Топливный фильтр на WJ 3.1TD, WJ 3.1 TD Опции

[freeman]

Умучался с этим фильтром.
Резинка плунжера порвалась. Пластиковая крышечка, которая закрывает клапан - сломалась (доломали на сервисе). Шарик утерян.
Однако новая голова фильтра стоит от 5 до 10 рублей, и ждать ее почти месяц.
Может кто-то что-то колхозил на этот счет?

[__Gennadiy__]

Умучался с этим фильтром.
Резинка плунжера порвалась. Пластиковая крышечка, которая закрывает клапан - сломалась (доломали на сервисе). Шарик утерян.
Однако новая голова фильтра стоит от 5 до 10 рублей, и ждать ее почти месяц.
Может кто-то что-то колхозил на этот счет?

Пластиковую крышечку знакомые меняли на медную или бронзовую, ее вытачивают токари. Шарик это плохо что утерян, необходимо поставить обратный клапан, от чего , не подскажу. Другой вариант, просто поставить все в сборе от какой нибудь япошки, но обогрев в них мне не нравится, в Джипах он сделан более грамотно.

[Leonid]

Тоже лопнула крышечка. Выточили из латуни под 19 ключ. Шарик на месте. А этот шарик и есть клапан обратки?

Сообщение отредактировал Leonid - 19.12.2011, 20:01

[freeman]

Шарик чтобы топливо далеко не уходило за время стоянки, насколько я понял.
поставил шарик железный из подшипника. Были опасения, что насос не втянет, но не оправдались. Прокатился - вроде все в норме.
Заместо крышки пока воткнул какую то крышку обрезанную сливного отверстия то ли от ГАЗ, то ли от УАЗ с колечком и резиновой прокладкой. Видимо тоже точить придется

[gena19751]

Объясните пожалуйста когда включается подогрев топливного фильтра? Заранее спасибо

[FordSloman]

Объясните пожалуйста когда включается подогрев топливного фильтра?

Ну собственно он всегда работает при включённом зажигании (напряжение подаётся). Просто там хитрый подогреватель который сам и обеспечивает обратную связь. Т.е. когда температура высокая его сопротивление большое и он не греет, а когда температура понизилась соответственно сопротивление понижается и через него начинает протекать ток.

[gena19751]

Ну собственно он всегда работает при включённом зажигании (напряжение подаётся). Просто там хитрый подогреватель который сам и обеспечивает обратную связь. Т.е. когда температура высокая его сопротивление большое и он не греет, а когда температура понизилась соответственно сопротивление понижается и через него начинает протекать ток.

Спасибо за разъяснение

[gena19751]

Ну собственно он всегда работает при включённом зажигании (напряжение подаётся). Просто там хитрый подогреватель который сам и обеспечивает обратную связь. Т.е. когда температура высокая его сопротивление большое и он не греет, а когда температура понизилась соответственно сопротивление понижается и через него начинает протекать ток.

Что может быть? Заменил топливный фильтр машина заводиться и через 10-15 сек, глохнет. Как будто неподает топливо, топливо закачиваю в фильтр ручным насосом 10-15сек и опять глохнет

Сообщение отредактировал gena19751 - 8.2.2012, 17:20

[FordSloman]

Что может быть?

Разное может быть, но скорее всего подсасывает воздух в топливную, а заводится он на том что осталось в ТНВД.

[freeman]

Поддержу версию про подсос воздуха.
Проверить вообщем то просто - исключить возможность подсоса. Шланг с ТНВД напрямую в канистру с отстоявшейся соляркой и прогнать воздух из шланга. Если работает так - смотреть в сторону шлангов до фильтра и главное в сам фильтр. Там много где может подсасывать.

[gena19751]

Разное может быть, но скорее всего подсасывает воздух в топливную, а заводится он на том что осталось в ТНВД.

Да я уже разобрался сосет воздух на резьбовом соединение топливного фильтра с отстойником,свободная резьба. Подскажите что можно сделать? Посадить на герметик или обматать резьбу чем нибуть устойчевом к солярке.

[FordSloman]

Да я уже разобрался сосет воздух на резьбовом соединение топливного фильтра с отстойником,свободная резьба.

А разве там нет резинового кольца?

Посадить на герметик или обматать резьбу чем нибуть устойчевом к солярке.

Герметик крайне нежелателен. Во-первых, он растровяется салярой, во-вторых его ошмётки легко забьют ТНВД или форсунки.
В крайнем случае можно использовать ФУМ ленту (только толстую газовую), но никаких гарантий герметичности и возможна та же беда с ошмётками. Также есть вариант с резьбовыми клеями (что-то вроде Loctite 542 только для пластика), но на мой взляд лучше найти резиновое кольцо.

[gena19751]

А разве там нет резинового кольца?


Герметик крайне нежелателен. Во-первых, он растровяется салярой, во-вторых его ошмётки легко забьют ТНВД или форсунки.
В крайнем случае можно использовать ФУМ ленту (только толстую газовую), но никаких гарантий герметичности и возможна та же беда с ошмётками. Также есть вариант с резьбовыми клеями (что-то вроде Loctite 542 только для пластика), но на мой взляд лучше найти резиновое кольцо.

резиновое кольцо есть, но резьба схватывает последние 2-3 витка на новом фильтре и кольцо слабо прижемается сосет воздух именно через него. Я тоже думаю с ФУМ лентой поставлю отпишусь

Сообщение отредактировал gena19751 - 9.2.2012, 14:41

[gena19751]

А если силиконом?

Сообщение отредактировал gena19751 - 9.2.2012, 14:44

[FordSloman]

резиновое кольцо есть, но резьба схватывает последние 2-3 витка на новом фильтре и кольцо слабо прижемается сосет воздух именно через него.

Либо выкидывать такой фильтр, либо он просто неправильно смонтирован.

А если попробывать с монтажной лентой?

Это в моём понимании "монтажная лента".



Как этим вообще можно что-то загерметизировать?

[gena19751]

Либо выкидывать такой фильтр, либо он просто неправильно смонтирован.


Это в моём понимании "монтажная лента".



Как этим вообще можно что-то загерметизировать?

Я думаю такой

Эскизы прикрепленных изображений

 

[FordSloman]

Я думаю такой

Если пробовать то с толщиной 0.1 мм и больше. Не каждый сантехник умеет лентой пользоваться а тут резьбы всего ничего.
Я всё же уверен, что надо добиться чтобы работала прокладка, а не лепить халтуру.

[Iggyy]

gena19751, если б у меня всё так сыпалось одно за другим, я бы уже в сервис съездил. Жалко было бы из-за фильтра всю систему загубить.

[freeman]

А как ты понял, что сосет именно оттуда? Визуально вроде бы сложно догадаться.

[gena19751]

А как ты понял, что сосет именно оттуда? Визуально вроде бы сложно догадаться.

Снял фильтр подул в трубку прихода топлива, предворительно заглушив трубку выхода, и все стало ясно, через кольцо аж слышно как шипит воздух