Ожидание чуда, LC 200 Опции

[Адепт]

К вопросу о дорожном тюнинге 200-ки:

Ссылка 1 http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-10574.html
Ссылка 2 http://news.drom.ru/JAOS-Toyota-Land-Cruiser-200-10587.html

[Alex_EMG]

slava1313,нормально получилось,вид достоиный,типо простенько и со вкусом! Мне нравиться!
Вот только и вправду,а чё с задом :?:
---------------------------------------
Адепт,да там полный отстой! :pom: Баварцы типо Кайенна захотели сделать,а JAOS как обычно Хач-тюнинг намутил! имха

[Витаминыч]

К вопросу о дорожном тюнинге 200-ки:

Ссылка 1 http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-10574.html
Ссылка 2 http://news.drom.ru/JAOS-Toyota-Land-Cruiser-200-10587.html

Чтож, весьма привлекательно! Заманчиво. Имхо.
А как бы совместить дорожный тюнинг и офф-роад? Чтоб "и рыбку съесть и на пальму залезть"?
Мне как-то ближе А-ЛЯ 80-ка. (несколько ранее, а это, что сейчас-явно только для автобанов?!? :!: . имха.
Витаминыч.

[Alex_EMG]

Чтож, весьма привлекательно! Заманчиво. Имхо.
А как бы совместить дорожный тюнинг и офф-роад?
Витаминыч.

А очень просто:навешать добра и отлифтовать + к отвесу и на рыбалку!
С Уважением,Alex_EMG :!:

[Адепт]

В тюнинге джипов тяжело усидеть на двух стульях. Как правило - или или. Я стронник внедорожного тюнинга (хотя это не значит, что я противник тюнинга дорожного - каждому свое) и буду делать именно его (лифт, колеса 35", монолитные бампера с интегрированными лебедками, шнорхель и т.д.). Не факт, что я буду это использовать повсеместно и повседневно, но просто есть желание.

[Витаминыч]

В тюнинге джипов тяжело усидеть на двух стульях. Как правило - или или. Я стронник внедорожного тюнинга (хотя это не значит, что я противник тюнинга дорожного - каждому свое) и буду делать именно его (лифт, колеса 35", монолитные бампера с интегрированными лебедками, шнорхель и т.д.). Не факт, что я буду это использовать повсеместно и повседневно, но просто есть желание.

Ты не прав.
В своё время я забрал за долги 80-ку, с ДВС 4,5 рядная шестёрка. Правда она у меня была не долго, всего пол. года. Вот это я вам скажу ВЕСЧЬ! И я по ней до сих пор ностальжи; имхо.
Так вот она позволяла сидеть на двух стульях; ( и про рыбку и про пальму...). Все было при всём. Имхо. (даже холодильник, не говоря уже о ВСЕХ блокировках.)
Ладно; про прошлое-только время терять; но "взять от природы всё-наша задача"!; и...
...и, в нашем случае взять все самое лучшее из опробированных вариантов и привязать к нынешнему времени грамотно! Вот это дело-достойное настоящих мужчин.
Что я и пытаюсь сделать. ИМХО.
Простите братцы, у меня важная программа сейчас. До встречи позже в эфире, плиз не обижайтесь.
ПОКа. Витаминыч.

[GeneralTLC]

В тюнинге джипов тяжело усидеть на двух стульях. Как правило - или или. Я стронник внедорожного тюнинга (хотя это не значит, что я противник тюнинга дорожного - каждому свое) и буду делать именно его (лифт, колеса 35", монолитные бампера с интегрированными лебедками, шнорхель и т.д.). Не факт, что я буду это использовать повсеместно и повседневно, но просто есть желание.

Думаю для TLC 200 это достойный вариант.. http://www.fjallasport.is/modules.php?op=m...p;main_photo=7#
Сильно задумался

[slava1313]

нормально получилось,вид достоиный,типо простенько и со вкусом! Мне нравиться!
Вот только и вправду,а чё с задом :?: [size=1][/size]
---------------------------------------
У всех 200-ых задние арки высокие.

[slava1313]

slava1313,
А что с комфорттом стало жоще после 20 дисков. :?:
Очень хочу поставить

Стало чуть жёстче, немного тяжелее стало рулевое. Но вообщем на комфорт не повлияло.

[Адепт]

В тюнинге джипов тяжело усидеть на двух стульях. Как правило - или или. Я стронник внедорожного тюнинга (хотя это не значит, что я противник тюнинга дорожного - каждому свое) и буду делать именно его (лифт, колеса 35", монолитные бампера с интегрированными лебедками, шнорхель и т.д.). Не факт, что я буду это использовать повсеместно и повседневно, но просто есть желание.

Ты не прав.
В своё время я забрал за долги 80-ку, с ДВС 4,5 рядная шестёрка. Правда она у меня была не долго, всего пол. года. Вот это я вам скажу ВЕСЧЬ! И я по ней до сих пор ностальжи; имхо.
Так вот она позволяла сидеть на двух стульях; ( и про рыбку и про пальму...). Все было при всём. Имхо. (даже холодильник, не говоря уже о ВСЕХ блокировках.)
ПОКа. Витаминыч.

Не понял, в чем именно я не прав ? 80-ка с 4,5 бензиновым двигателем - это, по вашему, и есть та самая комбинация дорожного и внедорожного тюнинга ? Джип на двух мостах, будь он хоть с V12 не когда не станет дорожным болидом. Можно его "прижать" к асфальту, поставить низкопрофильную резину, жесткие короткие пружины, как часто делают с Гелеком. Но тогда о каком внедорожном потенциале идет речь ? Или наличие холодильника делает джип "Двуликим Янусом" ?

[Адепт]

В тюнинге джипов тяжело усидеть на двух стульях. Как правило - или или. Я стронник внедорожного тюнинга (хотя это не значит, что я противник тюнинга дорожного - каждому свое) и буду делать именно его (лифт, колеса 35", монолитные бампера с интегрированными лебедками, шнорхель и т.д.). Не факт, что я буду это использовать повсеместно и повседневно, но просто есть желание.

Думаю для TLC 200 это достойный вариант.. http://www.fjallasport.is/modules.php?op=m...p;main_photo=7#
Сильно задумался

Вот что-то аналогичное и хочется сделать. Закинул запрос в Arctic Truck по поводу официального тюнинг-пакета для 200-ки. Говорят, что будет готов ближе к лету. Поживем - увидим.

[Витаминыч]

В тюнинге джипов тяжело усидеть на двух стульях. Как правило - или или. Я стронник внедорожного тюнинга (хотя это не значит, что я противник тюнинга дорожного - каждому свое) и буду делать именно его (лифт, колеса 35", монолитные бампера с интегрированными лебедками, шнорхель и т.д.). Не факт, что я буду это использовать повсеместно и повседневно, но просто есть желание.

Думаю для TLC 200 это достойный вариант.. http://www.fjallasport.is/modules.php?op=m...p;main_photo=7#
Сильно задумался

Вот что-то аналогичное и хочется сделать. Закинул запрос в Arctic Truck по поводу официального тюнинг-пакета для 200-ки. Говорят, что будет готов ближе к лету. Поживем - увидим.

И я за этот вариант. Поживём- увидим.
Или "война план покажет..."
Ни 80-ка; ни 100-ка; ни 200-ка никогда не будут болидом, повторяю никогда!
Это как страус-летает тильки незенько. И ему никогда не быть хотя бы ... ; думаю какую мелочь назвать; ...ну например аэропрактом., ни тем более СУ-27 например.
Жип -это для бездора, а все приблуды с юбками-это попахивает мужиком с крашенными глазами. Имхо.
Хотя у шахтеров после смены -глазки красивые. Природный макияж. Зверев отдыхает. Ха-Ха!
Я только за брутально МУЖСКОЙ ЖиппЪ !, а все остальное от лукавого, или из глубокой голубой бездны...
Сами думайте-нацепить на авто "женские танго" и тащиться у кого диаметр лучше:- 17 или 20 ?!? (это там? ... булки раздвигать или привыкли ужо?) имхо.
Ни на кого ене наезжаю, просто рассуждаю о мужском начале среди настоящих мужчин.
Витаминыч.

[alexey_m]

Витаминыч, о вкусах не спорят. А насчет голубизны ты погорячился. Каждому свое. Процентов 80 жипов грязи не видели. Сам не понимаю зачем их пукупают для города, но факты - штука упрямая.

[Адепт]

alexey_m, согласен. Не всегда за рулем джипов, заточенных под асфальт, сидят представители секс-меньшинств. Каждому свое. Кто как хочет, тот так и самовыражается. Я думаю, что как и в случае с 100-кой, будут востребованны оба направления тюнинга - дорожный и бездорожный.

[Alex_EMG]

slava1313,это Ты зачем меня копируешь :?:
А насчет

У всех 200-ых задние арки высокие.

Первый раз у Тебя вижу!

[Alex_EMG]

Витаминыч,а Ты типо за базаром следишь или как? :evil:
З.Ы. Ты вообще вкурсе про стратегию той-же TOYOTы хочешь по говнам ползать купи 105-ку,хочешь на дачу через снег доехать не думая ни о чем купи VX или Lexus. :!:
Ты реально лажу прогнал! :nunu:

[Рамзес]

Я думаю что процентов 95 LC200 неувидят грязи.
Очень конфортно гонять на нем по городу если принять во внимание качество наших дорог.Хотя каждому свое.
Если я поменяю 17 на 20 то не думаю что джип станет женственнее
Мне вообще трудно представить как 200тый нужно переделать чтобы он стал отдовать голубезной.
LC200 в любом тюнинге джип для настоящих мужчин. :!: :!: :!:

[Витаминыч]

Парни.
Конечно же вы правы, но Я за БРУТАЛЬНО МУЖСКОЙ тип Жипа!
Смотрите внимательней. Там ИМХО.
Ваше мнение я уважаю. Но имею право высказать своё.
Если Жип обвешать как болид, колёсья поставить хоть на 22, он всё-равно не будет болидом. Тогда представление о Жипе как ДЖИПе переходит в разряд показухи. Есть такая поговорка:" ни дома, ни в поле.." т.е. везде и нигде, или про человека который нахватался всего по чуть чуть и везде говорят:" мастер и подковы гнуть и гандоны дуть...". Т.е. подолжаю: народ выводит технику из разряда Жипов в полном его понимании, при этом не зайдя в разряд элеганс (так как там есть приличные седаны и весьма привлекательные) имхо. Но каждому своё.
Просто многие живут в асфальтовых жунглях и для них "говны" это типа карьер с песком, а многие ездят по дорогам общего назначения, где дорога (как кто-то называл раньше) это направление куда надо доехать. И все эти понты с (танго/юбками типа болид). там и остануться.
А 105 или другой тут ни при чем. Общая тенденция про Жип на просторах нашей Родины, в моём понимании вопроса.имхо.
зы. Вот я например сейчас лазаю по 100-150 км в день ежедневно практически по полному бездору, иногда выходя на пародию асфальта, и вижу как кое где встречаются обломки не то, что тюненых; простых бамперов от авто. Вот так-то.
С уважением, Витаминыч.

[RUStm]

Я думаю что процентов 95 LC200 неувидят грязи.
Очень конфортно гонять на нем по городу если принять во внимание качество наших дорог.

Полностью согласен. Я, например, покупаю LC200 только для комфортных круизов по дорогам нашей необьятной родины. Соответственно, грязь будет только в исключительных случаях.

[Адепт]

Лично для меня, 100-ка и ее приемник 200-ка это не гОвномес, а хороший круизный экспедиционник. Я на своей 100-ке, в принципе, в особый бездор не лезу, хотя когда бывает реально нужно, то знаю, что она меня не подведет. Зато могу спокойно катиться по стране, в должном комфорте и не боясь сесть где-то в ПРОЛАЗНОМ для 100-ки месте.