Прадо 120 - 2.7 литра из Эмиратов (Архив) Опции

[kostya]

Народ, подскажите, а что за кнопка Shift Lock, у меня рядом с КПП?

По-моему блокирует ручку переключения режимов автомата, типо чтобы при транспортировке случайно с Паркинга не переключилась.

[Александр С]

Народ, подскажите, а что за кнопка Shift Lock, у меня рядом с КПП?

По-моему блокирует ручку переключения режимов автомата, типо чтобы при транспортировке случайно с Паркинга не переключилась.

Только наоборот: разблокирует ручку АКПП, при выключенном зажигании и ненажатой педали тормоза.

[kostya]

Александр С, Спасибо, что поправили

[DallasUA]

У нас П4 3л, стоит 48штук, так что Прадо 2,7 еще и дешевле у нас.

Неделю проездил по салонам Прадо - 43,500 -44000, П4 с кожей и т.д. 44000 Так, что выбор конечно был тяжелый.. С одной стороны красивый салон+куча опций, а с другой по отзывам надежность.. Беру последнее..

Тоже мучался долго над делемой Паджеро или Прадо, в итоге опыт знакомого помог определиться. У него митсу Падж. Спорт, 3,0, полный фарш, чистый ЕВРОПЕЕЦ!!! двухлетка. Он уже месяц не может продать уступая 8 000 от первоначальной цены, машинка в идеале. В то же время второй знакомый двухлетний АРАБ Прадо 2,7 отдал перекупщикам, потеряв за два года всего 5000 от изначальной цены.
Причем Прадо стоил на то время дороже, соответственно и в цене должен был больше потерять.
Обе машинки по возрасту, пробегу на момент приобретения практически аутентичны. Обе машинке в идеале, стоят на гарантии у официалов.

Еще расход у Паджеро 18-ть литров как ни крути, зимой 100% вылазит за 20-ть, что ни скажеш про Прадо, а едут они ИМХО одинаково. Я для себя выбрал Прадо и пока очень доволен.

[Витаминыч]

:au: И я мучался этой проблемой. Правда в этот компот еще был примешан Фортунер- третьей тачкой с ДВС2,7-3,0. И был вариант №2: Фортунер, П4, TLC-120 все 3,8-4,0. Очень долго "рожал" Доэтого был патрол 4,2. Я остановился на TLC-120 2,7 и не жалею. Сейчас все больше тащусь от приобретения 2.7 - вполне устраивает. Даже TLC 120-4,0 не нужна. Для трасс есть легковая, а в других местах 2,7 и 4,0 -рядом.

[Cooler]

СКАЧАЙТЕ: Все или почти все о Прадо. Для удобства форумчанам.
Эта и предыдущие версии были скачаны более 1400 раз.

Файл: Toyota Land Cruiser Prado GX 27 v9.doc, от 1 июля 2008 г.
Автор: Cooler.
Версия: 9.
Размер: 17 Мб.
Описание: Техническая, сервисная, дополнительная информация, все произведенные работы, доп. аксессуары, отзывы, фотки.
300 страниц.
Цель: Для тех кто купил или собирается купить Toyota Land Cruiser Prado.
Ссылка для скачивания файла: http://ifolder.ru/7181771 или

[Витаминыч]

:au: Господа эссеры и к ним примкнувшие. Вспомните научный коммунизм : -высказывание В.И. Ленина. "Один шаг назад, два шага вперед..."
Меня волнует тема по гидро/термо муфту. Вернемся к ней на шаг назад. Мне кажется все-таки дело в ней (уж больно "ручка вАва-а!"-болит). Но сам "дурак"... Не суй, куда нельзя. А сунул-не жалей! (для смазки: еще есть поговорка моих дней. " Кто не пьет шампанское, тот не пьет тетрациклина...! )
:au: Очень МНЕ интересно мнение АЛЕКСАНДРА С с Урала. Что думаешь/думаете по моим вопросам: Все-таки это гидромуфта? А есть ли расхождение между ними у 2,7 и 4,0 по креплению и наружнему размеру? И бывает ли 2,7 для Европы и Сев. АМ. и Канады? Буду ждать ответ/совет :?: С приветом! Витаминыч.
P/S. Не с "ПРИВЕТОМ" (в башке;голове; и проч. ;-после моих гонок), ИМХО,
а С приветом!-т.е. с Душой.

[kostya]

Витаминыч, В Европу 2,7 не поставляется официально, в Сев. Америку и Канаду 120-ки никакие не поставляются официально.

[Нурлан]

Привет Всем уважаемым форумчанам!
Вскоре хотелось бы влиться в Ваши ряды и время от времени общаться относительно наших машинок и все что связанно с ними.
Ближе к делу. Пытаюсь прикупить тут Прадик 2.7 GX, но никак не могу уяснить, что именно должно быть в комплектации full option от завода изготовителя. Также есть еще вопрос связанный с комплектацией из Омана и Дубая. Говорят, что Омановская комплектация, да и сама машина более качественная, навороченная, нежели из Дубая. Так ли это? И как это определить откуда прибыла стоящая перед тобой машина? Может быть есть какие либо визуальные различия? На что нужно обратить внимание при покупке? Честно говоря не хотелось бы купить авто стандартной комплектации доведенной ее до полной в Дубаях арабскими мастерами.
Цены колеблются от 40 до 43 тыс $ есть и выше.
Сам до этого никогда ни ездил на джипе, но есть неплохой опыт в эксплуатации седан класса: Альфа Ромео, Ниссан Максима, Тойота Камри.
Пож-та помогите разобраться и принять верное решение.

[kostya]

Пытаюсь прикупить тут Прадик 2.7 GX, но никак не могу уяснить, что именно должно быть в комплектации full option от завода изготовителя.

А что это за комплектация такая - "full option" :?: первый раз слышу.
Обычно у "арабских" крузеров комплектации обозначаются: GX, VX, и т.п.

[Нурлан]

Костя
Как мне пояснили серые диллеры GX комплектация имеет несколько вариантов: GX 8 SAFARI (M/T & A/T), GX 8 SAFARI A/T FLR, GX 8 SAFARI SPL (M/T & A/T), GX 8 SAFARI SPL A/T FLR, GX 8 PWR+A/B+ABS (M/T).

Сегодня спрошу расшифровку и расклад по каждой. Они называют full option-комплектация №1. Я спросил их показать мне №2, №3, итд. В ответ сказали что уних таких нет

[Zagzag]

Привет Всем уважаемым форумчанам!
Также есть еще вопрос связанный с комплектацией из Омана и Дубая. Говорят, что Омановская комплектация, да и сама машина более качественная, навороченная, нежели из Дубая. Так ли это?.

насчет разницы качества в омане и дубае то ето маловероятно а точнее байки дилера
насчет арабских мастеров - это индийские или пакистанские мастера

по большому счету все эти оманские комплектации не принципиальные вариации одного и того же
плюс абс минус абс плис касетник минус сиди плюс часы минус компас и т.д. багажные сиденья

на что обратить внимание наличие абс, сиди и трип компьютера, воздушного фильтра салона, 4 или 6 аудиоколонок, легкосплавные или железные диски, бампера в цвет кузова.

все остальное двд, хром, дерево панели, и кожа на сиденьях, чехлы ето от кустарных мастеров

не стоит париться на оманские комплектации или дубайские точнее шарджевские - все одно и тоже

под заказ можно получить прадо за такие деньги 29000+2000+6800 цена в оае+дорога+растаможка это за комплектацию без кустарщины

Ура, вчера забрал своего Прадика! 2,7 черный, сзади спойлер, салон без дерева, без фаркопа, но с передним парктроником Спрашивать пока ничего не буду, т.к. от эйфории все вопросы забыл Расход за вчера и сегодня (средний по компу) 13,9л. и это в городе.. Не гоняю, пока нельзя... но и не отстаю... Звук родной понравился, климат заЧот! Однозначно чуть позже буду ставить камеру на зад, ибо нихрена не видно... Пока затонировался и всякие защиты поставил... + коврики :wink: Всем хорошего дня!

[SV]

Ура, вчера забрал своего Прадика!

Это мой пост выше.. SV.. Какого, я постоянно Гость, если я вхожу под своим ником.... :evil:

[Lexx]

Ура, вчера забрал своего Прадика!

Это мой пост выше.. SV.. Какого, я постоянно Гость, если я вхожу под своим ником.... :evil:

Поздравляю :!:

з.ы.
Чтобы входить "как надо" нужно поставить внизу странички галочку "Автоматически входить при каждом посещении" :wink:

[kostya]

салон без дерева, без фаркопа

Ну и скока такая комплектация стОит :?:

[Нурлан]

Zaqzaq большое спасибо за инфо.
42,5 $ получается это завышенная цена "за комплектацию без кустарщины"? Есть разные цвета, но советуют брать белый жемчуг (pearl white) или серебристую, мотивируя, что только в этих цветах машина имеет трехслойную краску. В остальных акриловая.

[SV]

салон без дерева, без фаркопа

Ну и скока такая комплектация стОит :?:

43500, За 45000 добавляется руль-дерево, фаркоп и вставки под дерево.. имхо 1500 оно все не стоит и ***. мне не надо... Компьютер, климат и прочая ерунда - присутствуют...

[SV]

з.ы.
Чтобы входить "как надо" нужно поставить внизу странички галочку "Автоматически входить при каждом посещении" :wink:

Сенкс! Пофиксили....

[kostya]

но советуют брать белый жемчуг (pearl white) или серебристую, мотивируя, что только в этих цветах машина имеет трехслойную краску. В остальных акриловая.

Блин, где ж ты раньше был