Езда на нейтралке, ТЛК 200 Опции

[Roma]

Буксировать автомобиль с АКПП, с незаведенным двигателем крайне нежелательно. Причина — в насосе, расположенном внутри АКПП. При заглушенном двигателе он не работает, и детали АКПП, перемещаясь в условиях недостаточной смазки, очень быстро изнашиваются. Поэтому неисправную машину следует транспортировать на эвакуаторе. В крайнем случае, допускается, включив режим N, буксировать неисправный автомобиль, соблюдая ограничения по скорости (не более 30 км/ч) и расстоянию (не более 80 км), как указывает Тойота В противном случае попадете на ремонт АКПП.

[artur]

Случай из жизни: в 2003м лег на крышу на 80ке, поймал клина движок....
машину вытащили насилу из сугробов поставили на колеса и потащили на галстуке, еще о премудростях с коробкой не знал и летели мы с тягачем под 100км\ч... на протяжении 120-130 километров на нейтралке, даже не переключив раздатку в нейтраль....было общее обморожение и шок
Потом движок сделали, с коробкой ничего не творили - механ посмотрел масло - сказал все нормально...
Машина гоняет до сих пор , с коробкой ничего не делали...

Ну это так, про запас надежности

Но не рекомендую повторять мой подвиг, может и не прокатить