Немного подросли. Опции

Если на выходные буду дома, то готов...

Теперь с тобой страшно ездить будет, ты и так залезал в такие места, куда остальные пешком не ходят
А сейчас даже страшно подумать
Глядя на тебя, тоже хочу немного подрасти (будем немножко лифтовать)

p.s. выходные теперь все забиты, аж до нового года будем искать возможность вырваться.

[RZ-3-AJI]

Нет слов

[status]

Yasik, Спасибо за указанный промах. Всё переделал. Помимо нижней шаровой откручивать пришлось тягу поперечной устойчивости. Перед приподнялся, машинка окончательно выровнялась. Позже выложу схему.

А что там было не так, смотрю и не могу понять.

[Bigfire]

А что там было не так, смотрю и не могу понять.

Чашка упора передней пружины была перевёрнута.

[status]

Чашка упора передней пружины была перевёрнута.

Которая внизу? Ну и зрение у человека ))

[Bigfire]

Которая внизу? Ну и зрение у человека ))

Вот эту которая внизу.

[status]

Понял , а я думал он на первом снимке разглядел.Bigfire, я правильно понял, что для снятия передних пружин нужно открутить только верхнюю шаровую? Потом что все без проблем выходит?

[Bigfire]

я правильно понял, что для снятия передних пружин нужно открутить только верхнюю шаровую? Потом что все без проблем выходит?

Для снятия и установки штатной стойки достаточно открутить нижнию шаровую, а для установки лифт комплекта ещё надо и тягу поперечной устойчивости откручивать.

[CyberCrow]

Bigfire,
Олега поздравляю! Наконец то свершилось! Вид сразу стал настоящего покорителя внедорожья!

[Игорь78]

Братцы, думаю, что уважаемый наш Олег, он же создатель темы, да ещё и сам Модератор нашего форума, не расстреляет меня, если в его теме не много раСпишу свои работы, если конечно их можно так назвать?!) Попробую изложить всё коротко, но ёмко. Без лифта на новую дизельную 200ку на штатные диски ставил шины 305/65R17 Майкл Томпсон ATZ, которые не радиал, то есть погрубее. Встают классно, смотрятся шикарно и не цепляют, а сейчас езжу на 285/65R18 Гудрич АТ, тоже не цепляют, смотрятся в отличии 305х не совсем шикарно!) Фото 200ки на этих колёсах ниже выложу. Теперь о проставках. Сегодня закончил разработки, наработки и установку проставок - конечно же с помощью джиперов-братанов этого форума, иначе бы ничего не вышло или вышло, но позже на пару тройку лет и с большими финансовыми, временными и техническими потерями! На перед установил алюминиевые проставки 25мм, на зад - 30мм полуеритановые. При этом надо удлинить отбойник штатный, я ещё не сделал этого на своём авто, но надо бы и поскорее. Арктик-Тракс ставит на перед 25мм, на зад 40мм, раньше они переваривали рычаги, но это оказалось не аХти. При этом, Арктик-тракс, ещё и режет крылья, ставит расширители, колёса 315/70R17 и за всё это всего то 460 тыс руб!!!))))) Был бы я олигархом, вором или хотя бы банкиром, конечно оплатил бы, а так своими силами и с помощью друзей решаю те же задачи и гОООраздо дешевле. Во-общем, для лифта проставками нужно: проставки на перед и зад; шпильки 50 - 60мм, (сам 60мм поставил) вместо штатных, которые крепят стойку к раме; сделать развал-схождение; порядочных, умелых спецов и совсем не много денег!))) Ниже смотрите фото, если кому интересно будет, то готов подсказать.

[Игорь78]

Братцы, докладываю по размерам: по переду - 92,5см; по задку - 98,5см. После установки на перед проставки 25мм, то есть, когда ещё задние проставки не были установлены - рама в прямой части стала горизонтально, вот и решил установить задние проставки 30мм!

Сообщение отредактировал Игорь78 - 4.4.2012, 22:15

[Sanches888]

на скорости наверно не айс?

[Игорь78]

Это же достойный, надёжный, крепкий и преданный БМП, а не зажгалочка для скорости - это начиная с БМВ и то, если хотя бы не больше 5сек до 100, а всё остальное - это "понты для приезжих"!!!)))))

Сообщение отредактировал Игорь78 - 5.4.2012, 22:48