Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
kombainer |
23.1.2010, 23:33
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 13 Регистрация: 22.1.2010 Возраст: 54 Из: самара Пользователь №: 11370 |
В конце лета 2009 года обменялся на гранд индейца 2000 лимит. 4.7 л...... машиной доволен был пока не стал изучать форум . на днях поездил на такомже чирке под видом покупателя в итоге все мои ощущения до селе просто ерунда. у него всё тихо ,динамомично при том что пробег 140.000 миль ,а у меня 210.000 к.м. У него горит чек в две ошибки у меня ошибок нет. Главное катализатор у меня как оказалось удалён, а ошибок нет- вот это да . Какой же я счастливец ездить на таком авто - у него ЧЕК горит, а у меня нет.. У меня ревёт как бешенный топнешь на педаль рвёт с места. Постоянно слышишь етот рёв . После пробной поездки решил-навернно вся проблема в старом глушителе. В итоге поменял всё что состарилось. заплатил 14.000 руб . с радостию поехал- всё также.Заехал в ближайший сервиз к диагносту. Он говорит ЧЕК горит ? я говорю нет. Тогда всё ОК. Я не хочу больше ездить на своём чирке после того что я ощутил на другом. Помогите люди советом. Официалов боюсь.
|
|
|
|
kombainer нет больше терпенья. 23.1.2010, 23:33
Bammbus попробуй проверить ключом - 3 раза поверни из ОФФ ... 24.1.2010, 11:01
Psyho Ну заочно судить сложно, но необходимо также помни... 24.1.2010, 11:41
kombainer Лампочка работает. Диагностика ключом -Done. 24.1.2010, 12:39
Origin http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...20... 27.1.2010, 15:03
Artery Если болт, то может пригодится http://jeep.avtogra... 27.1.2010, 15:50![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2026, 19:42 |