Какую раздатку бы Вы выбрали на GC WJ 4.7 (235) 242 или 247? Опции

[itera]

alexey_m,
Ответьте, плиз:
Маленькие вопросы:
- штатную защиту, как я понимаю, купить можно и просто...?
- фраза про блокировки - это что? Квадра-драйв есть и на лимитед.
О каки-то других блокировках идет речь? Я что-то упустил?

[PershinG]

Borges, межколесные могут плохо работать но работать, или если и с раздаткой не очень. Спросите мнение Владимира по задержкам подключения переднего моста. Мы уже говорили и прийдется повториться. Передний мост на NV247 не отключается. Он может перебросить до 95% на задний мост, но для этого, нужны идиальные условия. По словам Владимира, по городу, с его режимом разгон - остановка, машина фактически работает в соотношении 40-60. Просто на Гранде, преобладают заднеприводные повадки.

Грех с модератором спорить,однако совсем не соглашусь :!: Пример: идешь по дороге сухой заходишь в поворот где дорога мокрая или есть лужа и тут машина ведет себя абсолютно как тяжелый заднеприводный седан забрасывает задок и словно спохватившись с запозданием подключается пеередок такая фигня особенно опасна при быстром маневре,машина неуправляема..Это особенность Quadro-Trac II и за это не очень то ее и любят..

[itera]

Это особенность Quadro-Trac II и за это не очень то ее и любят..

Pershing, может вы мне ответите. Блокировки на quadra-drive на limited 4,7 отличаются от блокировок quadra-drive на overe 4,7 НО?
А то меня чот сбили. Я был уверен, что это одно и тоже. Просто двигатели разные.

[victor spb]

Квадра-драйв он и в Африке квадра-драйв.

[itera]

Квадра-драйв он и в Африке квадра-драйв.

Спасибо, значит все понятно.

[victor spb]

Borges, межколесные могут плохо работать но работать, или если и с раздаткой не очень. Спросите мнение Владимира по задержкам подключения переднего моста. Мы уже говорили и прийдется повториться. Передний мост на NV247 не отключается. Он может перебросить до 95% на задний мост, но для этого, нужны идиальные условия. По словам Владимира, по городу, с его режимом разгон - остановка, машина фактически работает в соотношении 40-60. Просто на Гранде, преобладают заднеприводные повадки.

Грех с модератором спорить,однако совсем не соглашусь :!: Пример: идешь по дороге сухой заходишь в поворот где дорога мокрая или есть лужа и тут машина ведет себя абсолютно как тяжелый заднеприводный седан забрасывает задок и словно спохватившись с запозданием подключается пеередок такая фигня особенно опасна при быстром маневре,машина неуправляема..Это особенность Quadro-Trac II и за это не очень то ее и любят..

А вы ездили на такой раздатке или это теория?

[alexey_m]

victor spb, владел WJ 4.7 с 242 и сейчас, владею с 47 раздатками. PershinG, спорить с модератором можно, но осторожно
А по факту, везде пишу, что преобладают заднеприводные повадки. Это особенно заметно когда крутишься по первому снежку. В любом случае, на забок приходится больше, чем на передок 40/60. Отсюда и поднос задницы, но не критичный. Именно этим он мне и нравится, игрой газа, можно контролировать даже боковой снос.

[victor spb]

alexey_m, мое сообщение было адресовано Pershing.

Лично меня более чем устаивала квадра-трак 2. Больших различий в поведении по сравнению, например, с супер-селект от мицубиси не заметил.
На последнем джипе зимой еще не ездил, но не думаю что он меня расстроит.

[itera]

Ранчо советую с подкачкой.

Алексей,
Я правильно понимаю, с подкачкой это -
АМОРТИЗАТОР RANCHO RS 9000 X PRO ?

[Undusk]

Изначально искал 242 раздатку, но в итоге взял Квадра-Драйв. При выезде из двора зимой на дорогу топил тапком и кайфовал от того как машина ловит траекторию. Офигенное ощущение. Управляемость на 5+. В говнах тоже оценил квадру. Просто супер. Очень понравилось. О 242 теперь даж не думаю. Экономия в литр при проигрыше в управляемости не стоит того.


ИМХО

[itera]

up

АМОРТИЗАТОР RANCHO RS 9000 X PRO - этот с подкачкой?
Скажите кто-нить
Спасибо!

[LES com]

itera, А в гугл слабо глянуть, вот сюда например http://www.4x4ru.ru/?id=1493

[CHRONIC]

Здрасте, подскажите, я настолько раздосадован что не радуюсь новому джипу, оказываеться в моделях 2008 года квадра драйв это опция, и забирая машину я понял что его у меня нет.
подскажите что у меня стоит на гранд чироки 3 дизель 2008 года.

[itera]

itera, А в гугл слабо глянуть, вот сюда например http://www.4x4ru.ru/?id=1493

Вы знаете, не слабо. Более того, именно от туда и взято название амора.
Только инет, как показывает практика, не всегда бывает верен.
Значит, я не ошибся.
И вам тоже удачи.

P.S. Маленький пост-скриптум... именно так и умирает общение, когда говорят - иди сам посмотри... :yaya:

[LES com]

itera,

именно так и умирает общение, когда говорят - иди сам посмотри

, а всего-навсего, был предложен один из простейших вариантов ответа на вопрос :wink:

[victor spb]

CHRONIC, В комплектации оверлэнд 2008года, что продается сейчас в России, квадра драйв есть.

[CHRONIC]

подскажите как отстствие квадра драйва скажеться на внедорожные качества, и возможна ли установка межколесных блокировок.

[Катальдо]

Заменой мостов...

[alexey_m]

CHRONIC, более полезана и актуальна на бездоре хорошая резина.

[alexey_m]

up

АМОРТИЗАТОР RANCHO RS 9000 X PRO - этот с подкачкой?
Скажите кто-нить
Спасибо!

Все верно.