Катушки зажигания и резиновые наконечники, Тойота Ленд Крузер 100. VX 1998 года АКПП Опции

[DKT]

Недавно появилась проблема - двигатель работает с еле заметными перебоями. Проверил все. Заметил - наконечники катушек зажигания в трешинах, 2 резиновых наконечника были совсем испорчены, хотя сами катушки рабочие.
К сожалению резиновые наконечники катушек не продают отдельно. Купил 2 катушки по 2.200, поменял стало лучше, но есть перебои.
Надо менять все катушки что есть дорого. Нашел выход! Просмотрев все виды катушек ТОйоты нашел что на некоторые наконечники продаются в отдельности. Сегодня примерил и купил по 150 р. за шт. синего цвета. Завтра поменяю. Думаю кому-нибудь пригодится такая информация. Все ж экономия реальная. По результатам отпишусь обязательно

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ultrabyte]

двигатель работает с еле заметными перебоями

Там кроме наконечников еще куча причин может быть.

[DKT]

Там кроме наконечников еще куча причин может быть.

Да вроде все в сервисе через комп проверили. А по Вашему мнению на что еще обратить внимание. В принципе нестабильные обороты двигателя чувствуются только когда держишь руль, по тахометру не видно, стрелка не скачет.

[Erm@k]

Похожая проблема. Гранд WJ, движек 4.7 . На холостых движек немного потряхивает. Поменял все фильтра, свечи, почистил дроссельную заслонку. Грешу или на колпаки с катушками, или на форсунки. Визуально никаких повреждений от прошивок или пр. не видно. Диагностика ничего не выявляет. Если промыть фарсунки еще не так накладно, то менять все колпаки с катушками(8 шт) не айс. Да и не факт, что дело в них. Мож кто чего насоветует?

Сообщение отредактировал Erm@k - 19.10.2009, 16:42

[Dalama]

высоковольтные провода неплохо бы заменить и если стрелка тахометра не скачет, а руль колбасит, то посмотрите еще на подушки двигателя - наверняка они присмерти

[Erm@k]

Стрелка еле заметно отклоняется. При чем это и на горячей и на холодной - одинаково.
Там провода-то какие-то, язык не поворачивается их высоковольтными назвать))). Про падушки тоже уже думал, передние просевшие, заказал ужо, жду когда прибудут.

ЗЫ: Еще присадку советуют какую-то (ХАДО вроде) в масло влить. Че-то я очкую с присадками))))

Сообщение отредактировал Erm@k - 19.10.2009, 16:57

[Dalama]

ЗЫ: Еще присадку советуют какую-то (ХАДО вроде) в масло влить. Че-то я очкую с присадками))))

ага, средство "последнего шанса"

сам никогда не лил, но знакомый барыжит это "чудо" в эстонии и говорит, что оно работает!

много лет назад залил очиститель карбюратора в старенький фордик...фордик стошнило , более ничего такого не заливаю, ибо боязно!

[Erm@k]

Кстати кто аргументированно просветит, какой вред/польза может быть от всякого рода присадок? Или в ссылку ткнет, если где уже обсуждалось. Чё-то ПОИСКом не могу ничего про присадки найти.

Сообщение отредактировал Erm@k - 20.10.2009, 6:45

[Lexx]

Или в ссылку ткнет, если где уже обсуждалось.

Ткаю: ссылка про присадки

и еще одна

[Erm@k]

Похожая проблема. Гранд WJ, движек 4.7 . На холостых движек немного потряхивает. Поменял все фильтра, свечи, почистил дроссельную заслонку. Грешу или на колпаки с катушками, или на форсунки. Визуально никаких повреждений от прошивок или пр. не видно. Диагностика ничего не выявляет. Если промыть фарсунки еще не так накладно, то менять все колпаки с катушками(8 шт) не айс. Да и не факт, что дело в них. Мож кто чего насоветует?

В итоге: форсунки не промывал, катушки не менял, присадки не лил. На ночь сбросил клемму акума. После этого видимо мозги обнулились, или еще чего, но теперь работает чисто и ровно, и расход упал, аш душа радуется(тьфу-тьфу три раза, чтоб не сглазить...).

Сообщение отредактировал Erm@k - 22.10.2009, 15:57