БРДМ-2 Рх, Машина выходного дня Опции

[DimaBRDM]

Хана не был два дня флуда развели на 2 страницы. Это тема про машину БРДМ-2, потому споры о мощностях движков других машин выносите в другие темы, а сюда кидайте ссылку если уже что то решите и начнете воплощать в жизнь, а не так тупо поболтать, и выяснять какие двигателя где ходят...

Кто то окошки триплексов снаружи закрывал оргстеклом или обычными стеклами, что бы герметизировать от попадания влаги на сами триплекса и попадание её в салон?
Полных ходом заканчиваю производство башни из пластика с окнами и люком, через пару недель выложу фотки готовой конструкции.. посоветуете с какой машинки можно подобрать клесло-диванчик, что бы мог раскладываться в плоскость и был легкосъемный ширина 1,2 - 1,4м ?

По флуду - согласен... Почти все повелись на провокацию 2010-го... Я успел понять, что говорить не о чем и спрыгнцул с базар-вокзала вовремя. Надо бы почистить голимый чес, ато перед гостями форума не удобно... По окошкам от тримплексов могу сказать, что я вначале выкрасил пустые глазницы изнутри, а затем вырезал из обычного стекла толщиной 4 мм. заглушки и вклеил их герметизировав по контуру жидкими гвоздями "Момент". Клеить нужно аккуратно, чтоб не было щелей. Иначе при погружении под воду, особенно в передней части возможно протекание воды на колени водителя и пасажира. Осуществлял вкреивание в два этапа - вначале зафиксировал стекло в черырех точках, а затем залил щели между стеклом и корпусом машины при помощи пистолета для выдавливания клея. На первой машине клеил селиконом, но он не достаточно надежно держит стекло. Всегда найдется идиот, который со словами - Ачто это такое, ткнет пальцем со всей дури и выдавит стеклышко. Оргстекло не так эффектно блестит полированной поверхностью и менее долговечно, т.к. под действием ультрафиолетового излучения солнца разлагается. Покупая недостающие тримплексы, обращайте внимание на наличие уплотнительной манжеты вокруг корпуса тримплекса.

[motoras]

А подскажите, если меняли и врезали стекла, как и чем клеили?
И еще. Корму поднимали? А то на видео при выезде на крутой берег частенько притапливается. Даже с закрытыми шторками я бы не назвал моторный отсек герметичным сверху.

[grivna22]

А подскажите, если меняли и врезали стекла, как и чем клеили?
И еще. Корму поднимали? А то на видео при выезде на крутой берег частенько притапливается. Даже с закрытыми шторками я бы не назвал моторный отсек герметичным сверху.

клеем-герметиком для установки автомобильных стекол. более подробно спроси в СТО, а то долго писать.

[motoras]

клеем-герметиком для установки автомобильных стекол. более подробно спроси в СТО, а то долго писать.

читал, но там все про автомобили и стекла от автомобилей.. На практике имеем дедо со стеклом, в лучшем случае триплекс и с самодельным железом. Какие зазоры допускаются при применении данного герметика? Что то про это не нашел.

[Spy_2]

Здравствуйте!
Давно сижу на форуме как гость. Теперь принимайте в свои ряды. Мафынки пока нет, но процесс покупки уже пошел.
Искал в инете полезную инфу по БРДМ, нашел информативных только два сайта, ваш и http://www.start-drive.com.ua/forum/index....mp;topic=1307.0. Остальные меньше понравились.
Потратил много времени на изучение форумов, информации много, но она не сортирована. Прочтешь что нибудь интересное, потом листаешь, ищешь где прочел. Каждый владелец делает свою какую-то переделку (модернизацию) салона, электрики и тд. Но почти никто не выкладывает схем, или процесс работы.
Давайте обмениваться опытом, форум для этого и нужен!
Вот появились несколько предложений по форуму. К примеру создать подтемы:
Например:
-FAQ Советы новичкам по покупке машин, осмотру, доставке. Выложить в одном месте документацию (ТО и ИЭ, каталог запчастей, руководство по ремонту, ну и схемы.
-ГАРАЖ (Ремонт и эксплуатация)
-ЭЛЕКТРИКА (Всё про электрику)
-ТЮНИНГ (Аудио, Видео, Интерьер, Экстерьер)
Можно еще добавить ЧЕРНЫЙ СПИСОК продавцов техники, фото галерею, ну и барахолку.
Информация будет отсортирована, и удобочитаемая.
Надеюсь мое предложение будет поддержано старожилами!

[Spy_2]

Вот возник первый вопрос. У меня возможность использовать как донора Газ-66 с лебедкой. Что можно полезного с него демонтировать?

[Timur_spb]

Доброго времени суток!

Не так давно случайно прочитал пару статей про брдм 2 и очень заинтересовался этой темой!За несколько дней прочел все форумы до которых смог добраться !Отдельное спасибо вашему форуму...К сожалению на данный момент нет возможности приобрести этого монстрика, так что буду пассивно участвовать в обсуждениях

нашел на просторах интернета такие фото...и в связи с этим вопрос: имеется ли смысл ставить такие колеса и как это отразится на ресурсе двигателя,коробки,раздатки и тд и тп?!

[motoras]

Вот возник первый вопрос. У меня возможность использовать как донора Газ-66 с лебедкой. Что можно полезного с него демонтировать?

Раздатку, если мотор менять будешь на импортный с автоматом.

[grivna22]

Здравствуйте!
Давно сижу на форуме как гость. Теперь принимайте в свои ряды. Мафынки пока нет, но процесс покупки уже пошел.
Искал в инете полезную инфу по БРДМ, нашел информативных только два сайта, ваш и http://www.start-drive.com.ua/forum/index....mp;topic=1307.0. Остальные меньше понравились.
Потратил много времени на изучение форумов, информации много, но она не сортирована. Прочтешь что нибудь интересное, потом листаешь, ищешь где прочел. Каждый владелец делает свою какую-то переделку (модернизацию) салона, электрики и тд. Но почти никто не выкладывает схем, или процесс работы.
Давайте обмениваться опытом, форум для этого и нужен!

ну да... мы целый сайт этому посвятили! описанний маловато, но фото куча!! конкретно тюнинга нашего броника

Доброго времени суток!

Не так давно случайно прочитал пару статей про брдм 2 и очень заинтересовался этой темой!За несколько дней прочел все форумы до которых смог добраться !Отдельное спасибо вашему форуму...К сожалению на данный момент нет возможности приобрести этого монстрика, так что буду пассивно участвовать в обсуждениях

нашел на просторах интернета такие фото...и в связи с этим вопрос: имеется ли смысл ставить такие колеса и как это отразится на ресурсе двигателя,коробки,раздатки и тд и тп?!

я думаю проходимость в разы улучшится по грязи, но не везде проедеш по ширине(в моей местности больше проблем с габаритами чем с грязью), я думаю эти колеса (если они "правильные") по весу не сильно будут отличаться от родных.

[Spy_2]

ну да... мы целый сайт этому посвятили! описанний маловато, но фото куча!! конкретно тюнинга нашего броника

В том то и дело, что больше интересует, описания и тех. решения, чем просто тюн. Фото в инете хватает, а вот как допустим поставить гидроаккумулятор на гидравлику на руль, описания нигде нет. Хотя люди делают.

[grivna22]

В том то и дело, что больше интересует, описания и тех. решения, чем просто тюн. Фото в инете хватает, а вот как допустим поставить гидроаккумулятор на гидравлику на руль, описания нигде нет. Хотя люди делают.

у Алесандра Штирлица в личке спроси, он делал, видел его работу в деле, мне оч. понравилось

[Opel]

У кого есть идеи/решения по улучшению тормозной системы БРДМ?
Существующая пневмо-гидравлическая не радует...

[motoras]

У кого есть идеи/решения по улучшению тормозной системы БРДМ?
Существующая пневмо-гидравлическая не радует...

Тут похоже нужно решать с усиления барабанов. Вон как у людей барабаны разрывает. Тормозная система с пневмоусилителем не плохая. И регулировать усилие можно (правда пока еще не занимался, но книжку изучил).
А вот с барабанами что то делать надо. Подумаю. Время есть. Я бы кольцами из металла усилил, нагреть и посадить. Только как реализовать практически не знаю. Там разные лючки и выступы.

[Opel]

Тут похоже нужно решать с усиления барабанов. Вон как у людей барабаны разрывает. Тормозная система с пневмоусилителем не плохая. И регулировать усилие можно (правда пока еще не занимался, но книжку изучил).
А вот с барабанами что то делать надо. Подумаю. Время есть. Я бы кольцами из металла усилил, нагреть и посадить. Только как реализовать практически не знаю. Там разные лючки и выступы.

Барабаны лопаются из-за неправильной регулировки и соответственно, перегрева...
а регулировать надо постоянно... конструкция такая

[motoras]

Барабаны лопаются из-за неправильной регулировки и соответственно, перегрева...
а регулировать надо постоянно... конструкция такая

Диски туда прсятся. Надо подумать...

[Opel]

Диски туда прсятся. Надо подумать...

Если ты придумаешь как вставить тормозные диски, не нарушая герметичности барабана ступицы и не убирая подкачку- это будет бомба:)

[motoras]

Если ты придумаешь как вставить тормозные диски, не нарушая герметичности барабана ступицы и не убирая подкачку- это будет бомба:)

Сам знаю. Поэтому еще не придумал. Пока лезет мысль усилить барабаны. Так сказать зделать защиту от дурака. Но тормоза меня уже больше беспокоют чем водомет и замена мотора. А то на скользкой дороге чуть на встречку не вынесло.
Да, мне посчитали мощность необходимую для водомета (тяга на швартовых при 1100-1200 об в мин). Надо 65-70 л.с. Это с погрешностью
- +10%.

Сообщение отредактировал motoras - 20.1.2011, 15:30

[kolhoz]

motoras, при всём уважении, фигню насчитали. На средних оборотах(8км/ч) Газ-41 выдает максимум 50л.с. После всех редукторов на валу водомёта максимум 40. Но это лошадей. Там ещё и ньютонометры важны. При электродвигателе 10л.с.(7кВт), но с 500Нм БРДМ будеп плыть так же или быстрее.
К тому же, по ощущениям на воде двигатель крутится почти в холостую. Водомёт не отбирает ту мощность, которую двигатель способен выдать. Поэтому я и думаю, что, на глазок, водомёту нужно максимум 10 лошадей.

[Opel]

motoras, при всём уважении, фигню насчитали. На средних оборотах(8км/ч) Газ-41 выдает максимум 50л.с. После всех редукторов на валу водомёта максимум 40. Но это лошадей. Там ещё и ньютонометры важны. При электродвигателе 10л.с.(7кВт), но с 500Нм БРДМ будеп плыть так же или быстрее.
К тому же, по ощущениям на воде двигатель крутится почти в холостую. Водомёт не отбирает ту мощность, которую двигатель способен выдать. Поэтому я и думаю, что, на глазок, водомёту нужно максимум 10 лошадей.

А почему тогда запас хода по суше 750км, а по воде 150?
Я как раз думал, что постоянным газом мотор выводится на 3000 оборотов, отсюда и аппетит по топливу..

[shtirlitz]

А почему тогда запас хода по суше 750км, а по воде 150?
Я как раз думал, что постоянным газом мотор выводится на 3000 оборотов, отсюда и аппетит по топливу..

Согласно «Техническим характеристикам» БРДМа:

Запас хода при движении по шоссе 750 км.
Запас хода на плаву 14-16 ч.

Думаю, что запас хода по шоссе указан исходя из крейсерской скорости (скорость марш-броска) 45-50 км/ч на III передаче. При такой скорости 750 км пробега это около 15 часов непрерывного движения машины.
Отбор мощности на водомёт тоже берётся с III передачи коробки и при этом запас хода тоже около 14-16 часов. Получается, что двигатель на плаву работает на тех же оборотах, но при этом скорость на плаву врядли будет более 5 км/ч. Думаю, что вероятней всего где-то 3-4 км/ч.
При максимальной скорости на шоссе (95-100 км/ч) и на плаву (8-10 км/ч), запас хода и по шоссе и на плаву будут значительно меньше.
ИМХО, могу ошибаться, на абсолютную правоту не претендую