Ожидание чуда, LC 200 Опции

[Адепт]

Тогда, наверное, правильней говорить, что у российских/европейских 200-ок 4-зонный климат-контроль.

[finsky]

офроад, турбо дизель, усиленный бампер здесь явно необходим...









журнал "4х4" сравнил дизельный крузер с бензиновым, итог сравнения RR намного лучше, читайте что получилось http://auto.mail.ru/text.html?id=26153

[GeneralTLC]

журнал "4х4" сравнил дизельный крузер с бензиновым, итог сравнения :roll: RR намного лучше, читайте что получилось http://auto.mail.ru/text.html?id=26153

ПривеТ!
Читал я этот отзыв и весьма засомневался в его адекватности.. Как то под копирку написан не о чём.. в Журнале off-road drive мне больше понравилось как написано..

[finsky]

кто-то уже говорил, что заявленные 210кмч набирал на трассе, это какое ж надо было топливо влить в него чтобы он 180 еле набрал... :roll:

ПривеТ!
Читал я этот отзыв и весьма засомневался в его адекватности.. Как то под копирку написан не о чём.. в Журнале off-road drive мне больше понравилось как написано..

link на статейку дашь?

[kolhoz]

Не знаю , как дизельная , но бензиновая разгоняется отлично . Недавно ездил в Киев и на нормальной дороге решил попробовать максималку . Разогнался до 195-200 , но закончилась прямая , и появилась встречная . По ощущениям можно спокойно разогнать 230-250 , уж больно уверенно набирал скорость .

[kostya]

По ощущениям можно спокойно разогнать 230-250 , уж больно уверенно набирал скорость .

Ограничитель наверняка есть, не пустит имхо.

[Адепт]

А зачем на ТАКОМ джипе ТАК ездить ? Проще взять Кайен.

[Alex_EMG]

Адепт,а на каком,на таком :?: И почему на нем нельзя так ездить :?:

Я на своей кукурузе ездю по КАДу 190 очень все хорошо,и я думаю,что и больше пойдет.
Правда это стало после установки R18.А 200-ка изначально на них стоит,да и подвеска получше заточена!

[Адепт]

Как уже писалось, 100/200 никогда не будет дорожным болидом - все равно, что пытаться бегать в болотных сапогах - не для этого они созданы.

[Alex_EMG]

Адепт, болидом они может и не будут,но ездить 200 кмч ни кто не мешает :!:

[Адепт]

А зачем это надо ? Как известно, быстро ездить по прямой - это удел дрэгсеров или muscle car'ов. Мало ездить быстро - надо еще управляемость и тормоза. А с тем и с другим у 100/200 по любому хуже чем у джипов с несущей конструкцией кузова и независимыми подвесками.

[finsky]

От поколения к поколению неминуемо движение в сторону улучшения показателей, если бы производители опустили бы эту часть, т.е. скорость и разгон, воткнули бы в него 1HD-FTV, разгонялся бы он до 180кмч, тогда бы это был маркетинговый/коммерческий провал по отношению к конкурентам и покупателям, думаю что следующий крузер научится приседать к дороге до 10см и разгонятся до 250кмч, плюс наверняка научится сам тормозить с помощью радара(технология уже используется кое-где)

[Адепт]

Если необходимо улучшить тягово-динамические показатели, то нет необходимости ждать новые технологии - все уже и так отработано: убрать раму (лишний вес, высокий центр тяжести), перейти на несущий кузов, поставить независимые подвески спереди и сзади.

[Dalama]

Alex_EMG, 200 ка изначально у нас на 17" дисках идет.

Полностью согласен с Адептом, ну не 200 - но это дело гоняться с большой скоростью. Этот автомобиль заточен под другие потребности. Мне абсолютно все равно, как будет себя вести дизельный двигатель после 140 км/час. Мне и этого предостаточно. За все время владения внедорожниками я ни разу не разгонялся до 190 км/час Мне на 140 уже не очень комфортно. Безопасность прежде всего :!:

По-поводу статей различных, так называемых "тест-драйв" - очень забавно читать мнения "экспертов", которые в жизни гоняют на логанах и девятках.....а потом пишут, что тормоза не такие, рулевое...и вообще при выезде на газон пришлось бежать за трактором :? ...и тут-же говорят, что WV или RR гораздо лучше.


Посмотрел видео дизеля в "говнах" - мама дорогая....он так ревет :!: :!: :!: Вот интересно, как шумка у дизеля, внутри очень слышно?

[Alex_EMG]

Адепт,а Вы простите за прямой вопрос сами ездили на TLC100 или 200 с 4.7 мотором :?:
Просто Ваши доводы ближе к машинам типо МВ G230 годов 80-х прошлого века с ручной 4-х ступенчатой КПП,у которых уши после 100 кмч закладывало.
Зачем умешьшать вес,когда и так двигателю не плохо :!:
Насчет высокого центра тяжести:я наоборот морду чуть приподнял и еще лучше стало.
Лично у меня все в порядке! Значит у меня болид F1 :!:
А TLC купил,чтоб на дачу без проблем ездить,а не по сахаре,которой к таму-же поблизости нет! И посмотри здесь,там как раз описываеться,кто и зачем себе жип покупал! 8-)

Dalama,на самом деле после установки 18 колес с правильной резиной,мне стало очень комфортно и 190 кмч ездить.Я думаю и Тебе на D с новой 6 АКПП,тоже будет очень не плохо!

[Dalama]

Dalama,на самом деле после установки 18 колес с правильной резиной,мне стало очень комфортно и 190 кмч ездить.Я думаю и Тебе на D с новой 6 АКПП,тоже будет очень не плохо!

Уверен, что будет не плохо, но гонять я так точно не буду, да и негде. :roll:

[Гера]

Ребята, вы, по-моему коней перепутали Что 100-ка, что 200-ка ну не скаковые это лошадки, а ломовые. :wink:

[Dalama]

Ребята, вы, по-моему коней перепутали Что 100-ка, что 200-ка ну не скаковые это лошадки, а ломовые. :wink:

+ 1 Так и есть..и нечего лялю мучать

[GeneralTLC]

Dalama,на самом деле после установки 18 колес с правильной резиной,мне стало очень комфортно и 190 кмч ездить.Я думаю и Тебе на D с новой 6 АКПП,тоже будет очень не плохо!

Уверен, что будет не плохо, но гонять я так точно не буду, да и негде. :roll:

Ну, парни раздухарились!
Думаю постоянно на наших авто и так ни кто не гоняет- статус не тот!
Но прохватить с ветерком никто не прочь.. кровь молодецкая играет -было бы место и дорога соответствующая
Если он (TLC 200) может разогнаться до своих паспортных 210 км/ч и утереть нос какому- нибудь полужипу с клиренсом в 15 см, в самой высокой точке под пузом- это разве плохо..
Дак это только + в нашу копилку владельцев Land Cruiser

[Dalama]

GeneralTLC, расскажи как на скорости или под нагрузкой в салоне, не очень громко дизелек урчит?