А почему бы и не Jeep Commander?, Jeep Commander Опции

[Marina]

О Jeep Grand Cherokee здесь много чего написано, а вот по мне так Jeep Commander интереснее будет. Советуют брать HEMI - "тягач", но я хочу попробовать дизельный вариант. Вот думаю

[AnastasiyaBG]

О Jeep Grand Cherokee здесь много чего написано, а вот по мне так Jeep Commander интереснее будет. Советуют брать HEMI - "тягач", но я хочу попробовать дизельный вариант. Вот думаю

HEMI кушает хорошо, но и едет тоже 7.4 до 100 км/ч - оочень достойно.
Дизелек послабее, "всего" 9 с до 100 км/ч, но выигрывает по расходу и налогам.
Нужно определиться для чего нужна машина и как обстоят дела с "жабой", что бы потом не жалеть.

alexey_m

[Антракс]

Ай, ну... Какой-то он квадратный уж больно. И неказистый - ИМХО. Да и с производства его нынче снимают. Так что вот Короче... не брал бы я такой. И еще мордаха у него... от обычного Чероки. Уж. пардон.

[Litvin]

Ай, ну... Какой-то он квадратный уж больно. И неказистый - ИМХО. Да и с производства его нынче снимают. Так что вот Короче... не брал бы я такой. И еще мордаха у него... от обычного Чероки. Уж. пардон.

А мне он нравится. Именно своей квадратностью. А то, что с производства снимают - не беда, все равно основа от Гранда. Сейчас новый Гранд запустят, так теперь и WK/WH тоже снимут. Так никогда не угонишься

[Антракс]

А мне он нравится. Именно своей квадратностью. А то, что с производства снимают - не беда, все равно основа от Гранда. Сейчас новый Гранд запустят, так теперь и WK/WH тоже снимут. Так никогда не угонишься

Вот-вот... я на нового Гранда тоже засматриваюсь. Предыдущий уж больно рубленый был и фары эти торчащие - вся брутальность коту под...; носом греб - закос под легенький паркетничек...; колесо запасное снаружи - не доведи бог воспользоваться, коли в костюме ехать придется. А вот новый Гранд - это хорошо, красиво и душевно. Однако, возможно будет как всегда... выпустят... потом через 3-4 года доведут до ума и опять снимут с производства.

[Tanikaa]

Коммандер - машина что надо, это я вам точно говорю. Как женщина женщине

[Litvin]

Коммандер - машина что надо, это я вам точно говорю.

Ну, раз у Вас такой автомобиль, может опишите его немного.

Сообщение отредактировал Litvin - 5.10.2009, 18:36

[Irina-P]

Я не знаток двигателей и прочей техстороны, но выглядит commander точно здорово. Хотя к гранду душа у меня больше лежит.

[Tanikaa]

Litvin , я езжу на Коммандере 4.7 бензин. Хорошо держит дорогу. Хорошо входит в поворот, Нравится подвеска в плане ее крепкости. Несколько месяцев ездила по обочинам шоссе, которые не очень хорошего качества, и пока ничего при этом не отвалилось, и нигде не застреваю. Третий ряд для пассажиров – прекрасная вещь!

[Litvin]

Litvin , я езжу на Коммандере 4.7 бензин. Хорошо держит дорогу. Хорошо входит в поворот, Нравится подвеска в плане ее крепкости. Несколько месяцев ездила по обочинам шоссе, которые не очень хорошего качества, и пока ничего при этом не отвалилось, и нигде не застреваю. Третий ряд для пассажиров – прекрасная вещь!

Тут, на друной ветке, возник вопрос: какого вида задние тормоза: Барабанные или дисковые, а то почти во всей информации пишут барабаны. А я, когда рассматривал Коммандер видел дисковые. Где правда?

[ЮР]

Задние тормоза должны быть барабанные. Задние дисковые по грязи это всё равно что их нет.
HEMI он же экономичный, часть двигателя отключается когда не нужно.
Подскажите ставил ли кто нибудь 35" резину и какой лифт для этого нужно сделать.

[AnastasiyaBG]

Задние тормоза должны быть барабанные. Задние дисковые по грязи это всё равно что их нет.
HEMI он же экономичный, часть двигателя отключается когда не нужно.
Подскажите ставил ли кто нибудь 35" резину и какой лифт для этого нужно сделать.

Ну вместе же ползали по говнам, все нормально с тормозами.

HEMI может быть экономичным на трассе, в городе он работает на все 8 горшков.

alexey_m

[Marina]

Вот в том то и дело, что в основном приходится ездить по Подмосковью, получается что Коммандер HEMI оптимальный вариант. А еще и зима скоро со всеми вытекающими из этого последствиями

[Антракс]

Ай, ну горшки отключаемые... но видон у командера... с задней его стороны... коробистая такая задница... да еще и приподнятая... автомобиль хорош... но форма - так себе. Я все сказал

[FordSloman]

HEMI он же экономичный, часть двигателя отключается когда не нужно.

Кто-нибудь знает где найти официальный источник подобной информации? Просто обычно эта фича использовалась только на двигателях для грузовиков/автобусов (правда там дизеля).

[dmut]

Кто-нибудь знает где найти официальный источник подобной информации? Просто обычно эта фича использовалась только на двигателях для грузовиков/автобусов (правда там дизеля).

http://www.jeep.com/en/performance/2009/#mpg_commander
http://www.jeep.com/en/2009/commander/capability/powertrain/
отключаемые горшки уже давно используют японцы даже на 2-3х литрах.

Сообщение отредактировал dmut - 14.10.2009, 16:08

[FordSloman]

dmut, спасибо за информацию.

[Iggyy]

А вот для меня дилема коммандер - гранд решилась все-таки в пользу последнего. Через дней десять должен быть у меня бензиновый 4,7.

[Marina]

С горшками все более менее понятно, а вот что по поводу дизельного двигателя у Коммандера? Может быть есть знатоки? Как дизельный проявляет себя в эксплуатации?

[Litvin]

А вот для меня дилема коммандер - гранд решилась все-таки в пользу последнего. Через дней десять должен быть у меня бензиновый 4,7.

Хотелось бы узнать, что послужило перевесом?