Первые впечатления, TLC200 Опции

[kostya]

Может такой расход - это плата за би-турбо :roll:

[kolhoz]

прокатишь :?:

Даже дам покататься , немного .
По поводу слабой тяги дизеля на низах читал здесь :
http://www.drive.ru/toyota/drive-test/2008...zon_kruzer.html

Жаль, что система Crawl Control доступна лишь для машин с бензиновым мотором. Как объяснили японцы, с дизелем её пока подружить не удалось — она работает на очень низких оборотах, а дважды турбированный дизель страдает нехваткой тяги в этом диапазоне.

[kostya]

прокатишь :?:

Даже дам покататься , немного .

Ура :!: Луганск жжот нипадецки :!:

[Dalama]

Из минусов: слышен дизель, большой расход - по компу - 24 литра на сотню.

Сегодня сидел в дизельной и проехал пару метров в салоне официалов

Дизель слышен! Но это "минусом" у меня язык не повернется назвать, просто если включить приемник даже на небольшую громкость, то слышно т олько музыку. Может на скорости как-то очень шумно будет. не знаю, проехать не дали.
Расход. Уверен, что журналистам дали протестить машину со свежезалитым топливом, комп обнулил показания и сначала стал выдавать такое показание. Если проехать километров сто, то все встанет на место. У меня всегда так, несколько километров после заправки показывает нереальный расход. А после обкатки расход должен быть еще меньше.

Залез под капот А там .....радиатор на двигателе сверху....а может и не радиатор.....такого я еще не видел. Коробка с ручным режимом. А так , все как и в бензиновой. На попе никаких доп. обозначений.

[kostya]

Залез под капот А там .....радиатор на двигателе сверху....а может и не радиатор.....такого я еще не видел.

Интеркулер мей би :roll:

[Dalama]

kostya, фотки скинул в свой альбом. Посмотри

http://www.4wd.ru/forum/album_personal.php?user_id=4689


Еще один момент непонятный - на коробке кнопка "PWR/2nd". Можно нажать или "PWR" или "2nd", простого режима нет. :?:

[NikNik]

Dalama, спасибо! Самая большая информация по теме! Жаль, что ждать машину долго! Думаю раньше, чем через год дизель до рядовых граждан не дойдет! В Питере во всяком случае!

[Chih Puh]

Dalama, А в каком это салоне? Я звонил в автово, так мне сказали, что в глаза ещё дизеля не видели.

[Dalama]

Chih Puh, Тойота Приморский. Это первая машина. Кстати , когда мыл машину перед сервисом, а мойка у них совместная с Лексусом, то посмотрел новый LX 5.7. Цена около 3 500 000 и заказ на 2009 год :!: Красив 8-)

[Dalama]

Chih Puh, Ссылка на мой фотоальбом на этом сайте. Понимаю, что прямо туда по ссылке не попасть, видимо только я попадаю правильно.

Зайди в мой профиль и ткни на "Персональная галерея"

Уважаемые модераторы, если не затруднит, вставьте пожалуйста правильную ссылку на мою галерею в пост.

[alexey_m]

Dalama, так пойдет? http://www.4wd.ru/forum/album_personal.php?user_id=4689

[Dalama]

alexey_m, спасибо

[Dalama]

NikNik, если сейчас заказать, то да. Я заказал в октябре, думаю к лету будет. :?:

[DML]

Прикиньие, вот объявление в Автобазаре нашел:
Toyota Land Cruiser 205, европейская версия, 4.5 тд, 238 л.с, мех 5 ст, задний диф, заводская лебедка (новая замена C105)
ну и телефоны салона.

Неужели 205-ка существует или пацаны гонят

[kostya]

Неужели 205-ка существует или пацаны гонят

Нужно смотреть на подкапотную табличку на обозначение кузова, вполне возможно что это они сами так придумали.

[ЮР]

205 это скорей всего мощность в киловаттах

[kostya]

205 это скорей всего мощность в киловаттах

205кВт это 279л.с., нет такой мощности у 4.5л турбодизеля на механике который.

[вал]

у меня знакомый в мае получает 200 дизель

[kolhoz]

Вообщем получил я сегодня машину . 4,7 бензин .
Жаль что поздно - около 16.00 . Успел наездить только 170км .
С виду больше 100-ки : и выше , и шире , и длиннее . А внутри даже не знаю . Две девушки из трёх,которых успел прокатить, сразу сказали , что 200-ка чуть теснее . Я этого не заметил . Мало того места для задних пассажиров , на мой взгляд , заметно больше . Посадка стала выше . Если приплюсовать покатый капот и огромные зеркала , то сидишь почти как в спринтере или эльтэхе (раньше водитель говорил - как на газоне ) .
Едет машина гораздо лучше . Успели провести небольшой драг заезд против моей старой 100-ки - как поезд мимо нищего . 200-ка значительно приёмистей , и что удивительно - экономичней . По компьютеру показал 19 вкруговую . Учитывая небольшие внедорожные заезды , результат впечатляющий . Причин не доверять компу не вижу , но потом проверю старым индейским способом .
Интересная штучка - курсовая устойчивость . Во время заноса пищит , и притормаживает машину . Насколько весомый вклад она внесёт в безопасность движения - не знаю , ну да ладно пусть будет , в хозяйстве всё пригодится .
Вне дорог 200-ка ездит по-другому , по крайней мере не так как моя бензиновая 100-ка . Меньше раскачивается и дёргается , хотя ответственно заявлять что-либо на эту тему ещё слишком рано , да и не спортсмен я вообщем-то.
Педаль тормоза мне не очень понравилась - слишком резкий переход от "не тормозишь" к "тормозишь шо есть дури" , может дело только в привычке .
Руль похоже становится острее на скорости .
По сравнению с моей VX_R 99г.в. салон просто шикарный . Наверно много из того что есть в базе у 200-ки многие видели в салоне последних хорошо укомплектованных 100-ок , но не всё . Ни одной лишней кнопочки , и , так , сходу , вроде бы и добавить нечего - всё есть .
Музыка . Как бывший фанат позолоченных стодолларовых соеденительных аудиошнуров , могу сказать - музыка нормальная . Звука не хватит , только если вы - меломан , или собираетесь устраивать дискотеки на площадях .
Общее первое впечатление - реальный шаг в будущее . Машина отличная , даже ближе к "идеальная" .

[Lexx]

kolhoz, поздравляю с покупкой :poz: