Карта ТО, Toyota Fortuner Опции

[Гера]

1. Какую марку предпочтительнее лить (бюджет любой) ?

прошу больно не пинать, если где уже попадались ответы на эти вопросы, лопатить все темы на форуме в поисках крупинок нужной информации физически не представляется возможным (отсылка в тему про Prado меня "убила" ).

А что, вы не любите Prado?
Раз отвечаешь, значит несовсем убило

Про масло.
Yaщer105 откатался полтора года на 4Runner с маслом Pentosin. Двигатель в отличном состоянии.
Сейчас всех коней на него переведу.
От кострол отказываюсь.
Про масла здесь http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=3070&st=120 , это если возникнет желание (тема не в прадовском форуме )

[Автолюбитель]

Еще раз благодарю за ответы, хотел еще прояснить, в каком количестве покупать жидкости ?
1. Сколько брать для замены в ДВС ?
2. Сколько брать трансмиссионной ?
3. Касательно шприцевания, что чего и сколько для крестовин и кардана ?
4. Антифриза в каком объеме брать ?

Почему так дотошно спрашиваю, только потому, что в автосервисах вечно впаривают всякую "шляпу", хочу купить все сам, а в сервисе воспользоваться только работой.

Гера, а про масло Pentosin если можно подробнее (какое конкретно и в каком кл-ве, если не затруднит), а то я обычно стараюсь заказать все в Экзисте, посмотрел там его не предлагают, где Вы в Москве брали его ? Что скажете по поводу Liqui Moly ? Если не секрет где обслуживаться порекомендуете ? Кто еще из Москвы посоветует нормальный СТО где он обслуживается, буду весьма благодарен.

[Гера]

Автолюбитель, Liqui Moly не пробовала. Ничего не скажу.
Остальное в личке смотри.

[Yaщer105]

Автолюбитель,

Вот

двигло 5,1-5,2 Pentospeed 0W-30 VS
Cмена 10000 км / 12 мес. Pento Superoil 0W-40
Pentosynth HC 5W-40
Pento High Performance 5W-30
Pentosynth Synthetic 5W-50
Pento Sport Racing 10W-60

Механическая КПП 2,2 Pentosin MTF 2 75W-80


Автоматическая КПП Oбъём 2,7 литр Сервисный Pentosin ATF 1
Oбъём 9,9 литр Общий объём Pentosin ATF M



Раздаточная коробка 75W-90 Cмена 30000 км / 48 мес.




Дифференциал, задний 75W-90, лучше UNIL LS 75W-140 Oбъём 2,15-2,25 литр + блокировка дифференциала Cмена 30000 км / 48 мес.

Дифференциал, передний 75W-90, лучше UNIL LS 75W-140 Oбъём 1,4 литр Cмена 45000 км / 48 мес.


Усилитель рулевого управления Pentosin CHF 11S или Pentosin CHF 202 Контроль 10000 км / 12 мес.


Система охлаждения Oбъём 8,1-10,1 литр G12+ - Pentosin SF (концентрат) раз в 3 года!!!!!
G12++ - Pentofrost ++ (концентрат)

Если есть вопросы пиши!!!!!!

[Автолюбитель]

Yaщer105, спасибо, достаточно подробно все. Резюмирую кол-во жидкостей:
1. Двигатель - 6л
2. АКПП - 10л (думаю пока не менять или стоит сменить ?)
3. Раздатка + дифернциалы - 5Л
4. Антифриз - 10л

Про шприцевание вопрос, если я правильно понял, то шприцевать надо чем то вроде Castrol LMX ? И еше вопрос про Усилитель рулевого управления, там менять ?

[Yaщer105]

Автолюбитель, сов верно! Для раздатки и редуктаров возьми сразу литров 10, т.к синтетика ей ничего не будет. АКПП не трогай пока, через 40000 посмотришь. Если чего надо, стучи в личку или звони

[Sky]

Я заливаю ЛИКВИ МОЛИ Синтол Хайтек 5W-40.

Дмитрич, в чем разница между Synthoil High Tech 5W-40 и Synthoil Energy 0W-40? В сервисе ЛМ, говорят, что нам 5-40 не очень подходит, на зиму советуют 0-40. По характеристикам, практически одинаковые. Есть ли смысл его заливать?

[Автолюбитель]

Вот вся инфа которую нашел по объемам для 2,7 движка ( по арабскому "букварю" он идет как 2TR-FE engine) и собственно подбор жидкостей. Может кому еще пригодится, взял в качестве примера Ликви Моли т.к. все нужные масла были на одном сайте и все было удобно подбирать. Это то, что в совокупности посоветовали поменять участники форума на новом автомобиле, после прохождения обкатки, которым скажу спасибо я и те кто в дальнейшем воспользуется этой информацией.

1. Двигатель - 5.6 л с заменой фильтра, без замены 5,3 л - Synthoil High Tech 5W-40
2. Раздатка - 1,4 л - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
3. Дифференциал:
а) Передний - 1,4 л - Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
б) Задний - 2,9 л - Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
4. Система охлаждения - 8,1 л - Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
5. Для шприцевания - LM 50 Litho HT

[Sky]

Вот вся инфа которую нашел по объемам для 2,7 движка ( по арабскому "букварю" он идет как 2TR-FE engine) и собственно подбор жидкостей. Может кому еще пригодится, взял в качестве примера Ликви Моли т.к. все нужные масла были на одном сайте и все было удобно подбирать. Это то, что в совокупности посоветовали поменять участники форума на новом автомобиле, после прохождения обкатки, которым скажу спасибо я и те кто в дальнейшем воспользуется этой информацией.

1. Двигатель - 5.6 л с заменой фильтра, без замены 5,3 л - Synthoil High Tech 5W-40
2. Раздатка - 1,4 л - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
3. Дифференциал:
а) Передний - 1,4 л - Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
б) Задний - 2,9 л - Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
4. Система охлаждения - 8,1 л - Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
5. Для шприцевания - LM 50 Litho HT

Все так и залито, только в мосты-раздатку - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90.
Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, насколько я понял, для мостов с LSD, которой у нас нет (на 2.7).
Поправьте, если не прав.

[Дмитрич]

Дмитрич, в чем разница между Synthoil High Tech 5W-40 и Synthoil Energy 0W-40? В сервисе ЛМ, говорят, что нам 5-40 не очень подходит, на зиму советуют 0-40. По характеристикам, практически одинаковые. Есть ли смысл его заливать?

Оба масла имеют одинаковую ПАО основу и пакет присадок, по техническим характеристикам отличие в двух пунктах : индекс вязкости 170 против 181 и температура застывания минус 45 против минус 48. В обоих вариантах все показатели для нашего движка и условий эксплуатации ГУТ Цена предпочтительнее в первом случае. Интересно послушать обоснование сервиса ЛМ по поводу " ... не очень подходит". Смысла заливать не вижу !

[Дмитрич]

Все так и залито, только в мосты-раздатку - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90.
Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, насколько я понял, для мостов с LSD, которой у нас нет (на 2.7).
Поправьте, если не прав.

Прав, прав Да и ценник на 75W-140 LS значительно дороже.

[Sky]

Оба масла имеют одинаковую ПАО основу и пакет присадок, по техническим характеристикам отличие в двух пунктах : индекс вязкости 170 против 181 и температура застывания минус 45 против минус 48. В обоих вариантах все показатели для нашего движка и условий эксплуатации ГУТ Цена предпочтительнее в первом случае. Интересно послушать обоснование сервиса ЛМ по поводу " ... не очень подходит". Смысла заливать не вижу !

Они по компьютеру что-то посмотрели, говорят - что-то Вы "горячитесь" с 5-40, мы рекомендуем 5-30 или 0-40. Дело было в июле, залил 5-40, как обычно. Сейчас, перед зимой опять к ним ехать, вот и уточняю.
Забыл еще, они Форт не нашли у себя, смотрели по Прадо 2.7.

Сообщение отредактировал Sky - 7.10.2012, 21:29

[Автолюбитель]

Все так и залито, только в мосты-раздатку - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90.
Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, насколько я понял, для мостов с LSD, которой у нас нет (на 2.7).
Поправьте, если не прав.

Спасибо за ценное замечание, не будем переплачивать там, где это совсем не требуется.

[Дмитрич]

Они по компьютеру что-то посмотрели, говорят - что-то Вы "горячитесь" с 5-40, мы рекомендуем 5-30 или 0-40. Дело было в июле, залил 5-40, как обычно. Сейчас, перед зимой опять к ним ехать, вот и уточняю.

Дело в том ,что у Ликви, ПАО синтетики с вязкость 5W-30 нет ! А меняя масло через 10 тык, советую лить только полную синтетику. Ну и уточни, у них, которое из 5W-30 посоветуете , а я тебе скажу насколько компетентные ребята.

[Sky]

Дело в том ,что у Ликви, ПАО синтетики с вязкость 5W-30 нет ! А меняя масло через 10 тык, советую лить только полную синтетику. Ну и уточни, у них, которое из 5W-30 посоветуете , а я тебе скажу насколько компетентные ребята.

Дмитрич, да какие 10 тык, замена через 2-5 тыс, не больше. Масло меняю через пол-года, а больше 5 тык не получается накатать.
5-30, гидрокрекинг вроде, не полная синтетика. В общем, так и заливать 5-40 на зиму?

[Дмитрич]

Дмитрич, да какие 10 тык, замена через 2-5 тыс, не больше. Масло меняю через пол-года, а больше 5 тык не получается накатать.
5-30, гидрокрекинг вроде, не полная синтетика. В общем, так и заливать 5-40 на зиму?

Хм, однако! При интервале в 5 тык, можешь лить и НС ( гидрокрекинг 5W-30 AA). Я катаюсь 10 тык, посему только синтетика.

[Sky]

Хм, однако! При интервале в 5 тык, можешь лить и НС ( гидрокрекинг 5W-30 AA). Я катаюсь 10 тык, посему только синтетика.

Не, Дмитрич, я уж лучше синтетику лить буду, не обеднею. Читал где-то, что за пол-года, присадки в масле теряют свои свойства. А с моей работой, Форт больше стоит, чем ездит, отсюда и такие интервалы замены. Вопрос был только в том, какое масло лучше на зиму. Вы какое заливаете?

[Дмитрич]

Не, Дмитрич, я уж лучше синтетику лить буду, не обеднею. Читал где-то, что за пол-года, присадки в масле теряют свои свойства. А с моей работой, Форт больше стоит, чем ездит, отсюда и такие интервалы замены. Вопрос был только в том, какое масло лучше на зиму. Вы какое заливаете?

Я заливаю http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=219. Но в каждом случае подбор должен быть индивидуальным. Для правильного подбора на зиму нужно учитывать: 1. Температурный фон в регионе эксплуатации, 2. Интервал замены масла (через скока тык. планируешь менять), 3. Режим эксплуатации (трасса, частые короткие поездки по городу, привычка прогревать двигатель и др.), 4. Качество используемого топлива. Примерно так

[Гера]

Ребята, ну вы бы хоть поиском слегка пошуршали
Про масла уже здесь говорилось и говорилось. Есть же общие темы для всех двигателей
Взять хоть эту. http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=16929

Дмитрич работает с жидким молем, его и продвигает

Для себя составляйте более-менее объективную картинку что будет полезнее вашему зверьку.

[Sky]

Я заливаю http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=219. Но в каждом случае подбор должен быть индивидуальным. Для правильного подбора на зиму нужно учитывать: 1. Температурный фон в регионе эксплуатации, 2. Интервал замены масла (через скока тык. планируешь менять), 3. Режим эксплуатации (трасса, частые короткие поездки по городу, привычка прогревать двигатель и др.), 4. Качество используемого топлива. Примерно так

Регион известен, зимой +5 / -10, изредка до -25.
Интервал тоже, 2-5тыс.
Режим эксплуатации - 40 трасса / 60 город., прогрев всегда, даже летом.
Топливо, только Лукойл.
Значит лью Synthoil High Tech 5W-40.
Дмитрич, спасибо за помощь!