Не хватает тормозов!, TLC200 Опции

[boxi]

Рекомендую установить тормоза Brembo (достаточно только на перед) и проблема исчезнет. Если действительно хотите получить прогнозируемое поведение машины при торможении, наверное вариантов больше нет. Toyota сама признает что у TLC200 и Lexus 570 проблемы с тормозами (хотя были увеличены размеры тормозных дисков и не только тормозных дисков, по сравнению с TLC 100)

Я уже купил новые 18ые диски и новую резину, так что вариант отпадает
з.ы. клевая ава

Сообщение отредактировал boxi - 1.3.2011, 18:15

[status]

Еще вариант уровня Brembo от самой Тойоты - TRD тормозная система специально для 200-ки тут, правда при ее установке только 20-е диски ставятся, как и при постановке Brembo.

Блин, да чтож за цены то такие. Спасибо Александр, но для меня цена дорогая

[AlexMen]

Блин, да чтож за цены то такие. Спасибо Александр, но для меня цена дорогая

Мне тоже именитые Brembo и TRD нравятся, но такая модернизация тормозов очень выходит накладно, хотя, естественно, это лучшее что можно поставить.
Не буду навязывать свое мнение, но я про DBA. Цена вопроса без колодок - где-то 25 тысяч на 4 колеса. Поставь и катайся. Не понравится, еще чего, воткнут штатные обратно.

[status]

Мне тоже именитые Brembo и TRD нравятся, но такая модернизация тормозов очень выходит накладно, хотя, естественно, это лучшее что можно поставить.
Не буду навязывать свое мнение, но я про DBA. Цена вопроса без колодок - где-то 25 тысяч на 4 колеса. Поставь и катайся. Не понравится, еще чего, воткнут штатные обратно.

Думаю над этим. Смущает только пост Bigfire. А что официальные представители молчат? Хотелось бы услышать их мнение по этому поводу

[AlexMen]

Думаю над этим. Смущает только пост Bigfire. А что официальные представители молчат? Хотелось бы услышать их мнение по этому поводу

Вот здесь еще глянь. Самая, что видел в инете, низкая цена на Brembo. Перед - 160700. Зад - 117100. Представительство в России - контакт.

Сообщение отредактировал АлександрКиров - 1.3.2011, 21:55

[cars07]

Думаю над этим. Смущает только пост Bigfire. А что официальные представители молчат? Хотелось бы услышать их мнение по этому поводу

Кстати официальные дилеры Тойота в Питере продают и устанавливают диски DBA, видимо спрос есть и качество всех устраивает.

[status]

Вот здесь еще глянь. Самая, что видел в инете, низкая цена на Brembo. Перед - 160700. Зад - 117100. Представительство в России - контакт.

Что то браузер виснет, но по-любому это все дорого. Тормозные диски по цене авто))

[Bigfire]

Кстати официальные дилеры Тойота в Питере продают и устанавливают диски DBA, видимо спрос есть и качество всех устраивает.

А Вы много хорошего видели установленного ОД?
Не будем торопить события.

[Kondrat]

Еще вариант уровня Brembo от самой Тойоты - TRD тормозная система специально для 200-ки тут, правда при ее установке только 20-е диски ставятся, как и при постановке Brembo.

Не совсем понятно, это комплект только для переда или полный? Скольки поршневые суппорты? По ценнику наверное полный комплект и как минимум шестипоршневые суппорты. Если только перед не вижу смысла переплачивать 50% по сравнению с Brembo. Brembo доволен полностью, хотя имею только перед.

Сообщение отредактировал Kondrat - 2.3.2011, 7:55

[status]

Думаю над этим. Смущает только пост Bigfire. А что официальные представители молчат? Хотелось бы услышать их мнение по этому поводу

Я имел ввиду вот этих

[AlexMen]

Я имел ввиду вот этих

Вот моя с ними переписка:

Я писал:
>> С дисками, я так понял, армированные шланги не идут.
>> Штатные подойдут?
>> Еще вопрос - некоторые, кто уже ставил, говорят о более быстром износе
>> этих
>> колодок, чем обычно и также о возможном перегреве и перекашивании
>> тормозных
>> дисков при резком торможении и заезде в лужу.
>> Есть ли у вас инфа по этому поводу?

Ответ:
> Армированные шланги это отдельный продукт.
> Штатные подойдут.
> Износостойкость данных колодок и дисков намного выше чем у оригинала.
> Сочетание данных дисков и колодок самое оптимальное.
> Повышенного износа на исправной тормозной системе не наблюдалось.
>
> Порог перегрева у данных дисков намного выше,склонность к "перекашиванию"
> ниже чем у оригинала.
> Перегрев торможного диска + заезд в лужу называется "термическим шоком"
> для металла.
> Таких моментов желательно избегать с любыми тормозными дисками.

А что они скажут еще? Они же продавцы. Я пока езжу нормально. Луж нет.

Сообщение отредактировал АлександрКиров - 2.3.2011, 10:02

[Kondrat]

Я имел ввиду вот этих

Лично мое мнение. Все что написано, по поводу этих тормозных дисков - это всего лишь реклама, не более. Для улучшения тормозной динамики нужно что-то менять (размер тормозного диска, тормозных колодок, количества поршней в суппорте, тормозные шланги на армированные и т.д.) И это все должно быть сделано на должном уровне и специалистами в этой области. Без этого не обойтись. Ну нельзя затормозить (имеется ввиду нормальное торможение, а не конечный результат) джип тормозами от легковой машины. Не меняя конструкции, а меняя только материалы, форму или дизайн - тормозную систему заметно не улучшить.

[status]

Лично мое мнение. Все что написано, по поводу этих тормозных дисков - это всего лишь реклама, не более. Для улучшения тормозной динамики нужно что-то менять (размер тормозного диска, тормозных колодок, количества поршней в суппорте, тормозные шланги на армированные и т.д.) И это все должно быть сделано на должном уровне и специалистами в этой области. Без этого не обойтись. Ну нельзя затормозить (имеется ввиду нормальное торможение, а не конечный результат) джип тормозами от легковой машины. Не меняя конструкции, а меняя только материалы, форму или дизайн - тормозную систему заметно не улучшить.

Все это правильно, но хочется приемлемого результата за приемлемые деньги. А покупать тормозные диски по цене отечественного авто не хочется. А тут (DBA) вроде и результат есть и цена адекватна, но есть отдельные моменты которые смущают. Я про Bigfire. То ли это случайность была,заводской брак может, то ли это закономерность

[Kondrat]

А тут (DBA) вроде и результат есть и цена адекватна

С ценой согласен, но по поводу результата не совсем понял. Кто-то делал тесты? Кто-то ставил сие недорогое чудо и остался доволен результатом? Кто-то сравнивал со штатными тормозами? Уточните пожалуйста.

[status]

С ценой согласен, но по поводу результата не совсем понял. Кто-то делал тесты? Кто-то ставил сие недорогое чудо и остался доволен результатом? Кто-то сравнивал со штатными тормозами? Уточните пожалуйста.

Тут посмотрите

[AlexMen]

Лично мое мнение. Все что написано, по поводу этих тормозных дисков - это всего лишь реклама, не более. Для улучшения тормозной динамики нужно что-то менять (размер тормозного диска, тормозных колодок, количества поршней в суппорте, тормозные шланги на армированные и т.д.) И это все должно быть сделано на должном уровне и специалистами в этой области. Без этого не обойтись. Ну нельзя затормозить (имеется ввиду нормальное торможение, а не конечный результат) джип тормозами от легковой машины. Не меняя конструкции, а меняя только материалы, форму или дизайн - тормозную систему заметно не улучшить.

Все правельно рассуждаешь, но материал исполнения колодок и дисков тоже немаловажен.
Вот что пишут по испытании тормозных дисков от Jaos:
По предварительному заключению доцента кафедры "Автомобили" МГТУ "МАМИ" П.А.Красавина, тормозные диски Battlez имеют признаки обработки более совершенными методами, чем оригинальные тормозные диски Toyota и более технологичны. Они имеют по шесть канавок с каждой стороны с целью обеспечения извлечения продуктов износа тормозных колодок. Балансировочные иcпытания на стенде фирмы Hofmann показали значительные преимущества (на 37% !!) тормозных дисков Battlez в сравнении с оригинальными тормозными дисками Toyota.
Ссылка вот отсюда.
Кстати, по цене тоже лояльно.


Сообщение отредактировал АлександрКиров - 2.3.2011, 21:30

[cars07]

Все правельно рассуждаешь, но материал исполнения колодок и дисков тоже немаловажен.
Вот что пишут по испытании тормозных дисков от Jaos:
По предварительному заключению доцента кафедры "Автомобили" МГТУ "МАМИ" П.А.Красавина, тормозные диски Battlez имеют признаки обработки более совершенными методами, чем оригинальные тормозные диски Toyota и более технологичны. Они имеют по шесть канавок с каждой стороны с целью обеспечения извлечения продуктов износа тормозных колодок. Балансировочные иcпытания на стенде фирмы Hofmann показали значительные преимущества (на 37% !!) тормозных дисков Battlez в сравнении с оригинальными тормозными дисками Toyota.
Ссылка вот отсюда.
Кстати, по цене тоже лояльно.

Цена может оказаться за один диск и в итоге цена получится немалая. Кроме того, колодки у них тоже дорогие, а можно ли использовать с этими дисками оригинальные колодки это вопрос.

[somov]

С ценой согласен, но по поводу результата не совсем понял. Кто-то делал тесты? Кто-то ставил сие недорогое чудо и остался доволен результатом? Кто-то сравнивал со штатными тормозами? Уточните пожалуйста.

Насчет дисков DBA пытал двух офицалов. отвечают уклончиво. сравнительных замеров со штатными никто не делал. создается устойчивое впечатление, что эти диски - деньги на ветер

[AlexMen]

Цена может оказаться за один диск и в итоге цена получится немалая. Кроме того, колодки у них тоже дорогие, а можно ли использовать с этими дисками оригинальные колодки это вопрос.

Ну не знаю. Все что хорошее-дорого, подешевле - не то. Видимо, просто, стиль вождения у всех разный и вопрос недостаточных тормозов для многих не актуален.

[status]

Цена может оказаться за один диск и в итоге цена получится немалая. Кроме того, колодки у них тоже дорогие, а можно ли использовать с этими дисками оригинальные колодки это вопрос.

Да нет диски $747 колодки $308 итого $2100 за комплект. Правда это на Лекса 570. Кстати, а на Лексе оригинальные тормоза такие же как на 200-ке? Или все-таки лучше

Сообщение отредактировал status - 2.3.2011, 22:44