как.

[Lexx]

Или вот еще неплохая штука:

Предназначен для эффективной профилактической промывки систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей любых автомобилей (иностранных и российских) в обычном режиме эксплуатации при температуре воздуха от -30°С до +40°С. Совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей любого цвета, а также с водой. Обладает всей гаммой служебных свойств качественного антифриза. Обеспечивает безопасную очистку системы охлаждения от накипи, продуктов разложения антифризов и коррозии металлов, адаптацию системы к переходу на высококачественные антифризы, нормализацию теплового состояния двигателя, улучшение работы отопителя салона. Содержит уникальный синергический очиститель-дисперсант, действие которого усиливается от вибрации автомобиля. Добавляется к охлаждающей жидкости за 100… 150 км до ее смены, исходя из соотношения 1-2 л антифриза-очистителя на 10 л объема системы охлаждения.

amag.ru/catalog/1/30775.html

[varvar]

Спасибо за советы. Вот только, положительних отзывов о продукции AGA встречать не приходилось. Впрочем, хуже не будет.
С уважением, Андрей.

[serg4wd]

Советую воспользоваться отечественной химией для очистки системы охлаждения в следующем порядке.Сначала слить охлаждающ жидкость, залить простую воду и средство для чиски системы охлаждения. Нагреть авто до рабочей температуры и дать в этом режиме поработать. Затем остановить двигатель и дать ему остыть. После этого открыть сливные отверстия и заливные и пустить воду из шланга под давлением как в заливную часть так и противотоком. Не забудте слить антифриз (тосол) из блока, вывернув сливную пробку! Промывая систему увидите какое то количество ржавчины и добиться нужно её отсутствия на сливе... Повторить процедуру по прогреву движка на воде и промывку еще раз и посмотреть качество сливающейся жижи. Если машина старенькая, то это лучше проделать раза три четыре.. иначе вся ржа осядеть в новом радиаторе что не очень полезно.
И вот когда вода станет светленькой и почти прозрачной - полностью прозрачной скорей всего не станет уже никогда, следует снять старый радиатор, водрузить новый, залить охл жидкость, проверить отсутствие течей и ездтить долго и успешно.

[varvar]

Спасибо, кажется все понял.