Первые впечатления, TLC200 Опции

Вот что хотел спросить. В магазине мне бросилась в глаза, разница высот от колеса до арки. Грубо говоря, зад задран и между задним колесои и аркой два кулака влазят. А перед-нормально. Ну на Прадике такое возможно если пневму включить, то так задирает. В двухсотом же её нет , КДСС регулирует сама.
Я и спросил продавца почему так, но понятно , что он пожал плечами.
А Вы что скажете?

[Витаминыч]

А мне нравиться ТУНДРА. Сколько девок в косынках в кузов на сенокосе мона посадить, каайф, да еще если они поють хором...
Конечно 200-ку с двиглом 5,7. Имхо.
С уважением, Витаминыч.

[kolhoz]

Конечно 200-ку с двиглом 5,7.

Я тоже целый год мечтал о 5,7 , но взял 4,7 потому-что:
Проскакивали сообщения об отзыве машин с двиг. 5,7 , а покупая такую машину у нас , гарантия не прилагается .
Навигацию перепрошить не так просто .
Нет чётных ( или нечётных ) десятых долей в приёмнике .
Модель новая , и могут всплыть разные мелочи , которые при отсутствии гарантийного сервиса , могут вылиться в серьёзную проблему .
Спидометр в майлах ( там есть маленькая шкала в километрах , но зачем мне , зажравшейся морде , смотреть на маленькие циферьки , расположенные под вражескими большими ?)
Расход топлива в галлонах , да ещё и задом наперёд (опять же - уравнения )
По-моему ножник .
Не любитель я считать расход топлива , но поймал себя на предательской мысли , что на 4,7 он поменьше . Заодно и 100$ экономии на транспортном налоге .
Лично мне от машины с 5,7 нужен только двигатель , а переплачивать 25килобаксов за монитор для второго ряда пассажиров , климат и подогревы для них же , 3-й ряд сидений , учитывая что я люблю ездить сам , и получить ещё целый ворох проблем в нагрузку - извините .
PS : Поскольку в ста метрах от официальной Тоёты сразу в двух местах продавались американские 200-ки , я их тоже осмотрел , сразу бросилась в глаза странная расцветка салона - тёмно-серый с грязно белым ( я конечно не дизайнер , но позволил себе отпустить пару шуточек о тупоголовых американцах ) . Быть может это и было последним пёрышком в пользу официальной 4,7 .
PS2 : Смотрел я и Секвойю . Но даже меня удивили переключатели выполненные в форм-факторе ВАЗ 2105 , вмонтированные в пластик , какой я видел в кабинах старых КАМАЗ-ов .

[kostya]

kolhoz, ты видео собираешься выкладывать или не получилось нифига :?:

[kolhoz]

Получилось.
Собираюсь .

Вот что хотел спросить. В магазине мне бросилась в глаза, разница высот от колеса до арки. Грубо говоря, зад задран и между задним колесои и аркой два кулака влазят. А перед-нормально. Ну на Прадике такое возможно если пневму включить, то так задирает. В двухсотом же её нет , КДСС регулирует сама.
Я и спросил продавца почему так, но понятно , что он пожал плечами.
А Вы что скажете?

Ребята, что скажите?

[Dalama]

Вот что хотел спросить. В магазине мне бросилась в глаза, разница высот от колеса до арки. Грубо говоря, зад задран и между задним колесои и аркой два кулака влазят. А перед-нормально. Ну на Прадике такое возможно если пневму включить, то так задирает. В двухсотом же её нет , КДСС регулирует сама.
Я и спросил продавца почему так, но понятно , что он пожал плечами.
А Вы что скажете?

Ребята, что скажите?

Да нормально это, на сотке так-же.

То Гость.
У нас Автоком привез дизеля из Эмиратов- заедь на Клочки, посмотри.
Черный на бежевом салоне, велюр. Тянет с места будь здоров- вот токо не знаю, что будет через время на нашей солярке. Наверное, все же бензин попривычнее - гемора меньше будет.

[alexey_m]

Sorax, а чего прикольного? Пытались выставить в лучшем свете и не получилось. Даже условия для тест-драйва, больше подходят для седана.

[Alex_EMG]

Посмотрел,понравилось :!:

[alexey_m]

Посмотрел,понравилось :!:

Не знаю.... столько внимания подстаканникам, которые уже давно делают и сзади.. а на дороге, больше 100км. колбасит и по поводу внедорожности ни слова, кроме того, что умный привод. Да и по бензину
Есть про комфорт на бездоре, но если гравийка и немножко снега - бездор :roll: :roll:

[kolhoz]

Юрий_ накатал 3000 . Нечего не " вылезло " . Машиной доволен .
Что-бы там не писали про хитрую подвеску - мне кажется она просто жёстче , чем у 100-ки . Хотя может это только особенности машин , официально поставляемых в Украину .
С доустановленным три-ксеноном , тонировкой и релингами (релинги в процессе ) теперь на дороге появиться не стыдно .
Очень активно исчу родной магнитофон с навгацией DVD и т.д.( с удовольствием воспользуюсь услугами людей , занимающимися такими вещами ) . Как только найду - поменяю ,а заодно и всю музыку + саб .
Kostya наш колхозный дрифт по полю выкладывать не стал - качество слишком плохое ( я по запарке поставил маленькое разрешение ) .

[kostya]

С доустановленным три-ксеноном , тонировкой и релингами (релинги в процессе ) теперь на дороге появиться не стыдно .

Ну да, не то что раньше, все плевались

Kostya наш колхозный дрифт по полю выкладывать не стал - качество слишком плохое ( я по запарке поставил маленькое разрешение ) .

Значит будет повод устроить "луганские покатушки" утрем нос этим москвичам

[Юрий_]

Очень активно исчу родной магнитофон с навгацией DVD и т.д.( с удовольствием воспользуюсь услугами людей , занимающимися такими вещами ) . Как только найду - поменяю ,а заодно и всю музыку + саб

Разговаривал с менеджером Тойоты по этому поводу. Говорит, что будут пытаться сделать одну машину с монитором. Цену прикинул в размере 3000 долларов.
Кстати есть ещё прикольная вещь-по бортам ставиться хром-накладка, как на 570м. Машина действительно смотриться сразу не так тяжеловесно, визуально борт делиться на 2/3.

[kolhoz]

Значит будет повод устроить "луганские покатушки" утрем нос этим москвичам

При всей нашей невообразимой суровости , дуэль Москва версус Луганск , мы , наверно сольём .

[BoBaH uH qa Xay3]

Посмотрел сегодня на салон обновленного TLC200. Внешне, почти нет изменений. Добавили вход для флэшки не в очень удобном месте. Музыка получше однозначно. Из приятных мелочей: после русификации головы можно голосом менять температуру и прочее. Сейчас тоже можно, но как сказать там по англицки 20 градусов?
Протестрайвил еще Lexus LS570 и GS460. 570-й, конечно едет. Камера переднего вида и боковая -прикольно. По комфорту глобальной разницы не понял. GS460 понравился значительно меньше. И по комфорту и по динамике. Как же тогда Прадо едет? Наличие 4 камер, конечно сильно облегчает жизнь. Нет блокировки заднего моста - ОЧЕНЬ удивился. Сидеть комфортнее, чем в прадо, но менее удобно, чем в 200-ке. Хотя очень серьезная боковая поддержка присутствует. В целом мысль, что может быть надо было купить прадо - отпала, как недостойная. Даже GS460 не сильно впечатлил.

[proshka41]

Посмотрел сегодня на салон обновленного TLC200. Внешне, почти нет изменений. Добавили вход для флэшки не в очень удобном месте. Музыка получше однозначно. Из приятных мелочей: после русификации головы можно голосом менять температуру и прочее. Сейчас тоже можно, но как сказать там по англицки 20 градусов?
Протестрайвил еще Lexus LS570 и GS460. 570-й, конечно едет. Камера переднего вида и боковая -прикольно. По комфорту глобальной разницы не понял. GS460 понравился значительно меньше. И по комфорту и по динамике. Как же тогда Прадо едет? Наличие 4 камер, конечно сильно облегчает жизнь. Нет блокировки заднего моста - ОЧЕНЬ удивился. Сидеть комфортнее, чем в прадо, но менее удобно, чем в 200-ке. Хотя очень серьезная боковая поддержка присутствует. В целом мысль, что может быть надо было купить прадо - отпала, как недостойная. Даже GS460 не сильно впечатлил.

Пробовал новый Прадо.... не очень машинка, бензиновый.. при интенсивном разгоне рев двигателя в салоне, заглушает даже громкий голос, а разгон достаточно вялый. В остальном вроде бы как-бы ничего, но при его цене лучше уж взять 200-ый... Кстати, поздравьте, сегодня заказал и подписал договор: 200-ка, дизель черная)))!!!!

[Стрелок]

Пробовал новый Прадо.... не очень машинка, бензиновый.. при интенсивном разгоне рев двигателя в салоне, заглушает даже громкий голос, а разгон достаточно вялый. В остальном вроде бы как-бы ничего, но при его цене лучше уж взять 200-ый... Кстати, поздравьте, сегодня заказал и подписал договор: 200-ка, дизель черная)))!!!!

Поздравляем. Только как качество черного цвета. Раньше был акрил(окрашенный в массе лак), если сейчас металлик ,то гуд, а если акрил, то часто нужно будет шлифовать( 4-5т.р) 1 раз 2-3 месяца.

[kolhoz]

Не такая и трабла, чёрный цвет. Белый и серебристый, конечно лучше в плане практичности, но мне не нравиться - цвет коммерческих автомобилей. Все микроавтобусы, которые у меня были и есть - белые. Может это только у меня белый цвет ассоциируется с дизельным коммерческим дерьмом.

[BoBaH uH qa Xay3]

В Лексусах еще понравились следующие мелочи: В GX460 есть подогрев руля... И в GX460 и LX570 двери автоматически блокируются при наборе скорости...