 ПРОШУ СОВЕТА..., toyota land cruiser 100, двигатель - 1HZ, год выпуска 1998, 4.2 турбод |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Gelendzhik |
 18.9.2010, 14:42
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 8 Регистрация: 17.8.2010 Возраст: 39 Из: г.Сочи, Адлерский район Пользователь №: 13068  |
Всем привет...
Вообщем ситуация следующая.. Залил я недавно халявной солярки, км через 10 у меня загорелся значок "большое скопление воды в топливном фильтре", я слил и он потух., затем опять через 10км загорелся, и так ещё пару раз...а затем на след утро машина не завелась (соляра дерьмом оказалось ППЦ), а слить с бака это дерьмо я не успел... я так понял что нужно снимать ТНВД и чистить его...ну сам я это делать не стал и поехал к мастеру по диз.движкам...он сказал что нужно снимать ГРМ чтобы добраться до ТНВД...к сожалению не знаю и поэтому... Вопрос вот какой:"Нужно ли снимать ГРМ чтобы добраться до ТНВД или можно как то ограничиться "не полной разборкой""????? вешает ли он мне лапшу или нет??? Заранее Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
Gelendzhik ПРОШУ СОВЕТА... 18.9.2010, 14:42
Mad Max Блин...
Это называется "поздно пить боржоми, ... 19.9.2010, 0:49
Gelendzhik 1HD 23.9.2010, 19:10 Mad Max Цитата(Gelendzhik @ 23.9.2010, 19:10) 1HD... 23.9.2010, 23:18 ЗАИ ТЛК 100 Если 1HD-FTE, то в принципе сам ремень можно не сн... 3.10.2010, 23:05  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2026, 23:00
|