Чип тюнинг TLC 200, TLC200 Опции

[AlexMen]

ENOT, еще не поставил на машину? Как ощущения?

[Enot]

ENOT, еще не поставил на машину? Как ощущения?

Пока могу сказать по прадику т.к к установщикам ездил на нем (на 200 поставлю завтра сам ). Оговорюсь сразу-прадик новый и тупой еще как валенок ,пробег чуть больше 6000км. Но разница появилась весьма заметная . 1)Разгон стал гораздо веселее (на обледенелом асфальте стал легче срываться в букс. Буксует дольше и дальше). 2)Средний расход изменился менее чем на 1 литр в большую сторону. 3)В максималке прибавил 20км. Когда ехал ставить , с трудом набирал 160. С коробкой 160 стали даваться гораздо легче, максимум получился180. Думаю пошел бы и еще , но уж больно скользско сегодня. На чипе сегодня проехал около 600км. на среднем положении (4 -всего 7).

Сообщение отредактировал Enot - 5.2.2011, 22:00

[shell]

Enot,
Сколько по деньгам обошлось и где покупали ?

[Enot]

На прадо 28тр, на 200го 54100. Брал в Уфе т.к ближайший представитель .

[Enot]

[AlexMen]

Enot, опиши детально как ставил и что по ощущениям на 200-ке.

[Enot]

http://Сервис нерабочий - Заменил Lexx в 2022 году.ru/2274257.jpg

Сегодня поставил коробки, но сначала не о них, может кому пригодится. Сняв куллер обнаружил такую картину - почти все хомуты на впуске были ослаблены до того-что винты на них крутились пальцами. То есть впуск был как друшлаг, это видно по маслу в местах соединений. Теперь думаю благодаря чему поехала машина, то-ли коробкам, то-ли устранению потерь в давлении на впуске. Пробег неполные 40т это нормально так ослабнуть или их забыли затянуть? Кстати сейчас стала явно слышна работа перепускного клапана, раньше он сопел чуть слышно. Во как.

[Enot]

Enot, опиши детально как ставил и что по ощущениям на 200-ке.

Поставил в гараже сам. Из инструмента нужны - отвертка, ключи на 10 и 12 . По времени получилось около 2х часов. Разобрать-собрать 30 минут (6 гаек 4 болта) . Но вот штекера 1,2, и 4,5 форсунок настоящий гемор (по крайней мере для меня. руки кое как кним пролезли). Так вот остальые 1,5 часа ушли на борьбу с ними.

[AlexMen]

Поставил в гараже сам. Из инструмента нужны - отвертка, ключи на 10 и 12 . По времени получилось около 2х часов. Разобрать-собрать 30 минут (6 гаек 4 болта) . Но вот штекера 1,2, и 4,5 форсунок настоящий гемор (по крайней мере для меня. руки кое как кним пролезли). Так вот остальые 1,5 часа ушли на борьбу с ними.

Поездишь поболе, еще черкни что изменилось. И стоит ли эта хренотень таких денег.
Думаю еще что при форсированной моще надо брембо тормоза ставить. Родные не для реактивной езды.

[artur]

Поставил в гараже сам. Из инструмента нужны - отвертка, ключи на 10 и 12 . По времени получилось около 2х часов. Разобрать-собрать 30 минут (6 гаек 4 болта) . Но вот штекера 1,2, и 4,5 форсунок настоящий гемор (по крайней мере для меня. руки кое как кним пролезли). Так вот остальые 1,5 часа ушли на борьбу с ними.

еще добавлю что необходимы прокладки на коллекторы во вход интеркулера, 2 штуки, они одноразовые - обжимаются по месту - после демонтажа, ставить новые обязательно

[status]

Скажите, а перед ТО у официального дилера Тюнинг бокс снимать или нет? Как реагируют официалы, если увидят установленный тюнинг бокс, могут ли снять с гарантии?

Ездил недавно к ОД менять масло. Стоит рэйсчип, снимать не стал. ОД ни сказал ни слова. Тьфу 3 раза. Видел у них на витрине такие же по 38000 руб

[прохор]

Ездил недавно к ОД менять масло. Стоит рэйсчип, снимать не стал. ОД ни сказал ни слова. Тьфу 3 раза. Видел у них на витрине такие же по 38000 руб

Не плохая накрутка, если учесть что чиповка.ком.уа продает их по 12000 руб ( 300 евро) с учетом доставки в Россию.

[AlexMen]

Выезжал на нерегулируемом перекрестке со второстепенной на главную. Машины по главной неслись с обеих сторон.
Хотел проскочить. Дал газа полную топку. Какого было мое удивление, когда машина ничего не сделала...
Спустя секунды 2-3 сработало что-то в этих мозгах и понеслась. Еле успел.
Вопросы народу:
1. Так у всех тупит автомат?
2. При чиповке, исчезает ли этот застой?

[status]

Выезжал на нерегулируемом перекрестке со второстепенной на главную. Машины по главной неслись с обеих сторон.
Хотел проскочить. Дал газа полную топку. Какого было мое удивление, когда машина ничего не сделала...
Спустя секунды 2-3 сработало что-то в этих мозгах и понеслась. Еле успел.
Вопросы народу:
1. Так у всех тупит автомат?
2. При чиповке, исчезает ли этот застой?

2. С чипом значительно лучше. И переключение происходит мягче

[Enot]

еще добавлю что необходимы прокладки на коллекторы во вход интеркулера, 2 штуки, они одноразовые - обжимаются по месту - после демонтажа, ставить новые обязательно

И еще тем кто будет ставить сам, не знаю как блоки других производителей , но те что у меня боятся воды, а конструкция их не герметична . Одел на свои пакетики от парфюма и прихватил изолентой.

[status]

И еще тем кто будет ставить сам, не знаю как блоки других производителей , но те что у меня боятся воды, а конструкция их не герметична . Одел на свои пакетики от парфюма и прихватил изолентой.

Ну и ну, удивлен

[Enot]

Прокатился сегодня по городу и области около 250 км. Средний расход получился 14.7 - обычно 16.8-17 . Дыма нет . О езде - появилось то что так нехватало - тяга в районе средних оборотов. На обгоне не надо особо выцеливатся как раньше , подбросил дров иобошел, красота! На обгонах передачи стали меняться гараздо плавнее , пропали рывки. Очень порадовала реакция на газульку , по сравнению с тем что было , можно сказать почти мнгновенная. В городе еще лучше, проскакивать перекрестки и кольца стало гораздо веселей. Прада гораздо чаще стал вмешиваться курсовой стабилизатор, трактор машина легче стала срываться в букс. В целом очень доволен!

[shell]

Я вот все никак решить не могу ставить Racechip или Tuning box. Чип легко снимать перед ТО на всякий случай и цена вкусная. Бокса 2 штуки надо и как выясняется не герметичны и снимать я так понимаю перед ТО сложнее их. Единственный плюс бокса это более правильная работа всех систем и думаю лошадок и момента чуток поболее будет.
Про тупку автомата чуть сам несколько раз не попал.

[vganin]

Решил включиться. Тема для меня важная. Поделюсь мыслями о тюнингбокс, который стоял у меня 3 года на патфайндере. Поставил почти сразу и не разу не пожалел за все время. Машина преобразилась сразу. До этого был бензин QX4 и после установки пат стал напоминать его.
Топлива стал жрать меньше, прием вообще феноменальный для такого гроба с двигателем 2,5. И кочегарил его до 210, а без него больше 180 не ехал. Так что сама фирма -изготовитель вызывает доверие. Вот думаю и на 200-ю поставить, хотя честно и так пока хватает. Очень прошу у тех кто поставил 2 комплекта отписаться о новых ощущениях. Спасибо!!

Сообщение отредактировал vganin - 8.2.2011, 12:09

[cars07]

Выезжал на нерегулируемом перекрестке со второстепенной на главную. Машины по главной неслись с обеих сторон.
Хотел проскочить. Дал газа полную топку. Какого было мое удивление, когда машина ничего не сделала...
Спустя секунды 2-3 сработало что-то в этих мозгах и понеслась. Еле успел.
Вопросы народу:
1. Так у всех тупит автомат?
2. При чиповке, исчезает ли этот застой?

Такая же хрень. Разговаривал с технологом ОД по этому вопросу, он говорит вы преувеличиваете, не может такого быть, вы что секундомером меряли и т.д. и т.п. Правды, как обычно у ОД не добиться.