jeep grand cherokee 2000 заводится с 3-го раза, jeep grand cherokee 4.0 АКПП 42RE 2000г.в. Опции

[vini]

Доброго времени суток форумчане.
подскажите по сложившейся ситуации: 2 недели назад машина стала заводится со 2-го раза, а на этих выходных уже с 3-го, в первый раз крутит стартером и даже не пытается заводиться, на 2-ой раз вроде схватывать начинает, но все равно не заводится, а на третий все намана с пол оборота. покатавшись глушиш, пытаешся завести снова, но эффект тот же.
после того как заведется обороты держит отлично, при езде провалов нет.
что проверяли (включая зажигание):
фильтр гудит давление качает (менял пол года назад).
в рампе есть давление (пробовали открывать клапан на рампе, бензин хлещит)
аккумулятор в порядке.
есть такое предположение что начинает умирать датчик положения коленчатого вала. но вот не задача интуитивно я понимаю что он должен стоять на корпусе маховика двигателя. но глазом не могу его увидеть (или слишком большой слой грязи, или я не там ищу).. может кто-нить менял или чистил этот датчик скажите где он на картинках из скаченного мануала (спасибо огромное за размещение) не совсем понятно, по картинке для 4-х литрового двигателя не могу его найти, а по картинке для 4.7 есть над стартером как раз. кроме схематичного рисунка есть у кого фотография этого датчика .
если дело не в датчике колен вала скажите в чем, а то боюсь что через недельку совсем не будет заводиться((((
заранее спасибо

Сообщение отредактировал vini - 11.5.2010, 15:02

[Carvin]

Так вроде по картинке все ясно. По левой стороне возле стыка движка с коробкой(на корпусе коробки)

[Felix]

CRANKSHAFT POSITION SENSOR

[Aerodactyl]

а разве теоретически умирающий датчик положения коленвала - он же так называемый импульсный датчик - не должен давать в результате перебои в работе двигла и пропуски искрообразования??? Просто как-то была батва с таким датчиком на Додж Караване. Так там при езде тоже были проблемы - двигатель стабильно не работал...

[FordSloman]

по картинке для 4-х литрового двигателя не могу его найти, а по картинке для 4.7 есть над стартером как раз.

Картинка для 4.7 не поможет. Как и сказано ранее этот датчик стоит именно на АКПП.
Как правило так начинает умирать насос, но возможны и другие варианты. Есть разница если просто заводиться или заводиться с полностью выжатой педалью?

[vadimnizh]

Картинка для 4.7 не поможет. Как и сказано ранее этот датчик стоит именно на АКПП.
Как правило так начинает умирать насос, но возможны и другие варианты. Есть разница если просто заводиться или заводиться с полностью выжатой педалью?

мне тоже кажется ,у самого были подобные проблемы прошлым летом,бензин хлещет из топ.рейки-не показатель(((можно попробовать зажигание вкл.,подождать пока насос отработает,зажигание выкл. и так раза три,если после этого заведётся то сюда http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_140599.pdf и http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_1400201.pdf