4,7 не завелся..., Глюк электросистемы Опции

[Алексей Зайцев]

Сегодня с утра ключ на старт и в момент запуска двигателя рука у жены дернулась и мотор выключила. Что имеем в живых, фары сигналка работают, приборка мертва. Еще небольшая часть электросистемы авто работает... Но что то сдохло... Что это? Предохранитель? Или мозги?
Помогите пжлст кто знает!
Аккумулятор живее всех живых...
Сброс клеммы ничего не дал...

Есть ли главный предохранитель для мозгов?
Если умерли мозги, по чем они сейчас?

Да, машина гранд чероки 2000 года европеец мотор 4,7л.

Сообщение отредактировал Алексей Зайцев - 8.10.2011, 22:14

[Lexx]

Алексей Зайцев, наверно проще проверить предохранители для начала?
п.с.

Внутренний блок предохранителей расположен в нижней части панели управления слева от рулевой колонки.

+

Предохранители, расположенные под под капотом (центральный электрический распределитель)
Центральный электрический распределитель расположен в моторном отсеке около аккумуляторной батареи. В распределителе находится блок предохранителей, которые заменяют плавкие термические вставки в электрической проводке. Кроме того, в распределителе расположены предохранители типа "Mini" и реле ISO. На внутренней стороне крышки распределителя приведен перечень предохранителей и реле

[vadimnizh]

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

[Алексей Зайцев]

Извиняюсь, что не писал, в выходные обнаружил сгоревший 40 амперный предохранитель на стартер. Сегодня поставил, приборка осветилась, ключ на старт и все погасло, новый предохранитель тоже сгорел....
Дальше по цепи я так понимаю стартер... Есть какие нибудь мысли?

[FordSloman]

в выходные обнаружил сгоревший 40 амперный предохранитель на стартер

Это предохранитель №8.

Дальше по цепи я так понимаю стартер...

От него через реле стартера (находтся в PDC) запитывается контактор стартера (он стоит прямо на стартере), а сам стартер запитывается без предохранителя непостредственно от аккумулятора. В принципе там ещё много чего запитывается от этого предохранителя (в том числе через ключ в режимах start и run), но всё это подключено через индивидуальные предохранители (разсоединитель №1, предохранители №29, №28, №30, №22, №21, №12 и №32) которые в опытных целях можно вытаскивать чтобы убедится что проблема не в этих цепях.

Есть какие нибудь мысли?

Можно взять тестер, схему и убедиться что это именно стартер. Теоретически там может и что-то другое быть (тот же ключь зажигания или реле стартера).

[Алексей Зайцев]

Спасибо, будем звонить цепи, тащить джип за сто киломеров в сервис смертельно не хочется...

[Алексей Зайцев]

Докладываюсь. Сдолха втяжная обмотка. В принципе по схеме на прямую на 40-ка амперник только она сидит.
Сеня из сервиса позвонили, обрадовали.
Снять стартер-отвезти в Дмитров из нашей деревни-отремонтировать-привезти-поставить, 4820р.
Эвакуатор 1500р.
Рад не сказанно. Думал мозги подпалились...
Так что я снова в строю на лихом коне ))))

Огромное всем спасибо за советы и участие!