Водный транспорт,катера, лодки, моторы, обсуждения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Водный транспорт,катера, лодки, моторы, обсуждения |
|
17.9.2017, 1:34
Сообщение
#1
|
--- Группа: Заблокированные Сообщений: 3972 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 46 Из: Новороссийск Пользователь №: 13823 |
Как бы звиняйте, не нашел темы на поводу водного транспорта.. Да, форум про полный привод, но без водного транспорта мы не обходимся! У нас на форуме в каждой теме находятся знатоки, умельцы, и профи В силу своего места проживания, и соответственно, пеших прогулок, я периодически прохожу мимо стоянки судов. Может на форуме найдется кто нибудь, со знанием этого вида транспорта, с нюансами, подводными камнями? Нет, покупать пока не собрался, чисто технический интерес, особенно к движкам Фото не моЁ, но видел такое: Не удержу эмоций, но этож полный 3,14издец!!! 1200 лошадков за бортом... Особливо, после увиденного, общения на севере с катером рыбнадзора с двумя 250л.с., который летел над водой, а в воде были только винты... это показалось детским садом "Ромашка" Далее еще полный 3,14здец Видео не моЁ, с туба: Весь этот механизьм на видео, поди, сжирает топлива, как боинг 747, галлон в секунду? Посему, интересуюсь, есть ли кто на форуме по части консультанта по такому виду водного транспорта? Кто может рассказать про все составляющие судна, вид двигателя, и прочее? Я Нет, я могу и без Вас зайти в инет, и почитать, но лучше изучить отзывы и мнения владельцев такого транспорта.. ПС: Администрацию форума, прошу меня потыкать носом, если такая тема есть, и перенести туда Сообщение отредактировал SAHA - 17.9.2017, 1:48 |
|
|
|
14.5.2018, 22:05
Сообщение
#2
|
--- Группа: Заблокированные Сообщений: 3972 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 46 Из: Новороссийск Пользователь №: 13823 |
Erik,
я склоняюсь ко мнению- навесную движку перекинул и пошел, а со встроенным будут тащить до ремонта. нет, я конечно понимаю, что таскать с собой запасной двигатель накладно и на воде замена принципиально не возможна, но все же- замена встроенного вообще не возможна на воде! И еще я так прикидываю финансово- класс 6-8 метров можно поместится. Остальное- от лукавого Сообщение отредактировал SAHA - 14.5.2018, 22:19 |
|
|
|
15.5.2018, 10:47
Сообщение
#3
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1579 Регистрация: 31.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 2126 |
Erik, я склоняюсь ко мнению- навесную движку перекинул и пошел, а со встроенным будут тащить до ремонта. нет, я конечно понимаю, что таскать с собой запасной двигатель накладно и на воде замена принципиально не возможна, но все же- замена встроенного вообще не возможна на воде! И еще я так прикидываю финансово- класс 6-8 метров можно поместится. Остальное- от лукавого У класса 6-8 метров навесная движка такая, что ее так же ни перекинуть на воде, ни отремонтировать. При установке стационарного двигателя транец для навесного никуда не девается. Можно ставить резервный навесной. Или не ставить, держать в трюме. Для любителей "перекидывать на воде". В любом случае, в оснащении плавсредства должна быть простыня с палкой и весла. |
|
|
|
21.5.2018, 2:00
Сообщение
#4
|
--- Группа: Заблокированные Сообщений: 3972 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 46 Из: Новороссийск Пользователь №: 13823 |
В любом случае, в оснащении плавсредства должна быть простыня с палкой и весла. что такое весла я знаю с детсва.. а что есть простыня и палка? по изучению гризли показались они какими то тепличными, прибрежными лодками без особых удобств.. еще при изучении характеристик катеров бросилось в глаза расход топлива- движка обьемом 4,5 литров сжирает 70литров на 100. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 23:23 |